本文目录一览：
- 1、特斯拉FSD离真正自动驾驶还有多远?
- 2、「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
- 3、特斯拉试驾怎么预约
- 4、冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
特斯拉FSD离真正自动驾驶还有多远?
虽然FSD Beta V12非常成功，但它离我们真正理解上的L4级自动驾驶依然还有很长一段距离。当打开FSD后，驾驶员依然需要对路况进行实时监控，并在关键时刻进行介入。
近日韩国经济日报报道称，三星有可能与特斯拉合作生产下一代全自动驾驶芯片。预计在未来3-4年内，特斯拉将大规模量产包括新一代FSD芯片在内的HW 0平台，2026年之前有望实现L5级别的自动驾驶。
其中最典型的玩家当属特斯拉，通过端到端的大模型技术，其在自动驾驶方面的最新产品FSD V12在海外的表现已经非常稳定了，引进国内也指日可待，届时，特斯拉在自动驾驶领域可能会再次化身为鲶鱼，搅起新的风暴。
不少研究人员、监管机构和保险集团表示，真正的自动驾驶还需要数年时间，而且比企业几年前预期的要复杂得多。他们批评特斯拉推广其现有的半自动驾驶系统是对于消费者非常危险的误导。
尽管特斯拉完全自动驾驶，但特斯拉的研发成果确实改善了该行业的瓶颈水平。当然，目前的技术手段从真正的自动驾驶。距离很小。
需要支付8000美元，并有可能涨价至1万美元。这怎么看都好像是，为特斯拉当小白鼠测试自动驾驶系统，还要交上万美元，特斯拉真是牛。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
「试驾测评」月销1.5万台,领跑新能源市场,试驾特斯拉Model3!
在保证日常驾乘舒适度的基础上，特斯拉Model 3的底盘表现同样惊艳，厚重、扎实、紧凑、支撑性好是小编一番试驾下来对它的评价。精准灵敏的转向以及极好的车身跟随性，这也正是不少女性朋友选择它的原因，相当好开。
产品力上我们很难下结论谁强谁弱，但是从市场表现看，蔚来ES6前9个月的销量只有两万多辆，这和特斯拉Model 3的差距有数倍。
印象最深的就是Model 3激烈驾驶时的重心转移的幅度不大，整个车身非常的稳健，相较没有后防倾杆的宝马3系干净利落很多。
作为今年新能源市场重磅车型之一，比亚迪汉EV被赋予的一大期望就是阻击Model 3在30万元价位的垄断，而如今上市3个多月以后，比亚迪汉EV销量也从9月份的3624辆，逐步提升到了10月份的5055辆，首次突破五千辆大关。
月1日，特斯拉 Model 3 焕新版正式开启预售，售价区间为299-259万元，相较于老款车型（219万元起）而言，价格上调了2万多元。
特斯拉试驾怎么预约
1、要预约特斯拉的试驾，最直接的方式是通过特斯拉的官方网站或者联系特斯拉的线下门店进行预约。通过特斯拉官方网站预约试驾 特斯拉的官方网站通常会有一个专门的试驾预约入口。
2、直接联系特斯拉的经销商，说明想要试驾的车型，提供机动车驾驶证，本人的***，来做预约登记，最后再根据预约的时间，来到经销商处，试驾想了解的车型，试驾是完全免费。
3、想预约试驾，分线上和线下两种途径，直接去阿维塔11体验店，找工作人员预约，或者是打电话预约都可以，线上预约的途径很多，在网页上搜索，阿维塔***预约试驾，进入***，填上姓名和电话，客服会统一根据您所在的位置为您推荐。
4、直接联系特斯拉的经销商，说明想要试驾的车型，提供机动车驾驶证，本人的***，来做预约登记，再根据预约的时间，来到经销商处，试驾想了解的车型，试驾是完全免费。
冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测特斯拉Model3
最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。
”下面我来为大家进行讲解：特斯拉model3续航595公里，以2021款特斯拉Model3标准续航后驱升级版为例，这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，行李箱容积为425l，车身结构为4门5座三厢车。
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
去程全程行驶了57公里高速路+59公里县道平坦路，高速路一直是上坡。当天车外气温很冷，但阳光很好，穿着棉衣，车内开20度就很燥热。由上图可见，model 3的消耗续航和实际续航的比值为74%。
