本文目录一览：
- 1、比亚迪电池磕碰理赔标准
- 2、多辆比亚迪e5电动车发生燃烧,怀疑人为纵火,警方介入调查
- 3、遭遇恶意别车,反击后被刑拘,这样的判罚合理么?
- 4、比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃,汽车安全性能如何保证?
- 5、比亚迪汉EV上市俩月,三起试驾事故,是人的原因,还是车的问题?
- 6、“刀片电池”:比亚迪祭出电动车“自燃”安全杀手锏
比亚迪电池磕碰理赔标准
这种情况的处理步骤如下：如果是质量问题，向4S店或厂家申请索赔，免费更换新电池。如果是被撞坏，需要联系保险公司进行维修，尽量去正规4S店或授权经销商处维修，以免影响质保。
比亚迪的赔偿标准为：如果在购车2个月内出现低电压警告提示导致电池容量缺失超过3，可获得电池维修服务，并且赔偿金额为新车购车款的1%。
因为厂家会认为是人为损坏，所以拒绝保修。比亚迪的电池保修政策如下：终身保修：目前比亚迪的电池保修政策是首款个人车主(非营运)三电终身保修，而整车保修政策是整车保修期6年或15万公里。比亚迪为三电系统提供终身保修。
超出包修期后是电芯免费更换，但更换电芯所产生的费用包括电池包的重新封装，电路及电路板的更换以及更换所需的工时费等都是用户自行承担。
任意12个月内车辆行驶不超过3万公里。任意12个月内车辆行驶超过3万公里的不保。电池组没有被人为拆卸过。电池的动力衰减了20%，可以免费申请更换。比亚迪质保期 比亚迪整车的质保是4年或者10万公里。
综上，比亚迪电池的质保期限为8年或16万公里，主要质保涵盖电池性能、故障和自放等问题。车主需按官方规定充电和保养，如出现电池质量问题可到比亚迪维修站点进行免费维修，但人为操作不当或车辆事故损坏等情况不在质保范围内。
多辆比亚迪e5电动车发生燃烧,怀疑人为纵火,警方介入调查
近日，宁波江北一网约车停车场内，多辆比亚迪e5电动车燃烧，车辆损失较大。汽车民生网从事发图片上了解到，停车场内靠右侧墙边，至少有5辆比亚迪e5电动车集体燃烧，现场烟雾弥漫。
[汽车之家？新能源]？ 2020年8月15日，在宁波江北区一处停车场发生一起多辆电动车同时起火事故，未造成人员伤亡，事故车辆均为比亚迪e5。
总之，这种停车棚或者充电棚，很容易发生这样的事情，如果一辆车起火，可能就会引燃其他车辆，这起事故就是这样的不知道是充电引起，还是电池自燃，或者是人为纵火。
遭遇恶意别车,反击后被刑拘,这样的判罚合理么?
因此显然也是违法了。所以如果交警够“顶真”的话，先以这个理由走一波，该扣分扣分，该罚款罚款。
这位被别车的徐先生是出于自身的权益进行反击，明明自己是被恶意别车还被殴打却受到了更严厉的处罚，所以交警对于他的处罚不算特别的公平公正。当警察来到现场的时候，就已经发现两个人在被殴打到了一起。
男子遭恶意别车后互殴被拘留，交警的处罚不太合理.自己被打，还手了却受到的处罚比***者还严重？所以是有点冤. 在生活中打架的事非常常见，.事情的经过是这样，徐先生是宁波人，去年11月29日来杭州出差。
被人恶意别车，还遭到了殴打，是非常可气的，很多人都可能无法忍受，并出手还击了。一旦没控制住情绪，只要存在双方都动手的情况，那基本会被判定为双方互殴，都要被拘留和罚款，也可以双方私下协商，互相给对方报销医药费。
比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃,汽车安全性能如何保证?
年的8月117日，位于四川阆中的一辆比亚迪汉千山翠在自己购买后7天，上牌仅仅只有三天时间后就发生了自燃的***。对此该车主表示，自己从买到车到现在并没有将车子置于在太阳底下暴晒过。
比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃，车主称太吓人了，所以刀片电池不是很靠谱。
我们应该怎么做。了解事实，我们应该再等几天，让消防部门和比亚迪的工作人员详细的去检查这辆车自燃的情况我们再下定论，再去考虑比亚迪这个牌子是否还够正规。
汽车中所配备的刀片电池存在一定安全隐患，尤其是在高温天气下。这辆自燃新能源汽车车主是自己将汽车自燃的***发在短***平台上，并且还配文自嘲。这辆比亚迪汉新能源车是7天前买回来，没想到车还没摸熟就自燃了。
比亚迪汉被曝上牌仅三天后自燃。8月16日四川阆中发生了一起车辆自燃***。然而在这起***中，车主表示自己购买这台汽车上牌仅三天的时间就发生了自燃的现象。
我们也不用过于担心，如果自己购买的比亚迪新能源汽车自燃，只要不是自己的问题，比亚迪基本上都会给你换新的。总的来说，我个人认为这次造成的损失应该由比亚迪官方来承担，因为车主才上牌三天，很明显就是产品存在质量问题。
比亚迪汉EV上市俩月,三起试驾事故,是人的原因,还是车的问题?
而事后比亚迪官方发表声明，称这是客户试驾过程中的误操作导致的。最后交警裁定，试驾者刘先生，负事故的全部责任。
另有媒体还曾报道过一起试驾事故。从照片来看，出现事故的同样是一辆未上牌的汉EV车型，尾部被撞后凹陷明显，很可能是4S店的试驾车。
比亚迪汉EV，上市不到两个月，三次试驾事故。究其原因，主要还是4S店方没有对顾客进行正确的操作提示和引导。
月26日，北京市丰台区一辆搭载刀片电池的比亚迪汉EV上演了“断轴”一幕，吸引了不少车友的关注。据悉，该车是试驾车，试驾人员错把油门当刹车踩，贴着路边撞到了马路牙子，酿成此次事故。
从工程学角度看，一款新车是要经过多番验证、多轮测试之后才可以正式上市的。新车上存在一定概率上的睱疵也是在所难免。而像悬架系统（比亚迪汉EV前悬架为麦弗逊式独立悬架）这种成熟性极高的部件，不合格的机率基本为零。
回答问题一其实相对简单，比亚迪汉的单车品控和测试是严苛的，动力性能和车身结构是匹配的。回答问题二就要加入主观元素了，不是每个人都能适应9s的强加速的，起码对于第一次试驾就强加速的人来讲。
“刀片电池”:比亚迪祭出电动车“自燃”安全杀手锏
比亚迪在电池安全方面，以其创新能力，又走在了行业前面，这便是其“刀片电池”。
“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”比亚迪董事长兼总裁王传福在刀片电池发布现场如是说。
月29日，比亚迪正式宣布推出磷酸铁锂“刀片电池”， 并且确认新车型“汉”将首发搭载刀片电池。所谓“刀片电池”，因形似“刀片”而得名。该种电池在电池包内以阵列方式排布，这是比亚迪新一代磷酸铁锂电池的首度亮相。
