比亚迪预售价和上市价对比？
一般来说预售价格都比市价要高，预售价格主要是厂家拿出来以后看消费者对产品的定价反应，如果消费者都觉得预售价格离谱的贵，特别贵，厂家就会对上市价格做调整，比亚迪的预售价格目前看会比市场价格高5000到10000这个水平，个别车型会更高一些，预售价格一般不会低于市场价，厂家都会有一个保守价格水平，总之比亚迪预售价格会比比亚迪车型市场价格高5000到10000元这样的一个区别，仅供参考
比亚迪员工待遇为什么低？
待遇低主要是因为他的底薪工资是建立在国家规定的基本工资之上，而当地的基本工资只够一个人每月的伙食费用，如果再去消费其他的情况就难免不够，所以感觉到待遇低也是企业当前面临的一种提升薪资的压力，作为员工一定要多多的理解，而作为老板也一定要努力的改善员工的工资待遇才是唯一的选择。
蔚来汽车为什么比比亚迪贵？
蔚来这位这个品牌的从创立开始，蔚来汽车的市场定位就比较高端。
造车之后，推出的几款车型，从车辆设计上，汽车各方面的用料上，都比较讲究，按的高端车型做的。所以就比较贵。
但是，不看好这个汽车品牌，比亚迪是一个实实在在做汽车的企业，也是电动汽车的领先者。
主要是因为蔚来汽车规模比较小，成本比较高，尤其是新品牌新车型的研发投入比较大，最终分摊到每辆车的成本就比较高。比亚迪作为电动汽车领域的老品牌，技术比较雄厚，很多技术都是多年以来积累的，车辆生产销售的规模也比较大，分摊到每一辆车上，成本就比较低。这是蔚来汽车比比亚迪汽车贵的根本原因。
另外，蔚来汽车既然发展起步的晚，但是起点比较高，***用的新技术和新功能比较丰富，生产成本也比比亚迪高。
比亚迪纯电车为什么比dmi贵？
比亚迪和DMI是不同的品牌，且车型和配置也不同，因此价格的差异不一定与车辆的类型有关。如果你要比较比亚迪和DMI的纯电动车型，需要选择相同的车型和配置才能进行比较。
一般来说，纯电动车价格相对于传统燃油车型会比较高，这是因为电动车的电池、电机等部分成本比传统车型更高。同时，纯电动车受到政策、市场需求等多方面因素的影响，价格也会有所浮动。因此，具体车型和配置决定价格的高低，建议在购车前多做比较和了解。
比亚迪与DMI是两家不同的汽车品牌，他们的产品线、品牌知名度、市场占有率、车型性能等方面各有差异，因此造成了产品价格的差异。
在纯电车领域，比亚迪是国内相对知名的品牌，其在纯电车领域拥有丰富的研发经验、自主技术优势并已有一定的市场基础，这些都是比亚迪产品价格较高的原因。相比之下，DMI作为一个较新的品牌，在纯电车市场上的知名度、市场份额和技术积累等方面都还需要进一步积累。
同时，DMI面对的市场竞争也较为激烈，因而其产品推向市场的价格相对较低。总的来说，消费者在选购纯电车的时候，不仅要考虑价格，还需要结合自身需求和实际情况，综合考虑产品性能、配置、安全、售后服务等多方面因素，做出权衡后再做选择。
比亚迪电池寿命及更换及费用？
对于这款车型来说,更换电池的话,一般费用要在4万左右,相对来说还是比较高的:
1、比亚迪电动汽车电池寿命一般是1-2年左右,长的话可以达到3年以上;
2、纯电动汽车电池寿命,如果是铅酸电池,寿命一般在1.5-2年内,如果是锂铁磷酸盐动力电池,理论寿命在7-8年内;
比亚迪大部分新能源车型均搭载了它引以为傲的刀片电池，它的本质是基于磷酸铁锂电池的基础上改进的，官方宣称刀片电池的寿命可以达到8年或120万公里，充电循环次数为2000次以上，它的电池更换的价格达到了7-8万元！
比亚迪预售价和实际价一样吗？
比亚迪预售价和实际价不一样的
一般情况都会降价，跟指导价有个价差
具体价格真不好说，因为他们会根据车型来定，再有就是上市时间，你让刚上市的车上去就降价肯定没那个可能，怎么也要过个一两个月会有优惠，具体看车行态度，多跑跑车行，多询价，总体来说羊毛出在羊身上，车行肯定不会亏钱卖车，除非年底为了冲量，一般可能亏几百块卖车！
比亚迪为什么卖得比大众“贵”？
你这问题像有病似的，作为保时捷卡宴s顶配车主，同时我又是比亚迪唐二代的车主，还是比亚迪汉ev顶配车主百公里加速3.9秒那款，我可以负责任的告诉你，比亚迪的车比大众强太多了。
***如你现在买手机，你是花一二百块钱买一个20年前的诺基亚，只能打电话，其他啥都干不了，你还是花几千块钱买一个现在主流的用的非常好，所有软件都能用的智能手机？也是智能手机呀，比亚迪就相当于5g华为最新款的智能手机，而大众很多车型，甚至有百万级的车型都相当于20年前的诺基亚，不是说他没有高科技配置，而是他不给咱们配车技非常非常落后，我朋友买了一个二十七八万的途观l，跟我车对比之后，他嗷嗷的后悔，他都要肠子悔青了。比亚迪甚至很多科技配置领先一个时代，我回答你两方面基本上大众卖的还是比比亚迪贵多了，而且配置非常低，价格高，原因在于很多人不懂车，老百姓傻傻的认为大众还挺好
第二点，亚迪的高科技配置，整车的性价比，无论是外形空间三大件的稳定性，或者是新能源三相电技术的先进性，特别是安全性，各方面远远强于大众，甚至可以把大众甚至可以把大众摩擦再摩擦。说不了解比亚迪车高科技有多先进的，我可以给你们举个例子，手机能控制车的所有功能，你找大众全系都没有听清楚，是所有功能，包括开关车门，明闪灯座椅通风加热，预约开空调，远程启动，远程召唤千里眼功能，甚至短途的自动泊车和无人驾驶，你首先你得有这些功能，很多大众都没有接，然后用手机能控制。再延伸一下，配置在车内，可以不用连手机所有软件随便下载，随便用流量还免费，而且关键的是车载ota还可以无限免费升级，外号公路坦克拿比亚迪唐dm为各方面都远远超过所有合资车，所以说在唐dm上市的时候，咱们的交通系统抓拍到大众的董事长，开了一辆唐DM，而且还闯红灯了，通过这件事说明大众非常重视比亚迪，而且未来新能源比亚迪绝对有很大的市场。奉劝那些崇洋***的跪舔狗们，不要再盲目崇拜了，多多了解国产车，如果你非得跪在地上，也没有关系，但是不要乱叫。
