本文目录一览:
- 1、雅阁2021款2.0L成交价格最低是多少钱?
- 2、高性能还有低油耗?这台B级车常青树绝了!
- 3、雅阁首次推出插混版!今年的B级车有多卷?
- 4、“带电”更好开试驾全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV
- 5、雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
雅阁2021款2.0L成交价格最低是多少钱?
1、雅阁2021款是一款本田旗下的中型车,其官方指导价为179800元-259800元。
2、目前,雅阁2021款的官方指导价为169800元-259800元,我们以雅阁2021款锐·混动0L锐智·星空***版为例,该车型的官方指导价为239800元,据了解,目前南通市没有什么优惠。
3、目前,雅阁2021款的官方指导价为169800元-259800元,我们以雅阁2021款锐·混动0L锐智·星空***版为例,据了解,目前在德阳市没有什么优惠。
4、年5月21日,Honda正式发布了全新的雅阁11代车型。据了解,该车型共计推出了8款车型,售价在198万元至298万元不等。
高性能还有低油耗?这台B级车常青树绝了!
1、N·m的强扭矩电机保证出色性能,由于电池比以往e:HEV的版本更大,来到了17kwh,所以在NEDC标准下纯电续航可达到106km,满足普通用户日常的通勤需求完全没有问题了。
2、从已经预售的第九代凯美瑞的价格来看,138-88万元的价格区间,相比之前几代车型的价格,确实算得上实在,虽说低配车型与现款凯美瑞的0E精英版差距不大。
3、本期文章跟大家聊的这款车,堪称B级车中的“常青树”,随着混动车型上市,其油耗低至1升,日系品质值得信赖,它就是丰田凯美瑞。
雅阁首次推出插混版!今年的B级车有多卷?
全新雅阁e:PHEV版本就是其中的代表,它集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能***和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
全新雅阁在动力方面带来了一个惊喜和一个意外,惊喜是插混版的到来让它成为了日系国产B级车中唯一能上绿牌的车型;意外的是这次油电混动版的雅阁没有来,当然,后续油电混动版肯定会跟进推出。
综上所述,雅阁插混是一款拥有领先插混技术的B级车,它在动力性能,油耗表现,设计风格,安全性能等方面,都有着卓越的优势,可以说,雅阁插混引领了B级车的未来,它是真正符合B级车消费者需求的电动化汽车。
本田第十一代雅阁从去年海外首发至今,一直是国内消费者关注的重点,跟现役第十代一样,换代后的版本会继续提供5T+CVT燃油版。
作为一款进入国内市场长达24年的“老将”,目前依然在B级车市场霸榜,表现还是相当稳的。
“带电”更好开试驾全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV
1、前几日,广汽本田组织了一场驾控体验活动,试驾对象是两款PHEV车型,分别是全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV。
2、而近日,搭载第四代i-MMD混动系统的雅阁e:PHEV和皓影 e:PHEV车型则针对这一问题邀请了大批媒体进行试驾,以实测的方式来打破刻板的插混定律,为自家产品“有电没电,快省稳不变”证言。
3、雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV能有这般驾控表现,自然得益于驱动电机和E-CVT变速箱的加持。
雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
在2023广州车展上,广汽本田官方就宣告在雅阁明年的改款车型上,将是本田全球范围内首次搭载HondaSENSING 360+的车型。
月20日晚,广汽本田全新一代雅阁正式上市。新车推出燃油版(锐·T动)和插混版(e:PHEV)两种动力共7款配置车型,售198-288万元。值得一提的是,全新雅阁并没有推出e:HEV混动版,而是直接推出了e:PHEV插混版。
其中“智动”即智行动力,全新雅阁e:PHEV将搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术,此次广汽本田将这一最新技术搭载于全新雅阁之上,足以见得对于这款车型的重视。
全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。