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年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。
哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。
值得一提的是，哪吒GT还提供了单踏板模式，动力回收力度比较适中，没有特别强的拖拽感，初次体验不会给人特别反感的感觉。
就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。
哪吒V车主真实评价
1、哪吒v车主真实评价包括性价比高、动力储备不足、噪音大、等车周期较长。
2、总体来说，令车主们后悔的原因就是以上这四点其实在实际体验中，哪吒V的整体产品力并不强，顶配12万元性价比也不高秉承着实事求是的态度，哪吒V这台车我并不推荐大家选择同价位可以看看比亚迪元PRO。
3、哪吒v汽车很不错。全车无实体按键，内饰简洁，空间显大，中央通道，主驾有座椅扶手，12寸中央大屏，类抬头显示屏，厂家终身赠送流量，导航听歌太方便。
4、总体来说，令车主们后悔的原因就是以上这四点。其实在实际体验中，哪吒V的整体产品力并不强，顶配12万元性价比也不高。秉承着实事求是的态度，哪吒V这台车我并不推荐大家选择。同价位可以看看比亚迪元PRO。
5、直线情况下表现不错，过弯转向时哪吒V的表现同样不俗，在掉头以及转弯时，这台车的转向精准，驾驶者能够非常有信心的将车开到自己想要去的车道上。
6、相反，纯电动车用车成本低倒是对我很有帮助。按照官方的展示来看，哪吒V相比燃油车，5年下来能节省57985元。如果不算家电、家具，差不多相当于我三分之一的装修费用了。当然，作为小型SUV，你不能指望哪吒V有多大。
10万内潮智SUV,家用代步新选择,详解22款哪吒V
1、来到车内可以发现，哪吒V在车内也***用了简洁化的设计，车内除方向盘外并没有任何实体按键。
2、第一款，哪吒V 作为一款纯电小型SUV，哪吒V的官方指导价29-28万元之间，入门级车型的落地价来到10万内，很多人可能已经近距离接触过它。
3、今天，我们就试驾了一款小型纯电SUV——哪吒V，该车是2022年造车新势力销冠哪吒汽车的主销车型，全年销量98847辆，在国产小型SUV中销量排名第二。哪吒V于去年4月6日上市，共提供5款配置车型，售价区间为39-138万元。
4、“几何E和哪吒V，这两款车打破了10万级别没有智能汽车的定律。
5、哪吒V的售价也符合年轻人的消费需求。比亚迪秦 比亚迪秦是一款紧凑型轿车，价格不到14万，非常适合作为城市代步工具。它拥有紧凑的外观和精致的内饰设计，车内空间宽敞舒适，非常适合家庭使用。
