新能源汽车杂质图片，新能源汽车污染问题

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1、电动汽车的未来：充电十五分钟，能跑1300公里告别续航里程和充电焦虑。保时捷的电池技术工程师预测，从中期来看，电池技术将得到改进，在不久的将来，充电时间不到15分钟的800英里（1300公里）电动汽车可能成为现实。

2、据悉现在宁德时代研制的电池包只需要充电15分钟就可以行驶400公里，最长的续航甚至可以达到1000公里，而宁德时代快充技术的成就归根结底还是对电池的研究。

3、在无线充电停车位的旁边，8个大功率充电桩并排而立，最大充电功率可达到500千瓦，15分钟最快可充电60千瓦时，满足车辆行驶400公里的用能需求。

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4、丰田的这台原型车本来***在2020年东京奥运会期间向公众展示，但由于疫情原因才拖延到2021年。

5、据起亚透露，该车型续航里程将达到300英里(约482公里)左右，在800V电池充电系统下，最快15分钟便能完成充电。图1：起亚概念车想象图目前为止，800V电动汽车电池架构的典型代表是保时捷的Taycan，这也是唯一一款搭载800V系统的量产车型。

菲亚特500e***用模块化的动力电池解决方案，配备24kWh电池组，最大续航约为201km。这款由经典的菲亚特500打造而来的纯电动微型车实在是过于时尚和可爱，相信亮相后的它一定会受到广大女性车主的青睐。

比亚迪汉是比亚迪在今年推出的重磅车型，定位为B级车，也将成为比亚迪旗下首款中大型轿车。从目前曝光的信息看，最惹眼的是其0.233的风阻系数，这个数据就算对比国际一流车企，也是相当具有看点的。

年还剩不到一个月的时间，回头来看今年的新能源汽车市场，可谓一片欣欣向荣的景象，五菱宏光发布新车MINI EV将Model 3拉下销冠位置，比亚迪推出汉EV欲开拓高端电动轿车是市场，精彩不断。

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消费者报告指出了特斯拉车主对内部电子设备、固定齿比变速器和动力设备的担忧。此外，报告还引用了多次特斯拉车型的召回***，每一次召回都通过免费的OTA软件更新解决。

今年早些时候，《消费者报告》将Model 3评为最佳电动汽车，帮助提升了特斯拉的整体可靠性得分，但在此之前由于可靠性差，Model 3失去了“推荐”评级。

特斯拉Model Y等3款车型耐撞性较差，该车保持了特斯拉一贯的高安全性，在耐撞性与维修经济性指数项目测试里，Model Y的表现就差了很多，特斯拉Model Y等3款车型耐撞性较差。

目前特斯拉最新的自动驾驶系统N***igate on Autopilot（NoA）被美国《消费者报告》给出了差评，称特斯拉这套系统“比人类驾驶员缺乏竞争力”、会做出“糟糕的决定”、还会产生“潜在的安全隐患”。

根据行业经验，一旦电动车电池的容量低于其初始值的80%，一般认为它不再适合在汽车上使用。据估计，锂离子电池平均每年损耗2%的容量，这意味着一辆使用6年的电动车，其使用寿命已经过半。

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比亚迪的刀片电池将于今年 3 月在重庆工厂首次量产，体积能量密度（电池的能量与其体积之比）相比传统铁电池提升了 50%，而首款搭载该款电池的车型——比亚迪汉的续航将达到 600 km。

这个焦点便是一直被关注的比亚迪汉EV。据比亚迪官方表示，比亚迪汉EV将首次应用全新的刀片电池，其能量密度比传统的磷酸铁锂电池增加50%，这无疑会极大提升电动车的续航里程，汉EV的长续航版本NEDC续航里程达605km。

百万公里电池：电动车使用寿命将增长电池的使用寿命问题一直是车企和电池厂商头疼的问题，这也导致了电动汽车贬值过快，一个长寿命的动力电池对车企和用户来说都很重要。作为行业的领头人，特斯拉自然也不会在这方面毫无布局。

在国内，对于大部分的纯电动车企来说，提升纯电动车的续航里程是十分重要的卖点之一。此外，刀片电池还有寿命特长的优势，整车寿命可以高达百万公里以上。对于“刀片电池”，汽车市场上的声音各有千秋。

1、中国科技财富期刊级别中国科技财富期刊级别为国家级期刊，出刊周期为月刊，期刊创办于1998年。中国科技财富是中华人民共和国科学技术部主管、科技日报社主办的学术性期刊。

2、《中国科技财富》是国家级期刊。《中国科技财富》由科技日报社主办，是一本国家级期刊。它创办于1998年，拥有多个栏目，包括资讯视界、封面文章、特别关注、格调人生、科技速览、工程技术、生物技术、经济管理等。

3、《中国科技财富》是一本享有盛誉的科技杂志，是集科学与财富于一体的专业性综合期刊。自1994年创刊以来，一直致力于推动中国科技创新的发展。该杂志涵盖了各种主题，包括科技行业趋势、创新技术、企业故事等等。