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宋prodm怎么设置soc电量平衡点
1、方法如下：进入多媒体界面，可以通过点击车辆中控屏幕上的多媒体按钮或者通过车辆钥匙启动车辆后自动进入多媒体界面。在多媒体界面中，找到并点击进入“车辆设置”选项。在车辆设置中，找到“能量”选项，点击进入。
2、步骤如下：打开多媒体，进入“车辆设置”。在车辆设置中，找到“能量管理”选项并点击。在能量管理界面，可以选择“电量平衡点”选项进行设置。选择需要的平衡点数值，点击确定即可完成设置。
3、HEV模式下，可以通过多媒体顶部状态栏下滑打开“便捷”菜单中的“SOC”来完成设置。手动拖动SOC滑动条，根据自己的使用需求，在正确范围内灵活设定目标的SOC平衡点。系统默认值为25%，最大设定值为70%。
4、可以通过多媒体顶部状态栏下滑打开“便捷”界面或通过多媒体→新能源进入“SOC”设置界面设置。SOC平衡点为电池目标保持电量，系统默认值为25%。
5、设置方法：行驶里程超过200KM以上连续长途行驶。
比亚迪SOC是什么意思(比亚迪SOC设置)
1、SOC是指电池的充电状态。比亚迪SOC主要是指限制电池剩余电量的功能。该功能安装在比亚迪DMi混动车型上。当车主设定SOC百分比时，车辆会将电池电量保持在设定的百分比内。
2、比亚迪SOC是比亚迪DM-i混动车型的一个功能设置，可以理解为你想动力电池保留多少电，因为比亚迪的混动系统是优先使用电的，当电量达到SOC设定的临界值时，就会启动发动机保持电池电量。
3、所谓SOC，即荷电状态，剩余电量占电池容量的比值，说直白点可以理解为剩余电量。HEV模式下车辆通过放电或者发电使SOC值维持于某一点，这个点就是SOC平衡点，即车辆剩余电量SOC平衡点时，车辆则会处于放电状态。
4、设置SOC值，是车主对车辆电量平衡目标值的设定。当车辆电量高于设定值时，系统动力分配会优先用电，降低油耗；当车辆电量低于设定值时，车辆行驶时会有一部分动力用于发电使电量上升，保证车辆的用电需求。
5、根据比亚迪官网上发布的消息显示，SOC是指“电池荷电状态”，比亚迪SOC的意思主要是限制电池剩余电量的一个功能，比亚迪宋maxdmi2022款这个车型都标配了此项功能。
6、SOC的设置方法也比较简单，以比亚迪汉DM-i为例，车辆通电后进入车辆设置界面，点击新能源一项即可看到SOC设置界面，通常默认设置为25%。
比亚迪soc怎么设置比较科学
1、设置比较科学可以从以下几个方面入手：按车辆使用情况设置：根据比亚迪SOC车辆的实际使用情况，设置一个合理的比亚迪南动能源状态的检测周期，并及时对车辆的检测状态进行检查和维护。
2、连续长途驾驶(200公里以上)：假设出发时充满电，建议将SOC值设置为70%，以普通HEV的EOC模式行驶。这样，当功率下降到70%时，发动机会产生扭矩补充电池电量，使动力电池电量稳定在70%左右。此外，长途驾驶不可避免要经过市区。
3、比亚迪SOC比较科学的设置方法：满电跑几百公里的长途，SOC直接拉满，驾驶模式调成HEV，此时发动机会一边驱动车辆一边给电池充电。这样可以避免长途目的地无法充电，以及遇到堵车时还有充足的电量维持车上的功能。
4、首先，充满油和电的旅行。先用纯电驱动，电到70%的时候。切换到混合动力模式，并将SOC值设置为70%。这将最大限度地降低油耗。同时因为高速，动力会保持在70左右。途中堵车时，此时切换到纯电动行驶或将SOC值设置为最低。
5、高速设置70，郊区设置50，市区设置25。根据查询玩车迷网站可知，比亚迪秦PLUSDM-i120版本本身就是超级混动，馈电油耗不高，直接把SOC调到最低，先用EV模式跑完电量，剩下的在切换HEV+ECO模式，就能做到最大限度的省油。
比亚迪汉dm长期不充电soc设置15%可以嘛
汉dm自带bsg发电机。当电量低于14左右会自动起来烧油充电冲回15。还有行驶刹车、减速都会自动回收动能充电，以及设置soc值，发动机空闲时间会反冲电池。原则上低于百分之三十就建议充电，不建议跑干了再充电，容易引起启动故障。
电量少于30%且堵车时，建议将比亚迪汽车SOC设置成5%，并长按EV按钮进入强制EV模式，等不堵车后再设置成25%，以此保障车辆获得最佳驾驶舒适性。
SOC的设置方法也比较简单，以比亚迪汉DM-i为例，车辆通电后进入车辆设置界面，点击新能源一项即可看到SOC设置界面，通常默认设置为25%。
根据查询比亚迪官网得知：打开比亚迪汉的车载电脑，进入“设置”菜单，找到“电池设置”，点击进入。在“电池设置”菜单中，找到“充电上限”，点击进入。
