恒大新能源七座商务车能跑多少公里？
恒大新能源七座商务汽车充一次电能跑400公里左右。
恒大新能源汽车主要生产新能源汽车，恒***布恒驰六款车，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5以及恒驰6，完全覆盖了A到D级所有级别和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
恒大新能源汽车电池什么牌子？
恒大新能源汽车电池的品牌是CATL（宁德时代），是全球领先的动力电池制造商之一。CATL致力于研发和生产高性能、高能量密度、安全可靠的动力电池，产品广泛应用于电动汽车、混合动力汽车、轨道交通、储能等领域。恒大新能源汽车与CATL合作，***用其先进的动力电池技术，为消费者提供更加可靠、高效的电动汽车产品。
恒大推出六款SUV、轿车、MPV，最近需要买车，你会购买吗？
摘一个来自知乎的博主建议：
1.先去网站(汽车之家）上搜一下你预算范围内的车型品牌都有哪些
2.自己和家里人一起商量定下来你本次购车的主要考虑因素及排序，比如:品牌、续航里程、外观、内饰、颜色、空间、动力性能……也许你更看重动力，你女朋友却更在意外观和颜色，不要把好事办坏了，这一步不能省
3.把第一步找到的品牌车型对照第二步的要素清单做个表格或者靶形图(excl自带)，然后找出3-5个你重点考察的品牌车型，可以称为目标车型
4.在网上搜一搜这几款目标车型的车友使用评价，就跟淘宝上的那样，看看别人的意见，尤其注意那些不满的地方，必要的话休整一下你的目标车型
5.就近去目标车型的体验店实际体验一下汽车各方面的情况，最好试驾一下，别光听销售经理口头上的。重点是把你收集到的车友不满的地方核实一下，看看是否存在或者你是否能接受
6.体验完跟销售人员再仔细了解方方面面的情况，先听他们讲，再问你想要了解的问题，当然其中一个必须是销售价格，有没有优惠促销什么的
7.经过亲自对比体验和询价后，相信你已经有了最想买的那款车。如果还不放心，可以继续去这个品牌车型的其他体验店再去看看，试驾一下，对比一下价格和服务、金融政策
8.不用说了，定下来交钱提车上牌，享受新的生活
其实很早就想买一台新能源车，国家一直推崇新能源。原来一直关注特斯拉。蔚蓝。包括低端的北汽和长安都有关注。但是恒大的恒驰汽车一推出 我绝得还是等等，这辆车的外形太漂亮了 原来买过恒大的房子 质量很不错。期待恒驰汽车的量产。。关注中
恒大推出来了六款车，恒弛1至恒弛6，并且在全网进行了广告大轰炸，宣传力度是相当的大呀，最近需要买车，会不会考虑呢? 当然不会考虑了，看看车型，试试车还是可以的。
对于恒弛汽车不会考虑的主要原因有以下几个，大家看看这些理由是不是成立：
- 恒大是房地产企业，造汽车并不是一潮之事，造汽车恒大不专业
- 恒大的恒驰汽车并没有试水产品，直接出这么多汽车，是不是有这个能力造好车，打一个问号；
- 对于电动汽车本身现在还不是爆发期，还没有到普及时代，并不受市场欢迎，自己也不喜欢纯属电动汽车
- 恒驰汽车并没有得到市场的验证，这个和房子并不是一回事儿，汽车关于生命安全，汽车安全性有待测试和市场考验。
- 自己并不是大款，赚钱不容易，恒大的汽车操作和房地产如出一辙，都是靠的广告轰炸，这种方式非常的不喜欢，希望车测人员多多进行车测。
以上就是自己的一些看法吧，理由可能会有一点儿牵强吧，但是也都是实际情况了，恒大的房地产都不能说质量过硬，而汽车更是随时关系到汽车驾驶者和乘坐者的生命安全，不可儿戏呀。恒大虽然有钱，但是产品并不是可以买来的，它是需要技术和经验的积累的，自己造，远不如买一家汽车企业来发展。
发布会上恒大又一次展示了其雄厚实力，一次性发布六款新车，覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，缔造了世界汽车工业史的一大创举。
去年，许家印为了“造好车”短短几个月六次出国亲率高管团队为恒驰取经，最终促成了与15位世界顶级造型设计***的战略合作，此次亮相的6款车，便是由享誉世界的造型设计***Anders warming、Michael Robinson 和丸山公顾亲自操刀，美感十足。
恒驰1的优雅溜背式造型，恒驰3独特的悬浮式车顶设计，恒驰6大胆前卫的前后脸设计……造型未来感十足，充满了美感。毫不夸张地说，即便是一个往常对汽车无感的人，站在恒驰面前，也必然被它的美感折服。记着现场随机***访了一名资深汽车业人士，他激动的表示，“这是我见过的世界上最好看的新能源汽车，可以说代表了全球汽车制造的最高水准。”这不禁让人想起许家印当初对恒驰的要求：“***见，***哇”。
从宣布跨界到今天短短两年的时间，恒大汽车在新能源汽车领域实现了从“0”到“1”的全过程，开辟了一条全世界所有车企没有走过的造车路，整合全球顶级***，打造世界一流产品。缔造了世界汽车工业史又一创举，也再次充分体现了恒大造车的大战略、大目标、大定位、大格局和大布局。
众所周知，我们国家的石油能源是非常短缺的，需要从国外进口，所以新能源是国家战略。新能源汽车也是未来的趋势，是关乎我国汽车车产业的弯道超车的捷径。
正好呢，我最近也考虑买车，我会考虑恒驰1，恒驰/恒大与 15 位***组成的最强造型联盟外观比较好,我是比较看重颜值的。悬浮贯穿式尾灯、穹顶天幕、溜背造型、隐藏式门把手，也是我喜欢的重点。
恒大一口气推出六款车，的确豪气冲天，但是如果最近我需要买车，我不会选择恒大的车。
恒大靠着买买买的方式获得了新能源汽车全产业链的***和技术，并且在昨天一发布就是六款车型，试问当今国内乃至世界有哪家汽车企业能够做到，可谓财大气粗非常豪爽。
但是，汽车毕竟不是房地产。汽车号称工业上的明珠就足以说明制造汽车的难度，一辆汽车拥有上万个零部件，技术涉及设计、材料、电子、结构、内燃机、智能网联、自动驾驶等诸多领域，还需要整合上下游的关联企业，涉及面非常广并不是靠买买买就能做好汽车的。
因此，我认为恒大要想做出一辆好车还需要走很长的路，首先一辆车***用正向研发的方式进行开发，至少需要36个月也就是三年的时间。而恒大虽然收购了很多企业，但是将这些企业的技术、***整合在一起恐怕并不是一两天就能完成的。另外，恒大属于初次造车，没有造车经验也会走很多弯路。所以，恒大第一款车尽管倾注心血，肯定也会存在很多不足。
综上所述，作为普通收入人群，我不会去充当这样的小白鼠，选择购买恒大的首款车。
恒大新能源汽车进驻沈阳会带来什么机会？
恒大这几年对沈阳情有独钟，先期控股了沈阳的盛京银行，后期大手笔开发沈阳文旅项目，近期宣布投资1200亿沈阳新能源汽车产业。恒大的组合投资，表明恒大对东北辽宁振兴充满信心，也为沈阳经济走出低谷做出了积极贡献，进一步提振辽宁、沈阳振兴的信心。为全国投资者进入辽宁、沈阳带了个好头，相信沈阳会借此机会，重振沈阳经济。
恒大汽车在天津正式下线，你会买吗？
和吵吵闹闹多年要造车的五粮液不同，恒大仅仅用短短的一年之内，就把自己的第一款车型给生出来。这里不禁感叹，有钱真好！有自己能随着支配的金钱真好！感叹之余，让我来看看恒大新车究竟是潘仁美还是潘世美。
恒大新能源汽车集团首款车型国能93为何弄个93为后缀的车名，当然，它和93X社并没有任何关系。却和一个死去多年的汽车车型萨博93有不得不提的关系。现在的国能93是一款基于瑞典汽车品牌萨博SAAB打造的纯电动车型。而萨博品牌的亮点是什么？底盘***及涡轮增压发动机。然并峦……在一台纯电动车型上谈到涡轮增压发动机，这不是捣乱吗？
因此，国能93能从萨博93上借鉴到什么？并没什么！
而国能93能作为一个全新品牌，全新车型能带给消费者什么？仅仅今年，恒大新能源集团分别入主卡耐新能源，获得了动力电池。收购荷兰e-Traction和收购英国Protean掌握商用车领域最先进的轮毂电机技术以及掌握乘用车领域最先进轮毂电机技术;再加上前面所说萨博93的平台，这才是国能93赖以生存的底气。
但是，一款纯电车型就是依靠东拼西凑就能整合出一款品质优异的汽车产品？就目前国能93所列的底蕴来看，并不可能带给消费者足够的信心。尤其作为一个建立如此仓促的新能源汽车公司，有没有彻底的把买来的技术吃透还是两说。何况汽车产品作为一个工业密集化如此高度的工业产品，没有经过长达几年的设计、开发、论证，那就把汽车产品看的太简单了！
恒大的新能源汽车在天津下线，我不会选择这个品牌，理由有以下几点。
1、恒大没有丰富的造车经验和成熟的汽车领域历史。
汽车是多项技术的融合体，是工业革命的历史性产物，而这些勋章不能在短时间内仅仅靠砸钱就能得到。
2、新能源技术的匮乏
恒大造车借鉴的平台在新能源领域并没有好的成绩。恒大借助的萨博93更没有新能源汽车的实战经验，很难接受一个空盒的“拿来主义”汽车平台在短时间内造出好车。
不会买，原因是根本信不着恒大汽车。蔚来汽车做了很久，但出货量也只能是一般般。在过去造汽车是一个很难的事情，可是现在汽车就像是搭积木一样，各种部件都能买来，然后组装。恒大的汽车是什么呢？他们一个做房地产的怎么能做汽车？当然他们有钱就可以买了成熟的生产线，以及技术。不过有一个问题是，这样的买买买得到的汽车感觉就像是一个贴牌产品一样，并不能让你感受到其品牌的价值，并且有山寨的嫌疑。其实恒大这些娘做两件事是成功的，一个是地产，一个就是足球。此后，他们尝试转型矿泉水、奶粉、粮油、文旅、金融等项目，可是哪一个是成功了呢？都没有！电动汽车是未来趋势，但现在肯定是不成熟的。例如，怎么去充电的问题。如果你想加油一样，五分钟完事，可是现在臣妾做不到啊！尤其是在北方地区，电池为能源的新能源车还有问题，特斯拉都抛锚过，恒大的电动车能做的更好？
未来，未来十年吧，你再去买新能源车吧！现在你还摆脱不了汽油。
