本文目录一览：
- 1、比亚迪新能源的车都是统一价没有优惠吗?
- 2、新能源汽车补助,为何比亚迪独领34亿?
- 3、锂矿降价,钠离子电池取得重要突破,新能源汽车将越来越便宜
- 4、再收10亿!比亚迪3月新能源补贴到账23.42亿元
比亚迪新能源的车都是统一价没有优惠吗?
1、比亚迪新能源的车都是统一价没有优惠5万比亚迪纯电动车价格，是全国统一定价哦__，都是有优惠的，国家补贴新能源电动汽车__，因为其优秀的品质和独具特点的设计，也引起了众多人的购车热情。
2、比亚迪汉全国统一价。根据相关资料公开显示比亚迪新能源的车都是统一价没有优惠。
3、新能源汽车的价格并不是全国统一，报价。即使在同一个区域，不同的CS店给出的优惠可能都不一样，所以说这一个需要去咨询。4s店工作人员，让他们给出价格。肯定要有优惠的。
新能源汽车补助,为何比亚迪独领34亿?
新能源汽车补助比亚迪之所以独领34亿元，就是因为比亚迪的销量好，在今年1~9月份，比亚迪的总销量达到36万辆，独居中国新能源汽车排行榜第一。
日前，工信部发布了《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》，企业实现补贴的新能源汽车约40万辆，涉及补贴资金1396亿，其中比亚迪依旧作为本次补贴“大赢家”。
说到这里，可能有人会说，新能源 汽车 补助都被一些无良车企骗走了。在新能源补助政策实施早期或许是这样，但随着政策的规范，增加了续航里程、充电效率的要求，目前能拿到补助的车型都是实打实的新能源 汽车 。
锂矿降价,钠离子电池取得重要突破,新能源汽车将越来越便宜
在开***成本上仅为锂的百分之一，由于钠盐特性，它允许使用低浓度电解液，且钠离子不与铝形成合金，负极可***用铝箔作为集流体，在降低成本的同时，还能降低电池重量。
电池技术对于电动车降成本至关重要，主流的锂电池降价空间有限，毕竟锂也很稀缺，于是很多企业在开发钠离子电池。显然，钠要比锂便宜多了，据称钠电池成本相对于锂电池至少能降30%，随着技术的进步和普及，甚至降到50%。
除此之外，钠离子电池可以***用铁锰镍正极材料，与目前锂电池的三元正极材料相比，成本可以降低50%左右。考虑到国内锂***储量不多，对国外依赖度较大，因此钠离子电池还具有保证行业安全、维护供应链稳定的重要意义。
综合来看，三元锂电池似乎更顺应当下新能源汽车的发展，毕竟也没办法拒绝三元锂电池在高密度与耐低温上的特点。可从近几年三元锂电池和磷酸铁锂电池的装车量变化趋势来看，磷酸铁锂电池似乎更受欢迎。
钠离子电池上车了！而仅仅5天之后，2月28日，国内锰酸锂电芯著名制造商孚能科技发布公告，近日收到江铃集团《EV3钠电池定点函》，将向后者销售钠离子电池包总成，预计2023年第二季度实现量产装车。
再收10亿!比亚迪3月新能源补贴到账23.42亿元
1、月11日，比亚迪(002594)发布公告称，西安市高新区财政局将向比亚迪汽车拨付2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金人民币198351万元。截至公告日，已拨付到账资金10亿元。
2、（文/张钰翊）3月10日晚，比亚迪发布公告称，收到西安市高新区财政局拨付的2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金人民币约10亿元。据悉，此笔补助资金一共184亿元。
3、在这样的市场变局之下，虽然8-9米、10-11米和11-12米新能源客车仍为新能源客车市场最大的三个细分市场，但份额之和由去年同期的896%缩窄至826%。
