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特斯拉发射卫星目的
目的 SpaceX的“星链”项目最终目的是为地球上任何地方的消费者提供高质量的互联网服务。包括从深冬北极到澳大利亚内陆中部——这些地方的消费者截止目前基本上还得不到充分的互联网服务。
星链卫星是由特斯拉公司旗下的SpaceX公司开发的，为全球提供互联网服务的卫星网络。这项任务是为了实现星链卫星网络的建设，以全球覆盖的方式提供更加快速、便捷、稳定的互联网服务。
特斯拉发射卫星目的是想将人类送上火星，实现首席执行官伊隆·马斯克使人类生活“多行星化” 的野心，并且成为“太阳系中最受欢迎的空中运输公司。
特斯拉发明所谓的“放***射机”， 现在称之为大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。
这个***预想很宏大，根据公开的信息显示，马斯克将超过1万颗卫星发射入轨，并借助这个庞大的卫星网络在太空中建设一个覆盖全球的宽带网络，也就是一些分析认为的美国跨过5G直接引领世界进入6G时代的战略***。
一枚SpaceX猎鹰重型火箭展示在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心39A平台上。埃隆·马斯克说，火箭将在2018年1月的首飞中发射自己的特斯拉跑车。（SpaceX） 所以这是个好消息，对吧？猎鹰重型将于明年1月发射升空。
【汽车人】大众汽车撤离俄罗斯,中企机会来了?
1、欧美日韩跨国车企撤出俄罗斯的结果，不光是市场丢给中国人，且俄罗斯汽车的全产业链价值要素，都将被中企吃下。 文/《汽车人》黄耀鹏 折腾了9个多月，大众汽车撤出俄罗斯这事，终于有了一个体面的收梢。
2、但如果说这些车企中谁最有可能成为全球化车企，笔者认为并非是卖得最好的上汽，而是奇瑞以及长城，一是因为其在海外市场已经拥有了一定的基础，以俄罗斯为例，2023年一季度，奇瑞汽车在俄罗斯累计销售01万辆，占据17%的市场份额。
3、而造车新势力的顶部形态进一步得到了验证，在12月3日三家企业出现明显反弹后，再度步入跌势，蔚来、小鹏汽车和理想汽车分别收于-48%、-46%和-02%；行业垂直媒体汽车之家则收于+44%。
4、从3月份新能源数据看，中国品牌传统车企构成了业绩主升浪。传统工业要素仍然在主导市场。 文/《汽车人》黄耀鹏 4月的头几天，业内新能源汽车的销量数据陆续出炉。
1年了,中国车在俄罗斯发展如何?从奇瑞销量倍增说起
1、去年，中国汽车在俄罗斯市场份额从9%增加到37%，且这个数字还在继续增加。2023年前两个月，中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到32%，一年前还不超过10%。
2、就拿销量最高的吉利汽车来说，11月在俄罗斯的销量份额也仅仅只有2%，也就是说，在俄罗斯每卖出100辆新车，仅有1辆车来自吉利。
3、据 Autostat-info 分析机构数据显示，2020年11月，中国品牌 汽车 在俄罗斯的销量达到5864台，与去年同期的3303台相比增长75%。目前中国 汽车 制造商在俄罗斯市场份额已超过4%，2019年还不到3%，实现创纪录的增长速度。
4、作为国内电动车龙头企业的比亚迪，近年来在国内汽车市场的销量算不上特别出色，但凭借着在电池组、电芯方面的经验积累。比亚迪最终转化为的成绩，则是成为了一笔笔海外订单，而这靠的不是比亚迪唐、汉，而是一辆辆大巴。
5、在俄罗斯、智利、埃及、巴西等国家，奇瑞的销量名列前茅，经常位于前十甚至是前五。吉利汽车以198242辆出口销量排名榜单第三，同比大增737%。出口业务同样是吉利的重要营收项目，2022年吉利总销量的约20%都来自出口。
6、目前奇瑞汽车目前在海外市场的累积销量已经接近100万辆，连续12年位居自主品牌海外销量第一。在亚、欧、非、南美和北美五大洲的80多个国家和地区，都能看到奇瑞汽车的身影。
日产汽车在俄业务以1欧元出售,预计会损失多少钱?
1、日产汽车在俄业务以1欧元出售，亏损了7亿欧元，我觉得很可惜。日本跨国汽车制造商日产汽车(Nissan Motor)表示，将以1欧元的价格将其在俄罗斯的业务出售给当地一家国有实体。
2、针对一欧元售卖的俄罗斯业务流程，毫无疑问对日产汽车损失极大，一般在这样的情况下，很有可能售后工作是很难确保，由于售卖的价钱非常低，销售员很有可能没有多少人可以接受，因此也正因为售卖额低，因此售后工作是很难确保。
3、所以评估的价格是不可能低于7亿欧元的。第二，在这一次的选择当中，他们亏损了多少钱？根据一些行业内的投资报告来看的话，在这一次的时候当中，他们的预估亏损额度可能高达87亿美元。
4、你在这个选择上损失了多少钱？根据一些行业的投资报告，他们估计这次的损失可能达到87亿美元。他们包括他们建造的厂房和培训的工人，以及整个销售行业链。同时，其品牌声誉也得到了提高。毕竟，无法按***交付订单。
5、根据相关消息显示。日产在俄罗斯的汽车业务被以一欧元的价格出售给本土的俄罗斯企业。同时在双方交易的过程当中，日产也给自己留了一条后路，它保留了6年内的回购权利。
