- 特斯拉东莞建厂真的吗？
- 华为和特斯拉普工哪个好？
- 特斯拉汽车全国有几家4s店？
- 东莞特斯拉轮胎胎侧割口怎么修复？
- 特斯拉在华第二工厂会选址深圳吗？
- 东莞一小车烧成了“火球”，保险公司告知：无法理赔, 你怎么看？
特斯拉东莞建厂真的吗？
特斯拉东莞建厂的消息仍然没有得到官方确认，但有多个内部消息人士和行业观察人士表示，特斯拉在东莞的建厂***已经在进行中，正在与当地***磋商，并有可能在未来几年内开始落地。最新消息称，特斯拉已经与供应链相关企业谈判，准备开始在中国境内生产电池。但由于涉及到多个方面的复杂问题，该***的具体实施时间仍不确定，需要进一步观察。
华为和特斯拉普工哪个好？
特斯拉普工好
特斯拉普工底薪为4700--6500元不等，实行24小时3班制，上四休二，整体工资实行综合工时制度。
夜班补贴30元/天，加班费用为底薪的1.5倍，不享受双倍计算，而且全月加班时长不得超过36小时。
特斯拉普工额外享受全家医疗保险，同时享受季度分红，股票分红等收益，每月最后一天发放本月工资，综合年薪10-12万元。
特斯拉汽车全国有几家4s店？
中国有40家特斯拉体验店。
主要分布在北京、上海、成都等。以下是地址相关介绍:华北地区:北京华贸中心店、北京金港展览馆、天津***店、青岛万象城店等。
华东地区:上海金桥店、上海虹桥店、杭州西湖店等。
中国中部:武汉国际广场、长沙天心服务中心等。
西北地区:Xi安仲达店，Xi安金叶服务中心。
西南地区:成都高辛店、成都太古里店、重庆广信天地店等东北地区:沈阳万象城店。
东莞特斯拉轮胎胎侧割口怎么修复？
东莞特斯拉轮胎胎侧割口修复方法：首先将轮胎卸下来，检查割口是否裂纹，用同样的气密性等级的轮胎替换，使用蘑菇钉修补，将残胶和漏气的地方清除干净，贴上胶布，再涂上原子灰，最后喷上与轮胎相同的颜色即可。
特斯拉在华第二工厂会选址深圳吗？
小A来回答，我个人觉得不会，如果特斯拉在华建设第二个工厂的话，会不会选在广东都不一定，应为现在在广东开厂投资成本太高了，如果特斯拉有想建第二个工厂的话，他能选的地方太多了，不一定要选广东更不必要选深圳，特斯拉是一家大公司，如果一个地方能够引进这种在企业进来的话对当地的经济发展是相当重要的，所以说只要特斯拉放出想旷建第二个在华工厂的话，大把的地方领导抛出相当优惠税收政策给特斯拉。众所周知特斯拉能在上海建生产基地就是上海***给特斯拉的税收相当的优惠，没有税收的优惠你觉得特斯拉会在上海建厂吗。
***如特斯拉在战略部局中一定要在广东建第二个生产基地，我觉得也不会选深圳，深圳在1992年划为经济开发区，经过30多年的发展已经成为了一个国际大都市了，随这几年的发展趋势，深圳已经开始慢慢去制造业了，像富士康，华为这些大企业都把生产基地搬出深圳了，富士康把生产基地重点放在河南郑州了，在深圳只是保留一小部分的生产线了，随着时间慢慢的富士康会全部搬出深圳，还有华为也是没有把生产基地放在深圳，而是放在东莞，华为在深圳的只是研发部门，并没有生产部门。
未来深圳的发展趋势应该是酒店服务，旅游，研发，金融这些行业的，制造业对深圳已经没有什么吸引力了，所以说就算特斯拉要在广东建第二个厂，选深圳的机率不会太多，因为深圳对制造业已经不太上心了，给的税收优惠政策肯定不会太高，反而他周边的几个市像东莞，惠州，中山，佛山都对制造业感兴趣，那么他们给的税收政策肯定是比深圳好的，再有就是人工成本了，深圳相比周边几个城市，人工成本都要高。
综合各种原因特斯拉在深圳建厂几乎是不可能的了，这只是我个人认为，你们认为特斯拉会在深圳建厂吗
看整体。
整体是配套和研发。
这里面核心配套和关键研发又最最重要。
根据特斯拉公布的配套供应商目录来看，显然深圳不处于核心位置。
而深圳本身的人才结构和传统意义上的产学研实力其实并不占优。
当然如果叠加大湾区因素再深度考虑，也不排除这样的可能性。
对跨国公司来说，要考虑的因素实在太多太多。
说什么了？深圳比亚迪制造基地，就在坪山。深圳的制造业大本营还在本地，深圳为中国最大的最强最多民营企业所在地，特斯拉选坪山和比亚迪PK也是首选之地。当初如果不是上海以中国最强市赔本倒贴，特斯拉还不一定去，上海除了老国企资本招牌，民企远逊色于深圳的！！！
东莞一小车烧成了“火球”，保险公司告知：无法理赔, 你怎么看？
首先需要确认是否投保了自燃险，如果未投保出险后保险公司是拒赔的。
其次需要确认车辆自燃原因，是否属于保险责任范围，如果不属于也无法赔偿。
自燃险的赔偿范围在没有外界着火原因时，车是因为电线、线路、供油系统、供气系统等自身原因或所载货物自身原因引起的自燃。
如果是火灾引起的则由车损险赔付，火灾是车以外的地方着火蔓延到车上，得有外界火源。火灾和自燃可是有区别的，这得分清楚。
通过你描述的情况，保险公司拒赔很有可能是没有投保自燃险。
