新能源车特斯拉售价？
一辆特斯拉价钱如下：
特斯拉在售的的车型有4款（Model3、ModelY、ModelS、ModelX ）
1、Model 3 指导价：26.57-41.98万元
2、Model Y 指导价：33.99-36.99万元
3、Model S 指导价：73.39-117.49万元
4、Model X 指导价：77.29-99.99万元
特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，生产出了全世界最好的电动汽车，减少全球交通对石油类的依赖
国产新能源汽车比特斯拉安全性更高吗？为啥消费者还选择特斯拉？
现在国产新能源汽车比较多,有名的如PYD、北汽、广汽、荣威等等,当然最早的还是P丫D,现在已经有“秦"为品牌的,我在三年前买了一辆“秦”(卧车),现在就说说它的优点:
一是电池蓄航能力.出厂说明一次充满电为400公里,但真正能达到380多公里,如果是冬、夏季开空调就只能跑350里左右.充电也很快,如果用快充2小时左右就可以完成,费用在70元左右(北京价,含停电费)
二是中控也比较先进,一键起动、电子停车,在安全方面有前后、左右倒车影像和防撞功能,特别浪有行人防撞功能(去年我因大意轻微的撞到前车,但双方车辆均未丝毫碰损,但中控台面就出现了“行人防撞功能受损”警示,但我至今未检修,照开无事)
三是车辆自重达1.6吨,在100马左右不摇晃,爬地能力好,方向操作稳,起步、加速快(燃油车同它无法比)空间也较大.总之感到车辆疲实、耐用.开了近四年了无发生任何毛病.
缺点就是外观不大气,内饰较简单,旋转大屏没啥作用还碍事.
至于国人消费者为什么还选择特斯拉,可能一是它是外国贷,有人迷洋吧.二是外观好看大气吧.三是电池蓄航能力好吧.
在安全方面,特斯拉发生了很多刹车失灵并造成人员伤亡和车辆损毁的事故,而国内生产的新能源车,特别是BYD还未报道有刹车等安全方面的事故.
(因为我不是专业人士,只能谈感受,不对之处请大家指正)
现在的新能源汽车，就好比手机行业，苹果颠覆了手机行业，新技术颠覆老的技术，苹果通过智能手机颠覆了原有只能通信的手机,功能机的时代手机只能打电话，发短信，苹果手机的发布，带来全新的体验，触控的操作方式，更便捷高速的上网，生活***，无所不能，特斯拉并不是汽车的发明者，但是它把汽车变成像智能手机一样的大玩具汽车，特斯拉通过可在线升级、可无人驾驶的汽车覆了燃油汽车，国人买特斯拉的心里就类似像买苹果手机一样，，外观以及颠覆汽车行业先驱，科技感，都是消费者选择它的理由，随着新能源汽车这些年的发展，国产新能源汽车技术发展越来越好，消费者对国产新能源汽车认可程度越来越高，国产新能源汽车安全性能肯定不输进口品牌汽车。
特斯拉已成街车了，还有必要买吗？
看需求。
如果家里已经有一台大车，毛豆3可以买，这这虽然空间小，但用来当上下班的通勤车不错，而且***不低。
如果家里没别的车，就不建议买，空间太小，以后有了孩子，让老婆坐在后面照顾孩子，会把老婆的腰肌搞劳损。
问主既然来提问，大概率是第二种情况，很负责任的告诉你，不要买毛豆3，买一台有20万的燃油 B级车，或者同等价位汉EV，都比毛豆3抢强多了。
毛豆3别看轴距大，车内空间还比不过A级车，结构设计非常失败。
谢邀
如今随着上海超级工厂的落成投产，特斯拉也是在国内市场上也是呈快速发展的状态。Model 3已经连续几个月的销量在1万辆以上了，这和当初特斯拉完全***用进口的方式，并且产品都在60万价格区间的年代有着天差地别。如果说曾经的特斯拉只是“有钱人的玩具”，那现在的特斯拉就已经或者正在成为“街车”。我们还有必要买特斯拉吗？今天我们就来聊聊这个话题。
当我们选择特斯拉的时候我们到底选择了什么
当我们去选择一辆特斯拉的时候我们事实上选择了什么呢？其实这一点完全是看每一个消费者自身的需求，因为对不同的消费者来说，不同的痛点也很多，注意我们现在所说的特斯拉其实是特指的Model 3这一款车型，因为现在Model S和Model X还是太贵了，这个级别的车型从来就不是大众能够接受的车型，而Model Y目前还没有国产上市，因此目前其实特斯拉的主销车型就是Model 3了。
对于一款家用车来说，最为重要的点其实就在于后期的使用成本，毕竟汽车和其他的消费品不一样，其他的消费品基本上都是一次性投资，而汽车在买回去之后每年的使用成本也不低。相比传统燃油车，电动车最大的好处就在于后期使用成本极低。如果你在家里有充电桩的话，晚上充电可能充满一块电池只需要30多元，而这个电量足以支撑你跑300公里以上，也就是每公里的行驶成本只有0.1元。
而且电动车没有内燃机这样的“保养大户”，Model 3只需要每两年或者每4万公里保养一次就够了，而且在保养的时候也只需要更换刹车片、空气滤芯等损耗品，保养费用也很低，因此对于家用来说，这是最为吸引人的一点了。
当然，除了使用成本低之外，Model 3还有一个非常大的有点，那就是它的驾驶***很好用，也许还在有人纠结是不是应该花6万4去选装那个FSD，但实际上即便你不开FSD，它的autopilot功能也足够好用，无论是对道路标线的识别率还是对于路面车况的感知能力上都要大幅超越其他品牌的车型，这一点也是特斯拉目前最为核心的一个优势。
除此之外，外形其实也是无法忽略的因素，到目前为止，特斯拉车辆的外观设计还是走在整个审美前沿的，颇具科技感和未来感的设计在年轻消费者那儿加分不少，所以即便是已经成为街车了，我们依旧有充足的理由去选择特斯拉。
如果不选择特斯拉的话我们还有哪些选择
截止目前，无论是选择特斯拉还是选择其他电动车型的消费者都主要集中在限牌的一线城市，这说明其实牌照问题依旧是消费者选择电动车的一个主要驱动力。当你面临上牌问题的时候，电动车依旧是一个比较好的解决方案，而如果你选择电动车的话，特斯拉依旧是一个绕不开的选择，毕竟20多万元的预算你也很难找到一个在各方面能和Model 3匹敌的车型，更何况Model 3还有品牌加成。
当然，如果你没有上牌的烦恼的话，当然可以不选择特斯拉，毕竟在燃油车当中选择依旧非常多，而且现在的电动车在续航里程上依旧有问题，几乎任何电动车都不太适合长途高速出行，所以当你不是身处一线城市的时候，从我不少的电动车出行经验来看，我都不推荐你选择特斯拉或者其他任何一款电动车。
以上
特斯拉成为街车？你说的应该是热卖的毛豆3。
特斯拉现在主卖的车型毛豆3，本质上是日常普通人的通勤车，是特斯拉为了电动车平民化开发的车型。如果你买车的目的是日常使用，那么毛豆3的智能化、电动性能以及***性仍然是当前电动车的首选。而且比起国内品牌虚标的电动里程，特斯拉在这方面可谓良心。所以如果你的城市限牌，或是你是一个环保爱好者，又或是你喜欢电车的宁静，那么买特斯拉可以给你一个稳妥的答案。这就像卡罗拉朗逸早就成为街车，但仍然畅销一样。再说个题外话，特斯拉其实就是凭着毛豆3的热销，坐上世界第一车企市值的宝座的。
但如果说你想买个特斯拉来提升自己身家水准，那现在只推荐超跑的那几个品牌和宾利、劳斯莱斯这几个。BBA现在比特斯拉还烂大街。你买个几十万的车，在一二线，甚至南方富裕的村里都显不出自己金贵。中国社会基本已经实现普通豪车平民化了。
从续航看，Model3还是靠谱的，相同价格蔚来只能买到70度380公里（实际里程）版本，特斯拉可以买到75度520公里（实际里程）长续航版本。但是，除了续航，空间、做工、舒适度这些方面就别指望它能表现多好了，这恰恰是蔚来的强项，考虑到蔚来的换电和电池升级能力，蔚来还是可以考虑的。总之，特斯拉和蔚来都是合格的新能源品牌，买什么就看自己需求吧。
这个题目的逻辑是有问题的，为什么成为街车就不能买了？恰恰相反，一款车型，能够成为街车，证明大众对它的认可度是非常高的，非常值得购买！
新能源车来说，特斯拉毫无疑问，是现阶段最值得购买的车型。无论是安全性，技术成熟度，续航，超充，驾驶感受，都是新能源领域最顶级的。目前来说，在全世界范围内都没有任何对手，看看它的销量，一骑绝尘，就知道了。
当然了，鉴于目前的中美关系，如果不想出门被骂，还是最好不要选择美国车了。国产新能源车里面也有各方面都还不错的车型。
譬如蔚来ES6，譬如小鹏P7，作为特斯拉的跟随者和模仿者，虽然在某些方面离特斯拉还有不小的差距，但在国产品牌里面，已经算顶级的了，再加上他们更符合本土用户口味的设定，做工更好，舒适性更高。作为特斯拉的替代品，也是一个非常不错的选择。
特斯拉将Model 3降至30万以下，新能源汽车的未来已来？
感谢您的问题。
首先新能源车未来前景是毋庸置疑的，在中国市场的政策引领，也使得很多造车新势力这个领域进行深耕、发力。
而这个问题回答要围绕“利益”两个字来开展，特斯拉是一个追求效益的美国企业，它所有的营销手段是利益最大化，降价也是一个方式，我认为主要有以下几个方面：
一、为完成目标的权宜之计：特斯拉近期发布第三季度数据--139300辆的交付量创造季度记录，而全年累计销量为318350辆，与50万辆全年***有一定差距，第四季度压力太大。
其主要销量来自于Model 3，对这款车型进行多次降价，收获更多的中国粉丝也是有这方面考量。
二、引领者收割市场，最简单的方式是降价：特斯拉工厂、零部件逐步在国产化，也支撑特斯拉这个美国企业在成本降低的情况下降价，进一步扩大中国市场占有率。在乘联会公布最新销量***斯拉1-8月份，特斯拉以68579辆的成绩牢牢占据第一的成绩。第一名收割市场，提升生产效率、降低生产成本，进而降价，这是是巨头最常见收割市场的方法。
三、中国新能源政策。这个你在问题里说了“符合中国新能源政策”，不多说。
不得不说，特斯拉在中国非常成功，中国市场是特斯拉最重要的市场，引进这个巨头，对中国新能源市场的蔚来、小鹏、比亚迪们上上课，督促这些新老新能源势力的进步，是必要的。
