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纯电动车的保养项目
1、HEPA 空调滤芯、空调滤芯、雨刮片：每12个月或1w公里需要更换 保养注意事项 续航里程和放电深度有关。
2、需要说明的是，纯电动汽车的常规保养项目基本与燃油车相差无几，像是空调滤芯、雨刮等易损件还是要定期更换的。 与燃油车一样，纯电动汽车的轮胎也是4-5万公里就需要更换，刹车片则是10万公里左右要进行更换。
3、虽然纯电动汽车不存在发动机，但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。
4、电动车的保养项目首先要从外观上检查，和燃油车区别不大。包括灯、方向盘、踏板、安全带、空调等。二是检查车辆的各种液体。如防冻液、制动液、玻璃水等。不需要像油这样的检查。但也有必要检查和更换齿轮油。
5、新能源汽车保养怎么做？和普通的燃油车区别大吗？有很多朋友对汽车保养项目知识不够了解，今天和大家聊聊，新能源汽车保养小知识。
6、纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。
汽车4万公里必须大保养
只要没有什么大的问题，就当常规保养即可，不用大保养。不过这里要注意的一点就是，需要进行一次全面的检查。
万公里的大保养是必要的。至于需要更换哪些零件，要根据不同的品牌和型号来区分。机油和机器滤清器，这两个是每次维护都必须做的项目，这不需要说更多。检查空气滤清器滤芯和空调滤清器滤芯是否脏。
万公里大保养是有必要的。至于具体需要更换哪些零件，根据品牌的不同、车型的不同，要区分对待。机油和机滤，这两个是每次保养必做的项目，这个不需要多说。空气滤芯和空调滤芯检查一下是否脏了。
以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。 这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。
汽车行驶四万公里，一般要进行一次大保养了，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。
汽车4万公里大保养是非常有必要的，这对汽车的正常运行非常重要，千万不要忽视。至于具体需要更换哪些零件，根据品牌的不同、车型的不同，要区分对待。
四万公里汽车有哪些保养项目
1、第二：更换空气滤芯和空调滤芯。 每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。
2、四万公里汽车通常需要进行一次大保养，需要更换机油、火花塞、空调滤芯、空气滤芯、机油滤芯、制动液、防冻液等。
3、四万公里需要保养什么 除了正常的机油滤清器，空空气滤芯和空调节滤芯外，还需要检查和更换变速箱油、刹车油和动力转向油、防冻液、汽油滤芯、火花塞、制动系统等部件和机油。
4、汽车行驶了四万公里，一般要进行一次大保养了。项目主要是有更换空气滤清器；更换汽油滤清器；所有的小保养包含的项目。汽车行驶了四万公里，一般要进行一次大保养了。
电动汽车一般多长时间保养一次?
一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。正确掌握充电时间。
纯电车型的保养相对较简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合动力车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。
在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
电动汽车多久保养一次
新能源汽车的保养周期大多是每万公里一次。新能源汽车在驾驶模式上不同于汽油车，但也需要日常维护。与汽油车保养发动机、定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对电池组和电机。
在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。 一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。
保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。
