新能源汽车卷钱，新能源汽车有什么优惠有什么补助呢

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基于消费升级趋势，近年来大部分品牌都在致力于发展高端市场，再加上自2019年以来微型车的火爆，对比之下，小型纯电市场就显得相对空白。如今，这片具有巨大潜力的市场正迎来实力“抢滩者”。

而在小型与微型纯电动车领域，各个车企却开始卷起了价格——在代步的基础上越便宜越好。难道小车就注定仅限于代步？纳米01给出不一样的答案。

东风纳米背靠东风这颗“大树”，拥有充足的资金、深厚的技术储备、体系化的生产能力，完全有实力、有精力打造符合市场需求的优质产品。

（图片来源网络，侵删）

纳米01的内饰设计可谓男女通吃，也看得出花了很多心思。纯电小型车的一大难题就是当动力电池占去了几乎一半的成本后，留给其它方面的发挥空间更小。在这种情况下，纳米01尽力烘托了不错的内饰氛围。

纳米01在此方面就有充足的底气，无惧能耗和动力之间的矛盾。

更难得的是，东风纳米01还拥有同级唯一的全自动泊车与遥控泊车功能，垂直、平行、斜列多种停车方式运用自如。

1、在11月的广州车展上，极氪007就公布了299万元起的预售价，按照车辆本身的尺寸、设计、功能、性能和智能化水平来看，这个预售价就已经够卷了。结果没想到，正式售价又来了一个大惊喜。

2、日前，我们从相关渠道得到了一组极氪007的内饰实拍图片，新车在2023广州车展上已经开启了预售，预售价为299万元起。

（图片来源网络，侵删）

3、在今年压轴的2023广州车展上，极氪007正式发布并以2499万元的价格开启了预售。落位20万级纯电中型轿车市场的极氪007，其实并没有带给市场太多震撼，至少在这价格定位上，它没能带来太多惊喜。

无论是帕萨特和雅阁等传统燃油B级车，还是面对23万元起售的特斯拉Model 3，海豹DM-i完全可以凭借DM-i的独特性给出一个20万元左右的起步价，但最终168万元的起售价已经是比燃油车和电动车更具性价比。

动力方面，腾势N7将提供单电机版与双电机版，其中单电机版搭载230kW的电机，而双电机版本的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。除了这款腾势N7，腾势汽车还将推出另一款新车腾势N8，车型矩阵将进一步丰富。

第一款飞凡F7，目前售价区间为299-30.19万元，下半年还会推出售价99万元的入门款车型。

1、在销量持续扩大的同时，主流车型的性价比也在大幅提升，15万元左右就能买到不错的家用新能源车型，比亚迪宋Pro DM-i冠军版、吉利银河L广汽埃安AION Y、零跑C11等都是不错的选择。

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2、万级的插混SUV市场真的是太卷了，短短一个多月的时间内就有4款全新车型的上市，相近的价格，相同的定位，自主车企集中瞄准了这个细分市场。

3、下面就是推荐给大家的新能源车型，15万买这几款的二手新能源还是非常划算的。比亚迪唐 EV 这款车是比亚迪旗下的一款大型 SUV，它的车身尺寸为4880 mm/1940 mm/1765 mm，轴距为2820 mm。

4、补贴后售价：188万元-188万元续航里程：420KM 荣威通过自己不俗的实力与过硬的产品质量为自己打造出了一片叫好声，如今凭借荣威Ei5这款纯电动车型，使其在新能源领域里也成为了自主品牌里的佼佼者之一。