12月新能源汽车销量排行？
第一名，比亚迪
12月销量：92823辆
在刚过去的12月份，比亚迪新能源车销售92823辆，同比增长236.4%，至此也让它再次成为了国内新能源汽车市场里的销量冠军，妥妥的“一马当先”选手。另外，2021年比亚迪新能源乘用车销售593745辆，全年同比增长231.6%，表现同样可圈可点。
在2022年，比亚迪内部已经给出了最高150万辆的新能源销量指引，因此这样来看的话，今年的比亚迪估计还有一番大动作，我们也拭目以待他们能早日成为全球第一个在单一市场里实现百万辆+新能源销量的品牌。
2.第二名，小鹏
12月销量：16000辆
与比亚迪12月接近10万辆的新车销量数据所无法相比的是，排名第二名的小鹏汽车在12月总交付量是16000台。当然了，即便是16000台，对于小鹏汽车来说也迎来了同比增长181%，并顺利占据了国内新能源汽车市场12月品牌销量榜第二名的好成绩。此外，随着12月完美收官，2021年小鹏汽车全年总交付量也达到了98155台，为2020年的3.6倍，总体表现也还算不错。
电动汽车充电器怎么***？
由于车载充电器插入点烟器接口内仅通过张紧卡簧固定，且张紧卡簧是可以双向工作的，所以当我们在拔车载充电器时，无需过多的步骤，直接拔出即可。
车载充电器的使用方法：
目前市面上的车载充电器均通过点烟器接口取电，使用时先将原车的点烟器取下，随后再将车载充电器插入点烟器接口（当听到“哒”的声响，即说明车载充电器已经安装到位），此时我们便可以通过其USB接口为手机充电，或者给车内的附属用电设备用电。
车载充电器的注意事项：
一般情况下，车载充电器建议遵循熄火先拔、启动后插的使用原则，但是随着产品技术的不断发展、完善，目前车载充电器均可以一直插在点烟器接口内，但是需要注意的是，当车辆启动前一定不要先连接手机，否则由于启动时电流的不稳，很可能会对手机造成一定的影响。
连接固定仅是靠双向的两个弹簧而已，所以直接***就可以了。与其说技巧，倒不如说一下它有什么需要注意的地方吧。很多人误以为车子熄火之后一定得拔掉车载充电器，防止蓄电池亏电，其实这个说法是不对的，首先现在很多车型的点烟器都是ACC智能化的了，在熄火的时候是处于断电状态。即使是熄火不断电的车型也不用担心，因为在没有充电的情况下，车载充电器是没有消耗蓄电池的电能的，如果有也仅是那些带有LED的车充，影响微乎其微。
首先要在车子的电量剩余到百分之二十左右进行充电。
充电时，一般7个小时左右会充满，充满电之后要尽量辅充一个小时左右确保将电动车的电尽量充满。
充满之后，先充电器的插市电的一头从市电插座上拔下，之后再拔下与电动车车身连接的那一头。
最好不要先拔下与电动车车身相连的一头再拔与市电插座连接的一头，这样充电器的瞬间电流过大，会可能导致损坏的。
ev受限是比亚迪还是新能源车？
EV功能受限只是比亚迪对汽车故障的一种定义，各个企业有不同的称呼，如小鹏称之为车辆性能受限。其故障含义是车辆的动力性能受到限制，无法高功率继续行驶。
引发原因有两种，一种是汽车高压管理系统检测到高压互锁回路（一种检查高压部件是否正常连接的回路）存在结构性断路（说大白话就是“插头松了”）为保护人员安全，断开高压电路电气连接。
另一种是功能性高压互锁，一般为传感器根据检测的车辆关键数据状态，为保证人员安全和车辆进一步受损而断开高压电路电气连接。两种原因均会导致车辆性能受限出现EV功能受限的情况。
汽车公司总装车间的工人累不累？
总装车间不是很累，因为分工是相当的明确，你分配做什么就做什么，一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。
主要是汽车零部件的装配工作，活重不重看跟谁比了，有些零部件倒是重的，但是比较重的零部件一般都有搬运设备，大学毕业实习的时候干过一段时间，感觉还是挺累的，不过比较而言的话比这重的活的多的是，装配线上是汽车厂（除了库房）女工最多的地方，活重不重你自己比较吧。
还有工位分配是可以调整的，并非一沉不变，从车间管理的角度来说也是希望一个人能在多个工位上工作的，否则某个工位上的人辞职或者请***就会影响到生产。
