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起亚EV9量产车公开,纯电时代,谁说起亚不行了!
1、此次公开的起亚EV9，是之前公开的同名概念车量产化的车型。定位是具有三排七座结构的大型SUV，但是在中国市场，它的尺寸大约是中大型SUV级别。起亚EV9是一款纯电动汽车，当然也是在E-GMP平台上开发的车型。
2、当时，起亚告诉媒体，未来EV9量产版会使用概念车上90%的设计元素，也仅仅只有轮毂设计略有不同。前后灯组可以说是EV9中设计亮点，折线式的LED灯带很有艺术气息。
3、易车讯 3月20日，在今日举行的起亚中国新能源战略发布会上，起亚EV9概念车正式国内首发。作为起亚打造的纯电中大型SUV，新车基于E-GMP纯电平台打造而来。据悉，起亚EV9量产版将于2024年在华上市发售。
4、今年起亚EV5/EV6两款纯电车都会在国内上市，起亚EV9概念车在中国亮相也有点想试水的意思，如果打头的两台车在国内有不错表现的话，更大号的起亚EV9后期大概率也会来国内。
5、起亚汽车一直以来都以创新和突破为品牌理念，这次也不例外。EV9作为起亚基于E-GMP平台打造的首款纯电动汽车，其科技含量和设计理念都体现了起亚对未来汽车发展的深度思考。
6、易车讯 3月29日，起亚EV9 GT-line实车亮相。作为起亚打造的纯电中大型SUV，起亚EV9基于E-GMP纯电平台打造而来，新车将于2024年在华上市发售。
蔚来电动车碰撞起火,车主身亡,谁为关键的“逃生5分钟”埋单?
对于事故调查的标准，熊树生表示，电动 汽车 有一条比较重要的标准，就是电池包发生热失控车主要有5分钟的逃生时间。但是蔚来此次碰撞自燃***如果不是电池包着火引起的就可以不遵守这一条。
月30日清晨5点多，上海浦东新区发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后严重损毁，车辆随即起火并剧烈燃烧，驾驶员在事故中不幸遇难。
据相关消息报道，蔚来EC6碰撞后燃烧，车主不幸去世，对此也是引发了大家的热议。那么，电动车真的不如燃油车安全吗？个人认为，应该不是这样的，对于汽车的安全问题，都是没有绝对情况的。
以往提到电动车，人们最先想到的大概就是特斯拉、蔚来、比亚迪等，以及电动车科幻、前卫等特点。如今，再一提到电动车，人们想到的除了特斯拉等电动汽车品牌，便是自电动车问世以来，随之而生的自燃***。
这让不少车主回想起去年5月份，因电动车接连自燃，车主不得不在停车时特意避开电动车的场景。2019年5月份，香港的一辆特斯拉ModelS、上海的一辆蔚来ES8发生起火事故，杭州市一个露天停车场内多辆东风品牌电动车被烧毁。
至于国内，蔚来副总裁沈斐曾在微博中表示，车主们使用其自动***驾驶功能时可以“放心地边吃东西边开车”(相关内容现已删除)。 车企很清楚，如果直接表明自己是LL4级别的自动驾驶，那么一旦发生事故，责任方就会归于自己。
纯电动汽车绝缘故障是什么原因?
新能源汽车的绝缘故障是指高压电池正负极与电动底盘之间的线路漏电或电阻降低。绝缘失效是由于电池内部电解液泄漏，导致液体泄漏。
内部：这部分我们细致的展开，从大的来看，主要是电解液泄露、外部液体进入、绝缘层被破坏之后，电池模组和单体出现了导电的回路。这类故障发生之后可能会发生较为严重的后果（主要是打火和烧蚀，引起模块内单体的短路故障）。
在待测系统绝缘性能良好的情况下，蓄电源没有电流回路，漏电流为零；在电源线缆绝缘层老化或者环境潮湿等情况下，蓄电池通过电源线缆绝缘层形成闭合回路、产生漏电流，检测器根据漏电流的大小进行报警，并关断待测系统电源。
