本文目录一览：
电动汽车能耗多少千瓦比较省电
1、中低速是纯电车的最佳工况，能耗低，高速则是绝大部分车型的高能耗工况（保时捷TAYCAN除外，它用了两档变速箱），而至于冷暖气的供应，纯电车需要完全通过电能的损耗完成，能耗大约在3KW-7KW左右。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车是45千瓦的耗电量，北汽E150EV搭载一款最大功率为45千瓦的电动机，这相当于0.8L汽油发动机；最大扭矩144牛米，接近5L汽油自然吸气发动机的扭矩输出。
3、不同的电动汽车其耗电量会有所不同。一些电动汽车可能每百公里耗电10-15kWh，而一些高效的电动汽车可能每百公里耗电仅需7-8kWh。一些大型或性能导向的电动车型可能会使用更多的电量，每百公里耗电可能在20kWh以上。
4、我们可以简单地计算电动汽车相对于汽油车的运营成本。BAIC E150EV从完全断电到充满电大约需要26 kWh，可以跑160公里，所以100公里大约需要15 kWh。
新能源车真的有那么省电吗?
1、车速影响续航里程 车速对于汽油车和新能源车都不是很友好，只不过对于汽油车的影响没有新能源车那么厉害。
2、，提升续航力可以在一定程度上缓解新能源车续航焦虑症的问题。从现实角度说，提升续航力是缓解续航焦虑症的唯一方法。
3、新能源汽车可以省电，不过新能源纯电动汽车行驶里程有限，电量不足的时候无法启动，目前新能源电动汽车充电确实是一个弊端，以后充电桩多了，对新能源汽车发展来说非常好，就不用再担心充电问题啦。
新能源汽车车速多少才最省电
1、新能源汽车的省电小技巧尽量保持中偏低车速（40~60km/h，约为最高车速的1/2到1/3）匀速行驶，让电机工作在最佳效率区间。
2、电动汽车速度越低越省电，最经济的时速是50-60km，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。电机的效率可以维持相对恒定，高效率区间较为宽泛，且转化效率很高。
3、首先，这样用比较省电：市区通勤时，尽量保持中偏低车速，匀速行驶。这里的中偏低车速大概是最高车速的1/4到1/3，大约为40-60公里每小时，这也对应了市区通勤的大部分路况。
4、km到60km。电动汽车速度越低越省电，最经济的时速是50km到60km，此时车辆的总续航里程比普通路况要更高，反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。
5、相应的功耗也越高。一般来说，电动车速度比较低，比较省电。综合考虑交通效率和空调在实际行驶中的耗电量(行驶时间越长，空调用的电越多)，经济时速在50-60km左右。有时候堵车耗电除了空调几乎为零。
6、从这一组数据里也能得出，省电时速在车速70到90左右是最省电。
新能源汽车真的省钱吗?
1、因为续航里程不太成熟，跑的路程不长，虽然电费要比 油价便宜许多，但是，路程跑的不是很长。第三，开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。
2、第三，开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。
3、新能源汽车在充电和保养环节是比较省钱的但跟同级别的车比保值率则是燃油车高，所以新能源车在保养和使用环节是比较省的但在高速长途的情况下则不太省了。
4、新能源汽车真的省钱吗？新能源汽车：省钱神器还是***？新能源汽车一直被吹嘘为节能环保、省钱的理想选择。但是，最近的一项调查显示，这些车型并不如宣传所说省钱，反而可能会让你掏更多的钱包。首先，让我们来看看新能源汽车的售价。
5、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。
6、而汽车边肖则是以一辆汽车为例与朋友分享。但是，朋友们需要知道，不同的车有不同的成本。有些新能源车比燃油车省钱，但新能源车更有优势，所以我们还是提倡朋友多买新能源车。
