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和其他新能源车企相比,比亚迪有哪些优势?
1、新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。
2、起步早。比亚迪是最早一批进入新能源行业的企业，经过这么多年的发展，已经形成了具有自身优势的科技积累。科技含量高。
3、比亚迪的车身设计也非常安全。有些问题还没有经过长时间驾驶发现，举个栗子，就像电动车，充电次数多了电瓶也会有损坏，何况电动汽车，不过电动汽车也有好的方面，比如国家补贴，还有国家政策，停车场费用不用交。
台铃为什么比亚迪便宜
生产成本控制，市场竞争。生产成本控制：拥有完善的生产体系和供应链管理，能够有效的控制生产成本，保持成本在一定范围之内。市场竞争：市场竞争压力较大，导致价格相对比较便宜。
原因有几个方面：生产成本控制：台铃集团作为一家大型自行车制造商，拥有完善的生产体系和供应链管理，能够有效控制生产成本。规模效应：台铃集团是全球最大的自行车制造商之一，拥有庞大的生产规模和销售网络。
续航公里数较低、电池较小。台铃优鹏便宜是由于续航公里数较低，在电车行业售卖的比较便宜。台铃优鹏便宜还是因为电池较小导致的在电车行业售卖的比较便宜。
台铃小时光因为品牌定位，所以便宜。从大众点评网可以知道，台铃小时光定位在入门级或中低端市场，以满足价格敏感的消费者需求。较低的定价可以吸引更多的消费者选择该产品。
成本低，性能差。台铃萌苏这款车在外观上，整体外观轮廓还是小龟造型，造型看起来比较小巧，成本低，所以价格便宜。台铃萌苏是台铃近期主推的一款产品，它的续航能力很短，性能差，因此价格便宜。
为什么比亚迪唐那么便宜,汉却那么贵?
1、是因为两款产品的定位不同，当然，产品各方面的体现也有一定的差距。
2、比亚迪汉贵。根据查询有驾网得知，汉的指导价：198-318万，唐的指导价：199-199万。
3、定位不同：比亚迪秦和元车型定位入门级别，售价区间集中在11-16万之间，比亚迪宋则是定位中端，售价区间为15-22万元，比亚迪唐和汉定位高端，属于旗舰车型，售价区间集中在20-30万。
4、SUV的级别是高于轿车的，哪怕比亚迪唐是一台中型SUV，它的售价也会比汉这台尺寸更大的中大型轿车贵。比亚迪汉和比亚迪唐相比，比亚迪汉配置更多，且续航里程更长，因此比亚迪汉比比亚迪唐更贵。所以byd唐宋元明清中汉最贵。
为何电动汽车价格会普遍比同款燃油车便宜那么多?
万元价位的新能源汽车市场，本就没有太多故事和情怀可讲，更低的价格、更高的配置、更长的续航才是消费者最看重的因素。特斯拉利用其成本优势，一次次举起“屠刀”，价格一降再降，正在将多数新势力企业一步步逼入墙角。
差异在于电池和电机，而电池的价格大约一度电是1800（价格网上查的不清楚真伪）电机则更具各家情况不同价格不同。所以新能源车会比燃油车贵2万左右。
能源成本燃油车的能源成本主要包括汽油费用，而电动汽车的能源成本主要包括电费用。在目前的情况下，电能的价格相对于油价要低廉很多，因此，电动汽车的能源成本比燃油车要低。
如果是加一箱油的话，95号汽油的成本将会比之前贵50~150元左右。电车会比燃油汽车更为省钱。暂且不提购车成本，如果把一个燃油汽车和一个电车放到一起来做比较的话，我们就会发现电车所需要使用到的充电费用会非常便宜。
别闹了,比亚迪“被迫”降价?
据悉，北京、上海和深圳等地多家比亚迪经销商，对比亚迪王朝系列部分新能源车型进行了下调其售价，新款车型优惠幅度6000-8000元，而老款车型优惠力度更大，其中秦EV和汉EV分别降价5万元和2万元。
没有无缘无故的降价，降价无非是产品力不够强；买车的时候大家都会讲到性价比，其意思是“性能价格比”；如果同级车的性能相当但比亚迪的车价格更高，其性价比就要低一些，竞争力自然就不够强。
不过对于降价的消息，官方表示，部分地区降价为经销商促销活动，公司目前并没有降价考虑。即便如此，敏锐的资本市场也开始作出反应。截至发稿，港股比亚迪股价下跌48%，报213港元。
有喜有忧，有涨有跌，其中比亚迪销量达到274386台，一家的销量几乎占了所有新能源销量的一半，让其他的新能源和新势力企业，是看在眼里急在心里，伴随着金九银十的开启，各家也开始了降价模式。
所以，针对这次比亚迪海豚车的降价，虽然引起了市场和消费者的争议，但从另一个角度看，其实这也是一个新产品进行促销、市场占领的良好机会。或者可以期待一下，这款车型在市场表现和营收方面，会有一个更为亮眼的成绩单。
