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比亚迪秦贬值太厉害了
1、所以比亚迪秦贬值不算很厉害，目前2018款秦EV的二手价格在8-9万元左右，车主卖车后亏掉的钱不多。
2、比亚迪秦ev三年保值率是61%。按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，比亚迪秦前三年保值率61%，属于中等水平。
3、十大不建议买的秦plus纯电如下第一，无法安装充电桩的不建议买很多人在买完秦PLUS纯电后才发现没有可安装个人充电桩的条件，想给汽车充电就只能找家或公司附近的充电桩第二，经常跑长途的不建议买比亚迪秦PLUS纯。
4、这个问题吗？该二手车花费4万5购买不贵。2018款比亚迪秦二手车价格依旧坚挺，售价已超过了当年新车指导价的50%。目前二手市场上的比亚迪秦100平均成交价为5万元左右。比亚迪秦二手车的价格会有所波动。
5、我在去年年底买了比亚迪秦，本来想着这辆车的续航里程、配置和价格都很不错，应该是我心中那个最完美的选择了。然而，现在的我却想说——买比亚迪秦后悔死了！首先，我要吐槽的是这辆车的操控感受。
6、只能说不高，因为2023款冠军版降价减配完全是给老车主一个背刺也让老款车型直接贬值约1个W所以现在保值率还真不咋样。
二手新能源值得入手吗?
1、新能源二手车是否值得购买，取决于具体车辆的情况和购买者的需求。购买新能源二手车的优点是可以降低购买成本，相比于全新车型，二手车价格更为实惠。
2、二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。
3、因此，在购买二手电动汽车时，需要检查电池容量是否合格，如果电池容量过低，便需要更换新电池，这样的费用会比较高，也可以讨论价格问题。
二手车比亚迪宋多少钱?
1、首先，我们需要了解比亚迪宋在2017年推出时的售价。当时，该车的售价在199万元至199万元之间，价格相对较为亲民，深受消费者喜爱。随着时间的推移，比亚迪宋的价值也在不断变化。
2、比亚迪宋plusev二手车白色高。截止2023年6月17日，市场上所售卖的比亚迪宋plusev二手车白色价格为198万元，而灰色价格是172万元，两者相比是白色价格高。比亚迪·宋是比亚迪推出的“双模”新能源SUV车型。
3、车况良好的情况下，预计13~15万；具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。
4、比亚迪宋二代估计要9万起步：尾部方面，尾灯组***用了时下较为流行的贯穿式尾灯组，同时搭配镀铬元素进行点缀，点亮时具有较高的辨识度。梯形的牌照架区域设计也增加了新车尾部的层次感。
比亚迪新能源车哪款最好
目前，比亚迪旗下推出的车型有比亚迪e宋EV、元EV等，这里我们会从各方面综合分析，为大家推荐一款性价比最高的比亚迪车型。价格相对实惠：比亚迪e5 比亚迪e5是一款电动车型，在车型性能和价格之间找到了平衡点。
比亚迪新能源车有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪秦PLUS、比亚迪－唐新能源、比亚迪－e2。比亚迪海豚。
秦PLUS DMi好秦PLUS DMi是一款紧凑型轿车，它也是比亚迪汽车销量最好的车型之一，从外观上面来看，秦PLUS DMi的前进气格栅非常巨大，加上两侧大灯组的设计，整体的辨识度还是非常高的在侧面，该车***用了溜背的造。
19款的秦比亚迪13万纯电动车开了两万公里还能值多少钱
1、比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。十万公里的二手车价格在新车价格的基础上应该降低30%及以上，比亚迪秦pro的新车参考价格为89万-12万左右，所以比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。
2、万。二手市场显示，跑五万公里比亚迪秦ev营运车能值188万。比亚迪公司创立于1995 年，从20 多名员工的规模起步，2003年，从IT电池领域进入汽车制造业，并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌。
3、两万至两万五左右。这个得具体情况具体分析了，和这辆比亚迪轿车的车型，购买时的价格，时间，新旧程度，甚至和车辆保险车险出险多少，保养情况都有关系，还和卖车时选择的买方，中介等情况有关系。
4、十万元左右。二手车折价是按照在无事故的情况下，第一年折30%第二年折35-40%第三年折40-45%以此类推，不足一年按一年算。
