理想汽车算新能源汽车吗？
理想汽车是一家中国新能源汽车制造商，其主要生产电动汽车和混合动力汽车。因此，理想汽车可以被归类为新能源汽车。新能源汽车是指使用非传统燃料（如电能、氢能等）作为动力源的汽车，其具有环保、节能、低碳等优点，是未来汽车发展的趋势。
理想汽车的生产和销售也符合***对新能源汽车的支持政策，有助于推动中国汽车产业的转型升级。
1. 不算2. 理想汽车使用的是传统燃油发动机，而新能源汽车则使用电力或其他可再生能源作为动力源，两者的动力来源和技术原理不同，因此理想汽车不属于新能源汽车范畴。
3. 新能源汽车的发展是未来汽车产业的趋势，可以更好地保护环境和节约能源。
我们应该积极支持和推广新能源汽车的发展，减少对环境的污染和对有限***的消耗。
是
整体介绍
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV
理想one能上北京新能源绿牌吗？
理想one能上北京新能源绿牌，但是这个绿牌指标必须是燃油车指标才能上新能源绿牌，纯电的新能源指标是不能买混动的理想one的。北京车辆购车管理和上海，杭州等外地不同，混合动力车，增程式机动车是不能够上纯电新能源指标牌照的，不过你手中要是有燃油车指标，你可以在上牌时，申请上新能源绿牌，但是纯电的牌照是不能上燃油车的。
理想汽车电机是哪个公司？
常州制造工厂生产的。理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。2022款理想汽车的电机及其设备都是由常州制造工厂生产的，一直以来理想汽车都与常州制造工厂由亲密的合作。所以2022款理想的后电机是由常州制造工厂生产的。
上险量13438台创纪录，理想ONE在新能源市场中的优势有哪些？
接到“上险量13485创纪录，理想ONE在新能源汽车中的优势有哪些？”的问题咨询，内心五味杂陈，一款本不应该存在的车型屡被人提起而销量亦增长不止，这市场大体病得不轻。
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文/二哥
平门知事工作室出品
从2019年4月理想ONE上市之前营销预演开始至今，试驾时间从不认为其是一款值得购买的理想车型，但奇怪的是市场肚量太大，不问青红。
理想ONE
作为一款所谓增程式插电混合动力汽车，以1.2T三缸发动机带动发电机为电池组供电，再由电池为驱动电机供电驱动整车行驶的动力套装模式，无论如何是不能被称之为新能源汽车的。
从动力系统讲，1.2T单独作为动力源即被判定为燃油车，而额外增加一套发电机、电池和驱动电机，画蛇添足还能挂绿牌享受“新能源汽车”待遇，有什么能比这更荒唐？
而作为“新能源”汽车，即便油-电-电驱的过程不存在任何能量损耗，单就实际评测过程中平均超过9L的能耗，是比亚迪汉EV的1.5倍，是特斯拉Moldel Y的两倍，既不省油又不省电，谈何节能，谈何绿色？
加上40.5KWh电池组超过6万元，平均每年近0.8万的维护成本。
理想ONE内饰
想想看，这样一款以汉兰达面包车底盘为蓝本扩大车壳改造而成要操控没操控，要节能不节能，要省钱不省钱，售价还死贵，二手车找不到接盘侠的车型，哪一点值得入手？凭一个大车壳和三块华而不实的大屏幕？
但理想ONE还是相当热销了，2021年11月份销量高达13485辆，几近于新势力同行小鹏汽车主力车型P7销量的两倍，蔚来汽车主力车型ES6销量的三倍，这不得不让人怀疑国内汽车市场是不是很病态，让人怀疑我们的汽车消费文化是不是很幼稚。
但我们不能怪理想汽车，更不能怪消费者，出身汽车类垂直媒体平台的理想汽车创始人，自然深谙媒体的习性和运作流程，深谙生存之道。
