特斯拉跟比亚迪谁更早做电动汽车？
特斯拉是先做电动车的，特斯拉在2003年就开始研发电动汽车，在2008年3月份就开始发布第一台电动汽车。比亚迪以前是属于代工厂和电池生产商，在2003年，比亚迪收购秦川汽车公司，就此进入汽车行业，在2008年12月份，发布了旗下第一部电动汽车。虽然特斯拉比比亚迪先做电动汽车，但是时间上，两者差不太多。
比亚迪更早。二者开始研发电动车的时间都是2003年，第一款产品下线的时间都是2008年，无法精确区分谁更早。但是比亚迪2010年，纯电动的大巴、纯电、混动的轿车都有很高的销量了，也都开始出口了，特斯拉那个时候还不行。所以可以认为比亚迪更早。楼上说特斯拉更早的，根本就没有看过比亚迪的信息。其实特斯拉和比亚迪没有直接可比性，一个的核心技术是软件，一个的核心技术是三电，严谨来讲，不在一条赛道上。
特斯拉做的早。特斯拉2003年开发研发，2008年生产了第一台电动汽车。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉***modely新款什么时候上市？
根据特斯拉官方网站的信息，Model Y新款已于2023年初上市。这款全电动SUV车型具有出色的性能和续航里程，可提供多种配置选择。Model Y新款***用了特斯拉最新的技术和设计，包括更先进的自动驾驶功能和更高效的电池系统。此外，Model Y新款还具备宽敞的内部空间和豪华的内饰设计，为乘客提供舒适的驾乘体验。无论是对特斯拉车迷还是对环保交通的支持者来说，Model Y新款都是一个令人期待的选择。
特斯拉为什么是最好的电车？
特斯拉被认为是最好的电车，主要有以下几个原因：
1. 高性能和续航里程：特斯拉电车***用了先进的电池技术和电动驱动系统，使其具有出色的加速性能和长续航里程。特斯拉的电动车型通常能够在单次充电后行驶更远的距离，满足了人们对电动车长途驾驶的需求。
2. 先进的自动驾驶技术：特斯拉是全球领先的自动驾驶技术研发公司之一，其车型配备了先进的自动驾驶***系统，如自动驾驶巡航控制和自动泊车等功能。这些技术使得驾驶更加安全和便捷。
3. 充电网络和充电速度：特斯拉在全球范围内建立了庞大的超级充电站网络，使得车主可以方便地进行充电。此外，特斯拉的超级充电站具有快速充电的能力，可以在短时间内为电池充电，减少了充电时间的等待。
4. 创新设计和高品质：特斯拉的电车设计时尚、科技感十足，内饰***用高品质材料，提供了舒适的驾乘体验。特斯拉还不断推出新的功能和升级，保持了产品的竞争力。
需要注意的是，特斯拉并不是唯一的电车品牌，其他汽车制造商也在不断推出新的电动车型，并且在技术和性能方面有不同的特点和优势。选择最适合自己需求的电车，需要综合考虑个人的驾驶习惯、预算和充电设施等因素。
特斯拉和比亚迪谁先出的电动车？
特斯拉做的早。特斯拉2003年开发研发，2008年生产了第一台电动汽车。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
特斯拉是比亚迪之前推出电动车的。特斯拉成立于2003年，于2008年推出了他们的第一款电动车——特斯拉Roadster。而比亚迪则是在2003年之后才开始进军电动车市场。虽然比亚迪在中国市场取得了一定的成功，但特斯拉在全球范围内的影响力和市场份额更大。特斯拉的创新技术和高性能电动车型使其成为电动车领域的领导者，并推动了整个行业的发展。
特斯拉是增程式混动吗？
特斯拉不是增程式混动，因为增程式缺点很明显，所以特斯拉不使用这项技术，下面我给你分析下原因：
一、增程器的缺点比较明显。 它有一个最大的缺点，就是高速的时候动力不足。
真诚期待工作的情况下，如果在跑高速，它的转化效率其实不如输出效率那么大。***设高速跑到120公里每小时，靠增程器来给动力电池充电，动力电池来驱动汽车前进。它的转化效率比较低，时速差不多在60公里以上。
想保持时速120公里几乎不太可能。还有一个缺点就是爬坡的时候显得动力不足。如果是传统燃油车，在爬坡的时候只有深踩油门。动力响应比较积极充沛。但是增程式电动车，同样是因为转化效率的问题。
动力输出没有那么强劲。也不如纯电动汽车的扭矩大。还有一点就是体现在高速超车的时候。速度提不起来，如何实现超车？
二、增城市汽车价格高昂。系统化要求比较高。增程式电动汽车，相比普通的纯电动汽车，结构更加复杂一些。这比较考量一个企业的整合能力。对车企的技术储备要求比较高。
人才的多样性要求比较高，既要有懂电力系统的，还要有懂燃油系统。更需要动力和燃油结合转换系统的人才。这也就导致了增程式电动汽车的人才成本比较高，同样生产制造成本上也比纯电动汽车要高。
