出口车跟国内车是一样吗？
一样。别的不敢说，就拿我最熟悉的力帆汽车来讲，出口的国产车与国内市场上的国产车质量是绝对一样。
如，力帆的LFX60 ,在国内生产的汽车与出口大散件SKD完全是同一条生产线，同样的零部件。
为了降低出口关税，力帆将车身打散成几大总成后，如，车门总成，侧围车身总成，地板总成等，然后发运到俄罗斯，伊朗等海外工厂进行组装和调试。
（图片来源网络，侵删）
所以，出口车的质量与国内车的质量是完全一样的。
同时，为了降***造成本，汽车生产商不可能去单独开发工装和生产线来制造出口车，因为这样会大大增加整车成本，在汽车市场上毫无竞争力。

再举一个例子。长安福特为了降低成车的制造成本，一直沿用全球***购的战略。这样可大大降低零部件的开发成本。
同时，整个新车的开发系统也是***用的全球同步开发，有很多零部件都是全球共用的。
（图片来源网络，侵删）
所以，就当前全球汽车市场激烈的竞争环境而言，汽车零部件的国际化，全球化是必然趋势。不可能同一款配置的车型在国内和国外出现质量上的差异，若有，这无疑是自寻死路。

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