纯电动车百公里真实耗电排名？
第一名：名图纯电动
名图纯电动是油改电而来的产品，整体造型和燃油版区别不大。基本油改电的产品销量都不会太好，名图纯电动也是一样。这款车型售价17.88万元起，NEDC纯电续航里程为520公里表现一般，官方给出的电耗量为12.5kWh/100km，看着能耗表现还可以。而此次实测的成绩是13.5kWh/100km，相差不大，看来传统大厂在这方面还是靠谱一些。
第二名:长安深蓝SL03
长安深蓝也可以算是造车新势力了，是近几年新起的新能源汽车品牌，由长安汽车和宁德时代以及华为合作推出。长安深蓝SL03是推出的第一款车型，定位是中型电动轿车，有增程版和纯电两种动力可选。此次实测的是纯电版本，CLTC续航里程有515公里和705公里两种，此次实测的是515公里的版本，官方给出的电耗量12.3kWh/100km，而实测的成绩是13.8kWh/100km，相差并不大。
第三名：菲斯塔纯电动
排在实测电耗表现最好第三名的又是一款来自现代的车型，那就是菲斯塔纯电。这款车型也是一款油改电而来，销量也是不太理想。这是一款紧凑型纯电车，起售价在17.38万元，而NEDC纯电续航里程则是只有490公里，这续航里程是比价低的水平了。而官方给出12.7kWh/100km，此次实测的成绩为14.7，还是有些相差的。对于这表现，你还满意么？
第四名：微蓝VELITE 6纯电动
别克的新能源产品销量都比较惨淡了，市场能见度很低。而别克微蓝VELITE 6是一款既有纯电动又有插电混动的版本。纯电版售价17.79万元到19.69万元之间，CLTC续航里程为518公里，表现也是比较差的水平。此次实测的是19.69万元的纯电版，官方给出的12.6kWh/100km，而实测的成绩为14.7 kWh/100km，稍微有点虚了。
第五名：小鹏G3
电动汽车电池续航最新排名？
纯电汽车续航达成率排行榜公布，排名第1的是阿维塔11，续航达成率为76.3%，拥有阿维塔11的车主偷着乐吧！
阿维塔11，由长安汽车、华为、宁德时代这三家企业共同打造。车辆***用单电机后驱布局，CLTC纯电续航里程有600公里、705公里两个版本。
外观设计，***用轿跑式SUV造型。标配21英寸花瓣状轮辋、隐藏式门把手、无框车门、95升前备厢、电动尾门icon、全景天幕、后排隐私玻璃、LED头灯组等。
广汽新能源埃安AIONV2021款PLUS，90超长续航版，新车搭载95.8kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况最大续航702km。
九、红旗E-HS9
作为一款大型纯电动SUV，能做到690km的续航表现确实是有很大挑战性的，但红旗E-HS9 2022款旗悦版七座却做到了，搭载容量为120kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为690km。
十、合创007
合创汽车是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司旗下的汽车品牌，目前推出了合创007和Z03两款车型，，配备93kWh容量的三元锂电池组，百公里耗电量为16.7kWh，NEDC工况续航最大达643km。
新能源汽车电耗排行榜？
1、A00-CAR车型百公里耗电为12.30千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型，同比去年降低5.40%；
2、A0-CAR车型百公里耗电为13.45千瓦时，同比降低3.90%；
3、A-CAR车型百公里耗电为14.42千瓦时，同比降低5.90%；
4、B-CAR车型为百公里耗电达19.59千瓦时，同比降低4.60%；
5、A0-SUV车型百公里耗电为15.81千瓦时，同比降低4.90%；
6、A-SUV车型百公里耗电为18.80千瓦时，降低10.20%；
新能源汽车耗电太快怎么回事？
（1）、车子载重过多、或长时间开暖风
和传统汽车一样，车子载重过多，或是长时间地开空调暖风，便会消耗更多的能源，耗电过快，续航变短。
（2）、不良的驾驶习惯
大部分车主都知道，拥堵的路况会使得车子油耗增加。对于新能源汽车，遇到堵车会过于频繁地刹车和启动，便会使得电机电流频发地上升，耗电便也会随之增加，续航也就会缩短。
