本文目录一览：
- 1、特斯拉有外放电功能码
- 2、为什么特斯拉不建议充满电
- 3、特斯拉掉电厉害什么原因
- 4、特斯拉v2l外放电功能
- 5、特斯拉有外放电功能吗?
- 6、特斯拉有放电枪吗?
特斯拉有外放电功能码
【太平洋汽车网】特斯拉没有外放电功能。目前特斯拉旗下的电动车款，都未开放双向充放电功能，而根据海外媒体的资料，Model3的机构已经支援双向功能，只待原厂开放就能立即使用。
车辆动力电池驱动车辆用的是直流电，家用电器用的是交流电，想要电池对外放电给电器使用（即VtoL），需要有个直流→交流的逆变过程。
特斯拉若想实现外放电，需要使用直流放电枪，用外置逆变的形式实现。
为什么特斯拉不建议充满电
充满电会对电池性能造成不利影响。电池越长时间充满电，其功耗会越大，电池寿命也会越短。充满电会增加电池的温度，这会使电池加速老化，影响其性能和使用寿命。特斯拉不建议充满电的主要原因是电池的老化。
特斯拉不建议充满电的原因是电池充到90%，或者95%都是没问题的，甚至100%也没问题，只是100%后能量回收，制动系统不起作用，车能源效率较低。
特斯拉不建议充满电的原因是电池充到90%，或者95%都是没问题的，甚至100%也没问题，只是100%后能量回收，制动系统不起作用，车能源效率较低关于“能量回收”，指的是当驾驶员松开加速踏板时，整车控制器根据制动踏板的开。
为什么特斯拉不建议充满电 特斯拉之所以不建议充满电，是因为电池充到90%，或者95%，甚至100%都可以，但是100%能量回收后，刹车系统不工作，车能源效率较低。
特斯拉掉电厉害什么原因
1、特斯拉严重停电原因：低温停电。磷酸铁锂电池和三元锂电池都含有锂。但在低温下，锂电池中的锂离子活性会降低，导致电池的净放电率降低。新能源汽车在低温环境下停车没电是一个普遍问题。
2、特斯拉耗电快，这个应该是与车子行驶的路况条件有关系，再就是驾驶员的驾驶习惯了，如果说是车速过快的话，续航公里数也会少一些，自然耗电就会快。
3、电池性能衰退。特斯拉充电限值一夜少了12公里是由于电池性能衰退造成的，电池性能衰退会出现一些异常现象，如电池容量下降造成最大行驶里程减少、充电功率下降、电池存在热量漂移等。
特斯拉v2l外放电功能
1、动力系统方面电机最大功率为130kW，峰值扭矩350N·m，最高时速为130km/h。电池***用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，且支持V2G、V2L外放电功能，电池容量为617kWh。
2、特斯拉若想实现外放电，需要使用直流放电枪，用外置逆变的形式实现。
3、因此，V2L放电可让电动汽车在停车时成为一个便携式发电机，为家庭或建筑物提供备用电源。VTL表示「Vehicle-to-Grid」，即车对电网。这种技术允许电动汽车将电池中的电能反向输送到电网上，以满足电力系统的需要。
4、即VtoL），需要有个直流→交流的逆变过程。比亚迪、极氪等品牌原厂内置了双向OBC硬件，相当于在车内进行了逆变，而特斯拉不具备这个硬件，因此也无法用交流放电枪实现，只能通过第三方的直流放电枪，以外置逆变的形式实现。
5、根据海外媒体报导，特斯拉准备将Model3车款（可能还有ModelY）增加新的「双向充放电BidirectionalCharging」功能，此举可大幅提升使用者对于家用电能、电网、再生能源的运用弹性，并且可提供车辆对车辆互充的功能。
6、动力方面，将提供20kW、150kW以及170kW三种电机可选，续航里程分别为400km、500km和610km，此外还全系还都标配了3kW输出功率的V2L对外放电功能，可以在有需求的时候应急使用。
特斯拉有外放电功能吗?
1、比亚迪、极氪等品牌原厂内置了双向OBC硬件，相当于在车内进行了逆变，而特斯拉不具备这个硬件，因此也无法用交流放电枪实现，只能通过第三方的直流放电枪，以外置逆变的形式实现。
2、所有型号都没有。特斯拉旗下的电动车款，都未开放双向充放电功能，而据海外媒体的资料，Model3的机构已经支援双向功能，只待原厂开放就能立即使用，只有比亚迪的新能源汽车有外放电功能，这个还是需要一定的技术才做得出来的。
3、特斯拉若想实现外放电，需要使用直流放电枪，用外置逆变的形式实现。
4、得益于特斯拉一贯的降本增效逻辑，即便是各项功能配置全面优化升级，入门版本售价依旧控制在了26万元以内，但为之付出的代价就是——主流用户期待的氛围灯、座椅通风等配置通通安排上了，但细分用户想要的外放电功能被舍弃。
5、吉利：虽然没有第一家吃螃蟹，但对外放电功能的重视程度丝毫不弱于比亚迪。吉利汽车品牌各车型几乎全系标配，雷达RD6纯电皮卡直接在后斗配备6个插座，提供6kW外放电，专门打造“智能户外新生活”概念。
特斯拉有放电枪吗?
1、特斯拉原车没有双向OBC硬件，常规的交流放电枪插上去不会有反应，无法使用。但可以用直流放电枪，以外置逆变的形式实现外放电。
2、比亚迪、极氪等品牌原厂内置了双向OBC硬件，相当于在车内进行了逆变，而特斯拉不具备这个硬件，因此也无法用交流放电枪实现，只能通过第三方的直流放电枪，以外置逆变的形式实现。
3、为了同时解决NT0平台用户的交流充电问题，蔚来还推出了原厂充放电一体机，成为国内首家公开鼓励、支持直流放电枪的汽车品牌。
4、特斯拉。性能方面：特斯拉放电枪产品是行业内的佼佼者，具有高效率、高安全性等特点。口碑方面：特斯拉放电枪产品质量好，得到了客户的一致好评，所以特斯拉好。
