本文目录一览：
- 1、这是真的?10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV?
- 2、理想ONE多少钱
- 3、油价连涨买车有啥新选择?蓝电E5实现油电同价,还七座布局
- 4、新能源商务车七座车有哪几款?
- 5、子弹说车丨30万6座/7座新能源SUV,理想ONE和腾势X你会选择谁?
这是真的?10万级预算也能买续航破千的大七座增程SUV?
1、城市通勤用纯电、长途出行可以加燃油，不必担心续航里程、充电等问题，这便是增程式动力的最大优势。
2、总的来看，在增程式中型SUV中，就10万元这一价位，斯威大虎EDi几乎没有对手，是这一价位最具性价比的七座中型SUV，超高的性价比也正是斯威一贯的传统。
3、这也是大多数人选车时最在意的地方。斯威大虎EDi不仅起售价只需要99万元，还是一辆拥有七座椅的中型SUV，仅看这两点，斯威大虎EDi就已经是10万级SUV中最具性价比的存在。
4、自2月上市以来，便引发市场关注，光是听着“增程式混动车型”“中型SUV”“大七座”的标签，就很难将其与10万区间的产品相贴合。
5、斯威汽车正式公布首款增程新能源车斯威大虎EDi的价格，共推出四款 车型 ，提供五座和七座两种选择，官方指导价99万元起。
6、在以前，想10万预算内买一台大7座SUV是不敢想的事情，但如今在百花争鸣的车界，10万预算内入手一台7座SUV可是轻轻松松的事情，纵观该价位区间以及需求，捷途X70 PLUS可以考虑一下。推荐其有三大原因。第一是颜值。
理想ONE多少钱
具体来说，理想one汽车的起步价为138万元，是基础版的价格。而标准版售价为148万元，智享版售价为158万元，智领版的售价为168万元。
理想one于2019年4月10日公布价格，全国统一零售价为38万元，并开始接受用户预订。理想one于2019年11月20日在理想汽车常州基地开始量产，并于2019年12月开始交付用户。
下面咱们来看看落地价，理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指导价为338000元，目前潍坊市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险11815元，最终的全款落地价为351265元。
落地价方面，理想ONE的顶配2021款增程特别版的官方指导价为348000元，目前深圳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32596元，再加上商业保险12081元，最终的全款落地价为392677元。
理想ONE的最低配2021款增程6座版的官方指导价为338000元，目前常州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险11815元，最终的全款落地价为351265元。
截至2019年11月13日，理想ONE在售的车型有两款车型，分别是：2020款 基本版 6座，官方指导价：380万元；2020款 基本版 7座，官方指导价：380万元。理想ONE的动力类型是增程式纯电动。
油价连涨买车有啥新选择?蓝电E5实现油电同价,还七座布局
首先是价格优势，油电同价可真不是开玩笑，CS75 PLUS目前指导价区间为179-199万元，虽说经过多次改款升级已经在尺寸上比同级车型占优，但面对蓝电E5这种越级的竞品就没什么优势了，而且显得它的价格更高。
然而，现在终于有了一款能够在价位上直接与燃油车形成竞争关系，甚至是优势的产品，它就是首款真正意义上实现油电同价的中型插混SUV——蓝电E5。
赛力斯集团旗下蓝电E5的出现，打破了以往同级插混SUV比燃油车贵的现状，以现金立减01万的魄力，只需98万元即可入手蓝电E5畅享型，真正实现了“SUV油电同价”。
而蓝电E5作为赛力斯自己的品牌，就不用那么复杂了，它是将风光580的底盘与车架直接照搬过来，再更换新的动力系统，这样成本上就可控很多了。所以，蓝电E5的外形轮廓与风光580基本相同，只是修改了前脸、车尾等局部细节。
（博越L）首先咱们来看价格，吉利博越L官方指导价为157-107万，蓝电E5背靠着有着30年造车实力的赛力斯集团，官方指导价为199-119万，乍一看两款车价格已经十分接近。
新能源商务车七座车有哪几款?
1、克莱斯勒港口能源商务车 克莱斯勒港口能源商务车是一款以纯电动为主要动力的商务车。该车型***用锂离子电池供电，续航里程超过300公里。该车可搭载7名乘客和一名司机，车身依然保持了克莱斯勒品牌一贯的美式风格。
2、新能源商务车七座车有：宋MAXDM-i，菱智M5EV，吉利嘉际。
3、新能源7座商务车有菱智M5EV，长安欧尚科尚EV。
***说车丨30万6座/7座新能源SUV,理想ONE和腾势X你会选择谁?
腾势X目前只有7座车型，所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背，加热和通风都是没有的，并且需要手动放倒第二排才能进入第三排。相比尺寸更大的理想ONE，配置也没有占到多少优势，第二排的体验要差很多。
可以这样说，腾势X在一块屏幕上，就集成了理想ONE右边部分三块屏幕的功能，而且操作同样便利且功能分区明确。
空间方面最后再看看第三排，作为同时标榜拥有7座的SUV车型，理想ONE和腾势X PHEV的第三排空间表现其实差不多，对于体验者来说头部和腿部空间只能说还能接受，短途乘坐可以忍受。
如今人们对7座车的需求进一步增加，我们选择了三款新能源SUV进行推荐，我们选择了 理想ONE、唐新能源、腾势X，这三款值得入手！理想ONE前脸看上去比较宽大厚实，硕大的黑色蜂窝状进气格栅营造了很强的气场。
总结：两车对比毫无疑问是腾势X完胜，且不仅是在技术方面的绝对领先，同时在品牌影响力以及销售渠道方面也有绝对优势。
值得一提的是，腾势N8为一款7座SUV，座椅数量上还是优于大五座空间的理想L7，可以根据自身实际需求进行选择。
