哪家新能源汽车破产了，又一家新能源汽车倒闭

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拜腾拜腾公司于2017年成立，其首款车型M-Byte于2022年上市。然而，在资金链断裂和内部管理问题的影响下，拜腾公司在2022年8月宣布破产。绿驰汽车绿驰汽车于2008年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。

新能源汽车倒闭了的品牌是游侠汽车品牌。要说PPT造车的鼻祖是谁，那肯定是游侠汽车了，成立于2015年的游侠，在发布会上就为所有人画了一张公司即将上市的大饼，所谓的概念车更是直接借鉴了特斯拉Model S。

又一个新能源汽车品牌倒下了，这家企业就是威马汽车。

（图片来源网络，侵删）

已经倒闭的电动车品牌有汉腾汽车、游侠汽车、云度汽车、拜腾汽车等。

“老头乐”销冠雷丁汽车申请破产又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请和被申请人均为雷丁汽车，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

1、公开数据显示，在2016年至2018年，雷丁的销量分别为15万、21万和27万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军，并且市场占有率一度超过30%。其中2018年是雷丁汽车的巅峰期，总营收高达120亿元。

2、其实单看雷丁汽车的标志还算比较霸气，这家公司曾经也有过辉煌，2012年进入低速电动车（俗称老头乐）领域，曾连续三年蝉联这一细分市场的销量冠军，2018年集团营收达到了120亿元。

3、先是在今年初，雷丁汽车创始人李国欣突然实名举报潍坊市昌乐县当地官员，在视频中，李国欣直指对方为了地方政绩，逼迫雷丁汽车虚报企业工业产值及销售产值高达数百亿元。

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4、而雷丁汽车失败的根源实则在转型上并没有做好充足的准备，依然延续了过去低速电动车的经营模式，可以说没有把握好市场变迁的机遇；再者是雷丁汽车为了快速扩张市场份额，收购川汽野马来换取生产资质。

5、月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。

6、但欢喜并不属于大多数人，申请破产的雷丁汽车显然是局外人，雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾，昔日“老头乐霸主”的出局，加速着中国新能源汽车市场的洗牌。

1、由政策驱动转向市场驱动下的持续增长，进一步加剧了新能源汽车产业的分化。财联社记者对近两年来的新能源汽车行业破产重整案进行初步统计后发现，截至今年10月，国内共有27家新能源汽车产业链公司破产或破产重整。

2、年的时间，共有27家新能源汽车相关企业或是破产或是重组。

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3、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

4、第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。

又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请和被申请人均为雷丁汽车，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

首先新能源汽车电池方面，据车质网的累计投诉数据显示，涉及的车型主要有威马E北京奔驰E级新能源以及特斯拉Model Y等车型，遭到投诉的原因也以行驶途中断电无法加速、动力受限无法加速、行驶途中驱动电机异响为主。

今年以来，在威马被爆出停工停产、欠薪裁员等消息没多久，又一家造车新势力陷入了破产的边缘。日前，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，这也就意味着奇点汽车也进入关门倒计时。

又一个新能源汽车品牌倒下了，这家企业就是威马汽车。