新能源汽车理想车标？
是李one。
车标是李one，是汽车之家创始人李想创立的新能源汽车品牌。是Ideal旗下的一款中型suv，也是一款增程式纯电动车。该车长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm。动力方面，Li one搭载1.2升涡轮增压三缸发动机，131马力，每分钟5500转即可输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，***用铝合金气缸盖和缸体。
理想新能源汽车有几款车型？
理想新能源汽车目前有三款车型，分别是理想ONE、理想ONE PLUS和理想SUV。理想ONE是一款高性能纯电动轿车，拥有480公里的超长续航里程和470kw的最大功率输出。理想ONE PLUS在理想ONE的基础上增加了一些升级功能，例如更大的屏幕、更快的充电速度和更好的驾驶***系统。理想SUV是一款中型纯电动SUV，拥有500公里的续航里程和400kw的最大功率输出。这三款车型均***用了最新的技术和设计，是理想汽车在新能源领域的重要代表。
理想新能源汽车目前有多款车型，包括纯电动车和插电式混合动力车。其中纯电动车型有理想ONE、理想ONE Pro、理想ONE Pro Performance等，这些车型具有高续航里程、快速充电和智能互联等特点。
插电式混合动力车型有理想ONE PHEV，它结合了电动机和内燃机的优势，既可以纯电驱动，也可以长途行驶。这些车型都秉承了理想汽车的设计理念，致力于提供高性能、高品质的新能源出行解决方案。
目前，理想新能源汽车共有四款车型，分别是理想ONE、理想ONE PLUS、理想SUV和理想ONE Crossover，覆盖了轿车和SUV两个细分市场。其中，理想ONE和理想ONE PLUS是纯电动轿车，理想SUV是纯电动SUV，而理想ONE Crossover则是一款插电式混合动力车型，满足了不同消费者的需求。
为什么理想是新能源？
照射在地球上的太阳能非常巨大，大约40分钟照射在地球上的太阳能，便足以供全球人类一年能量的消费。可以说，太阳能是真正取之不尽、用之不竭的能源。而且太阳能发电绝对干净，不产生公害。所以太阳能发电被誉为是理想的能源。所以说太阳能是理想的新能源！
理想电车停产了吗？
是的停产了，理想电车的首款产品理想ONE被曝将于2022年10月正式停产，以及升级款产品理想L8将发布的消息惹怒了一众最近刚订购理想ONE的车主。
2022年8月15日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想回复微博评论区的消息时表示：“等L8的（消费者）现阶段就别买理想ONE了。”理想汽车门店销售人员近日也表示，理想ONE近期将停产，目前价格相比此前的定价低了2万元。
烧油发电的理想L8，还算不算新能源？
这个问题根本不是买车人的问题。买车人只关心在自己上牌地，能不能享受新能源政策，实际上，在北京这样的地方，即使不享受新能源政策，也不影响理想的大卖。
另一个角度，如果使用新能源汽车造成日常充电使用的诸多不便，那些叫着要一步到位实现电动化的人又又几个愿意买单。
其实，根本没必要把纯电车跟新能源划等号。大家都是走在电动化的路上，电动化带给大家的，是平台往智能化，规模化及驾驶体验的一个全新升级而已。理想利用增程技术，弯道实现电动化，将技术研发全力集中在电动平台的升级和发展上，避免了充电网络发展慢带来的阻滞，绝对是聪明之举。
未来，充电网络发展起来，或者增程器实现了清洁能源化，理想可以不费力的平滑融入。倒过来说，让那些纯电车厂，每天到国家那里去要补贴，逼国家拿出大量***来建设充电网络，这种做法就完全可取吗？至少，我相信这种做法并不会带来企业的长期发展。
1、严格来说，目前所谓的新能源都不算新能源，因为我们电的构成绝大部分属于旧能源；
2、新能源旧能源不重要，重要的是可再生的清洁能源，目前占比还太小；
3、所以基于以上的因素，大哥莫说二哥，半斤莫笑八两；如果非要选，理想的解决方案是目前最合适的。
算不算新能源汽车是看驱动汽车的动力是电还是油，烧油发电当然是新能源车。从我国发展新能源汽车的方向来看，最终必将是纯电动汽车，关键是解决好电池的续航、寿命和安全。我相信现在的混动增程式应该只是过度。
