追寻“交流电之父”特斯拉的成长轨迹，探秘天才是如何炼成的？
如果说人类历史上曾经有过两个科学界公认的旷世奇才：一个是达芬奇，那么，另一个就是尼古拉特斯拉。 很多人对特斯拉的了解也许是从特斯拉汽车开始。是的，特斯拉公司以特斯拉命名就是为了纪念这位科学家。然而为什么在历史教学的课本上对于特斯拉的介绍却确实少之又少呢？因为这个科学天才所提出的各种发明的研究太过于先进，美国联邦***感觉他的想法具有杀伤力。所以，在他过世以后，他的一切文字资料都被联邦*** FBI 封存了，并且被列为***绝密档案。从 1940 年代，尼古拉特斯拉的名字就从美国的教科书上被销毁， 1943 年，他过世以后，美国***下令全面销毁关于这个人的一切，并且不再谈论这个人。一直到特斯拉，汽车的出现，他的名字才回归大众的视野。
他有很多发明还有对人类世界未来的预言，欢迎观看米亚书单里面的***深度解读。
尼古拉.特斯拉
他于1882年，发明并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术，设计了现代交流电力系统。并在1888年取得了相关的专利。
他的发明多了去了，但是因为历史原因，很难界定他都哪些发明是他的！因为各种喷子到处都是，所以我这里就不说了，想知道自己去看美国有专门对他的纪录片。对了，有一项没人喷，特斯拉公司，就是生产电力汽车的那家，汽车的发动机是特斯拉发明的，这点没人喷哈哈，因为马丁·艾伯哈德就是为了纪念特斯拉发明的这种电力发动机才起名特斯拉公司的（当然现在车上的发动机是经过再次优化改进的，但是原型是特斯拉发明的）。
他是发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者，抛开他在电磁学上的成就，也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学等各种领域有贡献。
在法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。
交流电之父这种称呼没有公认的，迈克尔·法拉第，被誉为电学之父，他发明了世界上第一台发电机——圆盘发电机。有人说他是交流电之父。
但是他这发电机只是实验性质的，对实际社会上没啥用，主要是理论上的突破。
所以也有人说尼古拉.特斯拉是交流电之父，因为那个年代最开始都用的爱迪生的直流电发电机发出来的点，后来的直流电和交流电之争，就是爱迪生跟特斯拉之争，最终特斯拉赢得了胜利。所以我们现在用的电，都是从他那时候发明的发电机开始一点一点发展起来的。
这里说一下很多人乱喊各种人为交流电之父，其实交流发电机在特斯拉那个年代很多人都在制造，也很多人都有专利。但是，特斯拉制造的发电机是第一台能够普及、并实现商用的发电机。而且多相电力传输技术是特斯拉发明的，现代交流电力系统也是特斯拉设计的，所以别人绕不开特斯拉。举个例子，就拿发动机来举例子，特斯拉就是发明了发动机，并组装好一切，能让你直接开的车，而同一时期别人发明的只是能发动起来的发动机，除了这发动机是能发动起来，没别的用，这是没有可比性的。
尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。特斯拉能流利地说多种语言。除了克罗地亚语外，他还会说7种语言：捷克语，英语，法语，德语，匈牙利语，意大利语，拉丁语。中年时特斯拉与马克•吐温成为了亲密的朋友，他们在实验室和其它地方共度了许多时光。
在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。1893年他展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家之后，就成为了美国最伟大的电子工程师之一而备受尊敬。许多他早期的成果变成现代电子工程的先驱，而且他的许多发现极具开创性和重要性。在公元1943年，美国最高***承认他为无线电的发明者。
在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。撇开他在电磁学和工程上的成就，特斯拉也被认为对机器人、弹道学、资讯科学、核子物理学和理论物理学上等各种领域有贡献。特斯拉晚年被视为一个疯狂科学家并由于宣称可以创造怪异的科学发明而被注意。许多他的成就已伴随着一些争议被应用，去支持着许多的伪科学，如幽浮理论和新世纪神秘理论。特斯拉当代的钦佩者视他为“创造出二十世纪的人”。他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压Tesla。如果Tesla不是被迫放弃了交流电的专利权供世人***（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人，他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。特斯拉从不在意他的财务状况，于穷困且被遗忘的情况下病逝，享年86岁。虽然他是一个绝世天才，但很遗憾没有多少人记得他。
特斯拉对交流电的贡献
交流电系统
交流电，简称为AC。交流电也称“交变电流”，简称“交流”。一般指大小和方向随时间作周期性变化的电压或电流。它的最基本的形式是正弦电流。当发现了电磁感应后，产生交流电流的方法则被发现。早期的成品由尼古拉·特斯拉、迈克尔·法拉第与波利特·皮克西等人开发出来。其中，波利特·皮克西在1832年基于迈克尔·法拉第的原理制造了第一台交流电机。
1882 年，特斯拉已经发明了世界第一台交流电发电机，更于1885 年发明多相电流和多相传电技术，就是现在全世界广泛应用的 50-60Hz（ 赫兹 ） 传送电力的方法。 爱迪生发明直流电后，电器得到广泛应用，而电费同时却十分高昂，所以经营输出直流电成为了当时最赚钱的生意。
到1884 年，特斯拉脱离爱迪生公司后，遇上西屋公司负责人乔治威斯汀豪斯 （George WesTInghouse） ，并在其支持下于1888 年正式将交流电带给当时代的社会。
1891年，尼古拉·特斯拉取得了“高频率”（15，000赫兹）交流发电机的专利。这一年之后，多相交流发电机被用来供应电流，此后的交流发电机的交流电流频率通常设计在16赫兹至100赫兹间，搭配弧光灯、白炽灯或电动机使用。在 1893 年 1 月位于芝加哥的一次世界博览会开幕礼中，特斯拉展示了交流电同时点亮了 90，000 盏灯泡的供电能力，震慑全场，因为直流电根本达不到这种效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亚加拉水电站电力设计的承办权。从此交流电咸鱼翻身，取代了直流电成为供电的主流。而特斯拉拥有着交流电的专利权，在当时每生产一匹交流电就必须向特斯拉缴纳1美元的版税。在强大的利益驱动下，当时一股财团势力要胁特斯拉放弃此项专利权，并意图独占牟利。经过多番交涉后，特斯拉决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开。从此他便撕掉了交流电的专利，损失了收取版税的权利。从此交流电再没有专利，成为一样免费的发明。
尼古拉·特斯拉虽然不是交流电发动机的最早发明者，但其对交流电的的改进如同瓦特对蒸汽机的改进一样，有杰出的贡献。1886年，特斯拉创建了自己的公司，特斯拉电灯与电气制造公司。但是投资商不同意特斯拉关于交流电发电机的***。在1887年，他组装了最早的无电刷交流电感应马达， 并在1888年为美国电气电子工程师学会作了演示。此后一年里他发展了特斯拉线圈的原理，并且开始在西屋电器与制造公司位于匹兹堡的实验室与乔治·威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯听取了他的关于利用多相系统远程传输交流电的想法。同年，爱迪生买通美国某些州***官员，把当地***由绞刑改为交流电电刑。并雇用小学生，抓猫狗来用特斯拉的交流电做实验，把猫狗电死，来显示特斯拉的交流电的危害，打击特斯拉交流电在人们心目中的地位。在19世纪80年代末，爱迪生推广用直流电来提供电力分配比特斯拉与威斯汀豪斯所推广的交流电来比，更有效果，因此特斯拉与爱迪生在一定程度上成为了竞争对手。直到特斯拉发明了异步电动机，交流电远距离高压传输的优点也就体现出来，同时也解决了机器不能用上交流电的问题。由于“电流之战”缘故，特斯拉和威斯汀豪斯几近破产，因此在18***年，特斯拉用自己的专利使用费替威斯汀豪斯缓解了一下危机。
