九月电动汽车销量排行前十，9月电动汽车销量排行

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车企方面，由于有着五菱宏光MINI EV销量的加持，9月份上汽通用五菱也卖出了24386辆新能源车型，一举成为销量最高的车企。

排名第二名的是特斯拉Model 3，第三面则是广汽新能源Aion S，9月上险辆为6033辆，环比增长达12%。

不出意外的，2020年9月纯电动汽车市场销量，五菱宏光MINI EV逆袭登顶，销量超越特斯拉Model 3成为最畅销的纯电动汽车。从这个榜单上看，五菱宏光MINI EV销量最高，达到14733辆，高出第二名特斯拉Model 3800辆。

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红榜宏光MINI九月份销量超越特斯拉。一汽-大众9月售出25万辆车，连续16个月位居榜首。捷豹路虎发布一项主动降噪技术。奥迪携手中国一汽成立新能源合资公司。黑榜零跑汽车S01仪表黑屏遭召回。

不出意外的话，以目前比亚迪的销量判断，2020年自主品牌纯电动乘用车交付冠军非比亚迪莫属。但即便加上插混车型，今年比亚迪新能源车总上险量与特斯拉还有不小的差距。

月份销量：5141辆作为长城汽车旗下新能源品牌欧拉的第二款车型，欧拉R1于2020年7月上市新款车型，并更名为“欧拉黑猫”。新款上市后，销量明显上升，在9月份销量达到5141辆，位居新能源汽车销量榜第三。

1、蔚来ES6 第十名销量3226台理想ONE 第九名销量3504台理想ONE和蔚来ES6都是新能源纯电动车，也是唯二进入高端SUV榜单的纯电SUV。

2、在销量排名前10的车型中，蔚来ES6的同比表现最为出色，增幅达到89%。而除去榜单中没有同比数据的车型外，其余车型相比去年均存在或多或少的增长。奔驰GLC在今年9月份累计售出15，884辆新车，同比增幅为38%。

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3、根据高端SUV TOP10榜单显示，入榜车型销量均比上月有所提升，德系车型依然占据了榜单的半壁江山，其中奔驰GLC、奥迪Q宝马X3以及大众途昂占据前四，与上月保持一致，另外一款紧凑型SUV奔驰GLB则由第七上升到了第六。

宏光MINI在9月份延续了火爆热销态势，9月销量为14495辆，力压势头正猛的特斯拉Model 3，这款车的热销也说明了对于代步需求的市场，绝对是个潜在巨大的市场。88万元的起步价，还有4个座位，的确很实用。

近日，乘联会公布了5020年9月份的新能源汽车销量，从销量排行看，宏光MINI力压特斯拉Model 3，以14495辆的销量勇夺冠军，成为新能源汽车市场的一匹黑马。

特斯拉中国9月销量则继续保持在万辆以上，销售11329辆。在同比增长方面，进入销量前10的新能源乘用车企业销量全部保持增长。

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1、其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。

2、根据乘联会数据显示，造车新势力9月销量排名依次为：蔚来（4708辆）、理想（3504辆）、小鹏（3478辆）、威马（2107辆）、哪吒（2020辆）、零跑（1050辆）。

3、其中，上汽大众如果能够在9月份将相关订单全部交付，那么其在10月份的销量将有望一举超过零跑、蔚来、小鹏以及极氪等新势力，而这将是合资品牌之前从未有企及的高度。

4、近期，造车新势力陆续公布了9月销量，“蔚小理”有两家跌出销量前三。

5、从排名榜单来看，新造车势力的前三强蔚来、小鹏、理想的市场市值分别为754亿美元、517亿美元、365亿美元，列第第第14位，表现可圈可点。今年以来，蔚来汽车股价已上涨十倍。

持续霸榜的比亚迪，9月新能源汽车销售量达275万辆（含王朝和海洋两大系列），而紧跟其后的广汽埃安（AION）与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的，市场是残酷的。

广汽埃安9月份销量达到令人瞩目的51，596辆，同比增长72%，再创新高，真正意义上突破月销5万辆大关；今年1-9月，广汽埃安累计销量350，986辆，同比增长93%，继续领跑造车新势力新能源汽车市场。

广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。

埃安和理想每个月1号铁打不动公布成绩，比亚迪偶尔“迟到”一两天，这三家车企的销量加起来，远远超过其他十几家车企的销量之和。 9月，埃安交付新车51596辆，突破5万大关；理想交付36060辆，牢牢稳定在3万辆以上。

广汽埃安9月销量：51596辆广汽埃安今年9月销量51596辆，同比增长72%，今年1-9月累计销量达到了350986辆，同比增长93%。