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电动汽车谁最先降价的呢
奇瑞新能源在3月底就已经进行了厂家指导价的调整，其中定位入门级微型代步车的QQ冰淇淋降价4000元，起步价59万元，竞争力明显提升，奇瑞***Pro降价5000元，起步价也来到了49万元，搭配丰富的配置更加能打。
王鹏认为，特斯拉能够降价，一方面是因为它本身的利润足够高，在一定程度上降价可以更好地让利于市场，更好地吸引大众关注、获取订单。
奇瑞新能源是这波降价潮中第一家宣布官降的纯电小车品牌。众所周知，与动辄几十万的新能源车型相比，纯电小车在定价上本来就足够有诚意。
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新车上市48小时降价2万!G9开局失利,小鹏高端化将走向何方?
1、新款G9的配置和价格进行了调整，原本的小鹏G9570G版在价格不变的情况下，增加了原本需要选装的XPILOT***驾驶系统，相当于变相降价2万元。目前，小鹏G9正价销售中，售价为239万元起。
2、上市48小时降价 头年销量不尽人意 小鹏G9发布会结束当晚，何小鹏就表示将优化SKU选项，“这两天会再次推出更简洁的SKU”。 9月23日下午，小鹏汽车宣布对小鹏G9车型的版本、配置和售价进行全面调整，公布了新的SKU方案。
3、很多媒体在传播时都说是降了6万，但对比相应车型来看，新款小鹏G9对比旧款车型降价幅度为6万元左右。
国庆车市,新款小鹏G9证明,新势力唯一的问题就是价格?
1、而小鹏G9即便改款了，在平台基础上仍然稍稍落后于小鹏G6。从产品力角度来说，小鹏G6与小鹏G9在空间上的营造就能说明一些问题。小鹏G9虽然体格庞大，但其实内部空间方面并不具备碾压级的优势。
2、但上市一年来其市场反响却始终不如人意。9月19日，小鹏G9“再度”上市，新车起步价调整至239万元，性价比较现款车型有显著提升。
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3、指导价区间为239-399万元。作为小鹏品牌的旗舰，G9可谓命途多舛，一年后的今天，新款面世，除了一个无可挑剔的价格外，它也听取了行业或网友的意见，进行了诸多的改进。
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