电动汽车充电后价格不一样，电动汽车充电后价格不一样怎么办

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1、充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在6元到8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要46元到58元。

2、低谷时段：23：00-7：00收费标准为0.9-2/度电（含服务费）。平时段：7：00-8：00、11：00-18：00收费标准为3-5/度电（含服务费）。

3、快充和慢充投资成本不同，但对用户来说，费用是一样的。充满一次电大概需要30元钱，根据不同的车型，可以开150至300公里不等。

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4、但是如果是在低小时电池充电，比如晚上或者凌晨，此时电费就更低了，大概是每千瓦时0.39元，所以电池充电的价格差不多是24元，所以如今你知道电池充电怎么收费。充电桩一般是快充还是慢充充电桩一般是快充。

5、国电，较贵。买车刚开始时候是在国电充，分峰谷电，有些停车场是没有停车费的，总体费用较贵。星星充电，很低。

充电站的定价是有地区差别的，同一座城市也不同。

每个地区收费是不一样。具体收费标准看充电桩旁边的资费标准，我这里2元到3元一个小时，望***纳。

充电的时间都是一样的。但是用电量肯定是不一样的，肯定是有差别的。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

（图片来源网络，侵删）

不同充电桩不同收费的哟亲，有的地方按充电时长收费，譬如1元钱2小时/3小时/4小时的都有，有的地方按功率收费，譬如400w以下1元2小时，超过这个功率就是1元3小时。感觉用着还是挺方便的。

一般是根据电瓶车功率大小来进行收费，比如功率500-800W的电瓶车，1元可以充1小时，800W以上的电瓶车1元只能充半小时。

元可以充几个小时主要取决于两个主要因素：首先，取决于当地的电网电价，有便宜的也有贵的，这个是成本基础。

1、充电的时间都是一样的。但是用电量肯定是不一样的，肯定是有差别的。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

2、原因是电流电压不稳，充电桩会智能识别所充电池的功率，功率大了时间就会短一些，功率小会可以充的时间长一点。每个小区安装的充电桩不一样，有卡的，也有用微信直接扫码充值的。必须把充电桩切断电源以后才可以把余额拿回来。

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3、老化。小区物业充电桩都是不一样的功率，电动车都是按照不同功率、电量、充电时长等来计算收费标准的，如果越来越贵可能是老化了，导致充电不进，厂家连备件都没有，零部件都换不了。所以充电桩的充电费就会贵一些。

4、由市场定价的：比如说一些老小区，由***管理公共电价比较低，所以充电桩的企业成本低，这种小区充电的电价也就比较便宜；在一些新的物业小区里，他们充电桩企业使用的电价成本高，所以充电的电价也就比较高。

5、目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格2家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电***用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在05元左右，以200公里车为例，充满。

6、尤其是在商业地段因为用的是商业用电价格更高。不同充电功率电动车：大功率电动车与小功率电动车相比，输出的功率要大，充电时间要长收费肯定要高。智能充电桩可以远程根据不同的充电功率设置阶梯收费标准。