为什么有些奥迪、宝马、路虎等豪车明明是燃油车却挂新能源牌照？
不管是奥迪、宝马、跑虎，看着是燃油车，但是挂的是绿色牌子。可能它们都是油电混的汽车。要不不可能给上绿色的牌照。现在不管是高端品牌，中端品牌也有很多绿色的牌照。一般就是两种情况。一是油电混的，二是纯电的。 怎么区分油电混和纯电的。通过下图可以做分变:
绿色牌照省份代号后第一个字母以"F"开头的，都是属于油电混合型汽车。这些油电混合的只适合在市区内低速行驶的时候可以用。超过40迈自动切换汽油模式。这种油电混的汽车价格较高，后期维护成本较高。如果不是土豪，不建议购买。
纯电动汽车的牌照还分两种情况：
第一种情况，纯绿色的小型家用汽车所用的牌照，在省份代号后第一个字母是"D"都是纯电动汽车。目前国内纯电动汽车的品牌，如雨天春笋般生长。高端一点的 蔚来、特斯拉，还有一个没有造来出来的乐视汽车。国内的一些中端品牌比如北汽、奇瑞、比亚迪等等一系品牌，都在抢夺纯电汽车市场的蛋糕。但是纯电汽车每年的事故也不少。现在看来纯电的汽车技术还没有达到炉火纯青的地步。还是先保持观望比较保守。
第二种情况纯电动汽车牌照颜色是两样，前端***，后面绿色。而且字母"D"是在牌照位照的最后一位。这种牌照都是大型客车才可以用的。 下图所示
以上分析就是哪种车可以挂哪种牌照，以及牌照的区分方法。欢迎广大网友留友互动！
有些朋友走在路上可能会发现，一些奔驰，宝马，保时捷等豪车，外型跟普通的燃油车一模一样，但是却挂着代表着新能源车身份的绿色牌照。这是为什么呢？是豪华车的特权，还是车主手眼通天，想上什么颜色的牌照就上什么颜色的牌照？
以上，通通都是误解，是普通人对于车型配置，以及我国牌照政策，新能源政策不了解导致的误解。当然，我发现很多人，同样是绿牌，却搞不明白绿牌上面的细微差别代表什么。
目前我国车牌，按照直观的颜色分类，分为蓝色、绿色、***、黑色、白色这五个颜色。不同的颜色，代表的意思是不一样的。
蓝色车牌，是最最常见的车牌，按照规定，中型以下载客，载货汽车，或者专项作业车的，悬挂蓝色车牌，牌照以蓝色做底，字体为白色。
***车牌，按照规定，中型（含）以上载客、载货汽车和专项作业车；半挂牵引车；电车；全挂车和不与牵引车固定使用的半挂车才能悬挂，牌照底色为***，字体为黑色，常见于9.6米以上的大货车。
此外，教练车也是***车牌，哪怕它是一台捷达，也是黄牌，这就是所谓的专项车。
黑色车牌，外企（港澳台）、外国和国际组织驻华机构、外籍人士以私人名义购买的在中国行驶的车辆、港澳（台）及外国入境车辆才能悬挂，以黑色为底色，字体颜色为白色。这种车牌极其少见，样式也不拘一格，并没有固定的样式。
白色车牌，公、检、法部门的警车，或者武装部队车辆，***军队车辆等权力机构车辆才能悬挂，比较常见的是悬挂白色牌照的警车。以白色做底，字体为黑色。
绿色车牌，是近几年新出现的车牌，是新能源车型的特种车牌，按照目前的政策，有家用，商用的区别，虽然统一上绿牌，但是细节不一样。最常见的，是底色为绿白渐变色，字体为黑色的绿牌，还有一种，是前面是***，后面的绿白渐变色的绿牌。
纯燃油车无法挂新能源的绿色牌照，如果是绿色新能源牌照，必然是新能源车型。不是只有纯电动车型才属于新能源汽车，插电式混合动力车型也属于新能源汽车。像宝马、奥迪、保时捷、以及路虎都有插电式混合动力车型，所以路上见到豪华品牌车型挂绿色新能源牌照，不用大惊小怪。
新能源车牌由汉字、英文字母，以及***数字共同组成。虽然都是绿色新能源车牌，但是根据车型的不同，字母也不一样。如果您看到车牌照的第三个字是“D”如辽-ADXXXXX，这个D代表纯电动车。如果您看到第三个字是“F”如：辽-AFXXXXX，那么这辆车则属于插电式混合动力车型。
除了特斯拉之外，目前豪华品牌在售的新能源车型，基本都以插电式混合动力为主。奥迪目前在售的新能源车型有：奥迪A6L、奥迪A3、以及奥迪Q7。宝马的新能源车型有：宝马5系、7系、X1、X5、I3、I8。保时捷新款Panamera也有混合动力车型，上一代卡宴也有混合动力车型，新卡宴的混动车型也即将要上市。
岩哥的观点：如果您看到一辆挂着绿色新能源拍照的宝马X5或者保时捷Panamera，不用觉得新鲜，它们确实有新能源车型在售。新能源是今后汽车的发展趋势，目前除了豪华品牌之外，连宾利添越这些超豪华SUV车型，也都推出了新能源车型。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
地点：杭州
小智就拿宝马里面的一些车型举例好了。
像是宝马530LE，以及X125LE，这两款车都是混动车型，是燃油车，但是因为目前国家有这样的一个政策补贴，所以这两款混动车型是可以上绿牌的，而且也是享受不限行，免购置税，而且也是有国家补贴和地方补贴的，国家补贴11000，地方补贴5500（需杭州户口或者是在杭州交社保两年及以上）。
不过因为是推广，所以这两款车也是要取消国家的一些补贴政策的，据消息是即将在明年就会取消一些新能源优惠政策了。
宝马530LE的起售价目前是499800（不包含国补和地补），还有就是有自带27000的原厂舒适套包，但是综合全款下来其实最多也是一个装潢以及按揭，53左右的样子，而且这个价格可以再往下降低！
再来看看X125LE，这款车优惠下来大概是34万多，35不到的样子，这个价格是已经包含了国补和地补，然后加上装潢，或者是按揭的话一些费用，全款下来也是37不到的样子。
其实对于新能源主要的就是一个充电问题和对于电池的怀疑，在杭州你购买这两款车是可以选择在车位上面安装充电桩，或者是选择充点卡套装的，同时这两款混动车型的电池、电机和电控系统都是8年12万公里的一个质保期。
最近许多消费者也是知道了关于宝马530LE以及X125LE的政策补贴即将取消的消息，原本徘徊的消费者也是准备下手购买，如果有对这两款车有兴趣的朋友可以私信小智（杭州）！
喜欢的朋友可以点波关注！
首先你要知道国家规定什么车可以上绿色的新能源牌照：纯电动车（即锂电池车）、插电混动车（PHEV）和燃料电池车、增程式电动车。题主看到的绿牌奥迪、宝马、路虎不是纯燃油车，而是各自为了应付排放政策推出的PHEV。
给题主随便罗列几款相关车型吧（不一定全）。
宝马：530Le、X1 xDrive25Le、X5 xDrive40e（进口）、740Le（进口，老款已停售）、745Le（进口，新款未上市）、i8（进口）
奥迪：Q7 55 e-tron（进口），A6L 40e-tron（老款，已停售），A3 e-tron（进口，已停售）
路虎：揽胜运动版P400e ，揽胜P400e创世加长版
除了上述品牌，保时捷也在国内布局了PHEV，Paramera、卡宴都有插电混动版本。
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挂绿牌的车型肯定是新能源车，这一点毋庸置疑。实际上目前绝大多数的豪华品牌，在国内都有新能源车型在售。只不过大多是混动车型，而且售价相对较高，受众较小，所以市面上很少能看到。
就以目前豪华品牌中大型轿车宝马5系来说，目前市面上跑的宝马5系。估计百分之九十五以上都是传统的燃油车，所以突然有一辆挂绿牌的宝马5系新能源车出现，一般人一定觉得很奇怪。甚至于怀疑这是不是新能源车。
不要把新能源车简单的等同于电动车。实际上目前市场的主流新能源车型依旧是混动车型。纯电动车型就目前的国情来说，并没有大规模普及的可能性。毕竟电池的续航能力就是一个跨不过去的坎。
所以下次看到一辆挂绿牌的宝马或者路虎，不要大惊小怪，它们真的是新能源车型。车管所不会傻到给一辆燃油车发放绿牌的！
蔚来发布ES8，价格在40万以上，大家如何评价？
首先我作为一个普通消费者来看一下蔚来发布的的ES8
首先我介绍一下我自己，要不然会被误认为我是买不起车的瞎逼逼。
本人居住在杭州。回国后第一台车是宝马523，然后又入了途锐3.0机械增压的。还有2台代步日产车。
首先我关注了电动车也有点久的。小区里的特斯拉也越来越多。充电桩也是能够安装的，想想现在是油电过渡期所以还在观望中。
关注蔚蓝这款车其实也很久了。主要原因还是便宜，至少比特斯拉x便宜了一半。前些日子还知道杭州开了一家体验店，就在西湖边上。特别想去看一下，由于工作比较繁忙到现在都没有机会去看看。
不去管他一年多少多少租金花在展馆上，要建立什么社交体系啥的，其实我都不在乎。40多万的车在杭州满大街都是大家都是普通人没必要搞什么熟人圈的。百万级别的车友会一抓一大把，搞交际本来就累，还要和买个车的人搞不是更累。
就车来说吧。
1.外观，外观其实是最大的性能。车丑性能再好也不会考虑。比亚迪的唐就是典型，又好又便宜就是丑。二代稍微好看了一点，但是标志还是丑。搞什么汉字复兴老老实实弄个好看的标志会死呀。要不是这个原因我早买2代唐了。
总体来说蔚蓝es8外观没有毛病。识别度高。也配得上这个价位。
2.性能，没去试驾，身边开特斯拉的多，也开过。反正电车都是这种感觉。性能应该不会差。反正各种评测也能看就云了解一下就好了。反正够用是够用的。
3续航，续航为啥拿出来单独说，不放性能里面。因为有一个消息说120公里每小时的速度这个车就够开177公里。啊呀我去，心一下子就凉了。我买个车主要还是想跑杭州舟山宁波这种地方的。177公里去都不够别想回来。有人说啥一键充电啥的服务，等电充好我早就到目的地了。所以就这个原因我是不会买这个车的。这辈子是不可能的。
我的需求就是高速能跑300公里。因为对我来说最远也就那么多活动半径，多开了车受得了人受不了。
