特斯拉公司买和个人买的区别？
公司买特斯拉和个人买特斯拉对特斯拉公司来说是没什么区别，都是交钱提车，特斯拉收到钱款，个人和公司收到车子。
但是对个人和公司是有区别的，因为用个人的名义来买车，那实实在在花的是自己的钱，那购置税，车船税，保险都是自己出的。
而用公司的名义买的话，那买车的钱，购置税，车船税，保险，运行成本都以算在公司的运营支出里，可以用来抵税，可以省下一大笔钱。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（PaloAlto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和马克·塔彭宁（MarcTarpenning）共同创立。
2004年埃隆·马斯克（ElonMusk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（TeslaMotors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
公司买特斯拉和个人买特斯拉对特斯拉公司来说是没什么区别，都是交钱提车，特斯拉收到钱款，个人和公司收到车子。但是对个人和公司是有区别的，因为用个人的名义来买车，那实实在在花的是自己的钱，那购置税，车船税，保险都是自己出的。
而用公司的名义买的话，那买车的钱，购置税，车船税，保险，运行成本都以算在公司的运营支出里，可以用来抵税，可以省下一大笔钱
特斯拉充电转化率？
特斯拉充电转化效率大概是85%-95%，超充的转化率会比家用电大。转化率的理解是这样的：
比如我的Model S 60，电池容量是60度电，如果我需要从0%充满它，则需要的耗电量大约是 60/0.9 =67度电。
超充是特斯拉最有特色的充电方式，优点是充电速度快，一般充一小时可增加300-500km续航，最快可达700km；缺点是目前分布不广，大多集中在一二线城市。
特斯拉是新能源汽车的首选吗？
特斯拉之所以是目前新能源电动汽车行业的老大，原因在于它的电池技术，这也是它第一个优势，电池技术决定了它的续航能力，长续航版本（进口版）在充满电的情况下可以行驶500多公里，这是目前新能源车能实际行驶的最长公里数。第二个优势在于它的自动驾驶技术，这个分为AP***驾驶和FSD完全自动驾驶能力，***驾驶可保持车道、自动跟车的功能；完全自动驾驶有自动转向变道、自动下匝道，并可以在一定距离召唤车辆自动行驶到你面前，完全自动驾驶能力还即将拥有识别信号灯的功能。当然，现有的完全自动驾驶能力因政策法规没有完全放开使用，部分功能只能在封闭的环线道路和高速上使用，但这个功能在高速行驶上非常的省力、方便。另外，特斯拉所有版本都有紧急躲避功能，在遇到前方障碍物或者旁车可能碰撞车辆时，特斯拉可以做到急刹或者变道躲避来保证车主的安全。以上几点是特斯拉有别于其他新能源车的主要优势，他的软件系统以及自动驾驶能力也在不断更新完善，如果你想拥有一辆高科技并有着自动驾驶能力的电动车，特斯拉是一个不错的选择。
如何看待近日特斯拉保费暴涨？
保险公司的保费也不是随便就能涨的，既然涨了，那就说明以特斯拉为代表的新能源车的出现率以及赔付额都比较高，保险公司不是慈善机构，在高出现率和赔付额的情况下，为了保证盈利，只能提高保费。
其实这个问题其实需要分几个部分看。
特斯拉保费是否暴涨了？
——答案是：是的。
目前可从媒体中搜索的信息中看来，确实存在保费暴涨的情况，可参考：。随便搜索一下，标题都甚是吓人，动辄特斯拉保费暴涨80%，100%的说法不绝于耳（如下图所示）。
那是不是只有特斯拉保费暴涨了呢？
——并不是。
特斯拉今年保费暴涨，其他品牌新能源车的保费也存在上涨情况，这主要是因为：上海保险交易所于12月27日正式上线新能源车险交易平台，并上线首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。
和传统燃油车的车险相比，此次发布的新能源专属车险，保险责任进一步放大，更适应新能源车的特点，不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。相比传统车险的使用过程，新能源汽车专属条款的主险责任，还增加了充电过程。新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故（包括自燃），可享受商业险的赔付。同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险，“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4千万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。
据介绍，上海保险交易所的投保系统里，共包括3个主险和13个附加险。其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以按需选择相应的险种。
那么其他品牌的新能源车和特斯拉车险涨幅对比如何？
——目前还没有特别全面的数据统计，可查到的数据中大致可以参考，如果数据属实的话，可以说特斯拉的涨幅是最高的。
如果3中的结论成立，那么为什么特斯拉的涨幅在新能源汽车中是最高的？
——首先，因为没有权威数据，所以目前并不能100%肯定特斯拉是所有新能源汽车品牌中保费上涨最高的，所以这个问题的分析指具有参考价值，并不一定代表客观现实。其次，具不知名网友爆料（未经确认，不知真***，请各位读者谨慎参考）：特斯拉理***和理赔金额高达1：1.4，相当于收一块钱保费要赔出去1.4块，所以特斯拉全系车型保费涨价，且根据J.D. Power2021年数据显示，特斯拉的故障率也排名前列，远高于行业平均水平，保费暴涨也就理所当然了。
