电动汽车售后价格，电动汽车售后维修工

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1、关于新能源汽车的保养周期，保养周期基本上是一年一次或2万公里(以先到者为准)。至于在国内的保养费用，一般是200~300元/次，这只是纯粹的测试费用，不包括人工费用和更换易损件的费用。

2、电动车保养：成本据业内人士和经销商介绍，大部分电动车的日常维护成本(更换成本+工时成本)在80-600元之间。当然，根据具体车型的不同，也不一定排除特斯拉对这类车辆的维护成本同样惊人。

3、保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。

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4、通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。

5、需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右。

6、大概在800到1500元左右，当然这些基本上都是会由于车辆的差异不同而价格则不同了。

当这名车主找到4S店的时候，4S店给出的报价竟然达到了40万元。因为这名车主所购买的整车的价格也不过28万元左右，所以车主对此感到非常无奈，车主也很难想象换电池的费用竟然比整辆车的费用都要贵。

这个事情发生在极星汽车的一个车主身上，虽然他购买了一辆新能源汽车的价格只有30万，但在他想换电车电池的时候，4S店给出的报价竟然达到了40万元。

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年11月，网上曝出了一张极氪001售后备件价格表，其中100kWh的电池价格为19***47元；86kWh的电池价格为149214元。

纯电动汽车换一次电瓶价格是整车的三分之一，每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。

新能源汽车电池由于汽车的品牌和电池的质量型号不同，汽车电池的价格也不同。目前新能源汽车的电池价格偏高，一款续航在300公里以上的新能源汽车，电池的价格可能会在十万左右。

以欧拉R1为例，按目前的价格，每千瓦时大概1000元左右，R1电池的容量是33千瓦时，也就是需要3万左右（不含人工费）。

1、在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。

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2、电动汽车换电池要多少钱？电动汽车电池价格基本在6-8万。

3、新能源汽车的电池更换一次需要花费3万元到十几万元不等，汽车价格越贵，所花费的电池价格就会越高因为新能源汽车的电池生产制造成本比较高，而且这里面也有很多的技术费用需要消费者进行承担，因此一旦电池出现损坏的情况。

在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。

混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。燃料电池车：更换燃料电池的费用在10万元-20万元之间。需要注意的是，以上费用仅供参考，具体费用还需根据车型、电池品牌、维修商等因素确定。

新能源汽车的电池更换一次需要花费3万元到十几万元不等，汽车价格越贵，所花费的电池价格就会越高因为新能源汽车的电池生产制造成本比较高，而且这里面也有很多的技术费用需要消费者进行承担，因此一旦电池出现损坏的情况。