比亚迪唐dmi5月份销量？
比亚迪5月销量破五万，DMI 产能继续增加，本月预计一万以上；北京5月份购车指标，虽然指标还没更新，不能打印。但是考虑到4s备货等原因，厂商批发应该会多不少。
汉EV加上汉DM在改款前，月销量保持8000,算理想数据了；
秦PLUS ev和 宋PLUS ev 各地都有交车，猜测合计7000辆？
dmi 合计1万辆
比亚迪乘用车5月全系销售45176辆，同比增长45.3%，刷新年度单月销量纪录；其中新能源汽车成绩亮眼，单月销售31681辆，同比增长198.8%。EV系列纯电动产品线共售出18711辆，同比增长126.0%；DM混动车型共售出12***0辆，同比增长458.3%，可见DM-i超级混动技术深受市场欢迎，带动销量大幅增长，加速燃油车向新能源汽车转换
秦plus dmi 5月销量
比亚迪自从3月8日、3月25日、4月19日发布了秦plus、宋plus dmi和唐dmi后，产能一直无法得到提升，4月公布的秦plus的销量为5,164台，据称5月将会达到12,000台，但是宋plus dmi车型未有销量数据，生产数量较少，各地4s店宋plus dmi交付的数量也很少，比亚迪首先全力保证秦plus的出货，秦plus 4月销量和预计4月6,000台产量基本相吻合。
比亚迪dmi车型预计在今后的月份产量将继续翻番，以满足供不应求的局面，也会助力比亚迪在新能源领域霸榜。
比亚迪10月国内销量？
比亚迪汽车 10 月销售 217816 辆，同比增长 142.2%；乘用车销售 217518 辆（含出口 9529 辆），同比增长 144.7%。各车型销售明细如下：
比亚迪 10 月 DM 车型销售 114361 辆，EV 车型销售 103157 辆。其中：
汉家族 10 月销售 31614 辆，累计销售超 37 万辆，汉 DM 系列同比增长 554.3%；
唐家族 10 月销售 17161 辆，累计销售超 40 万辆，唐 EV 同比增长 111.4%；
宋家族 10 月销售 56843 辆，累计销售超 140 万辆，宋 DM 系列同比增长 333.8%；
秦家族 10 月销售 34670 辆，累计销售超 80 万辆，秦 PLUS DM-i 同比增长 45%；
元家族 10 月销售 27548 辆（含出口 7130 辆），累计销售超 40 万辆，元 PLUS 环比增长 19.4%；
比亚迪汉10月份销量？
各车型销售明细如下：
比亚迪 10 月 DM 车型销售 114361 辆，EV 车型销售 103157 辆。其中：
汉家族 10 月销售 31614 辆，累计销售超 37 万辆，汉 DM 系列同比增长 554.3%；
唐家族 10 月销售 17161 辆，累计销售超 40 万辆，唐 EV 同比增长 111.4%；
宋家族 10 月销售 56843 辆，累计销售超 140 万辆，宋 DM 系列同比增长 333.8%；
秦家族 10 月销售 34670 辆，累计销售超 80 万辆，秦 PLUS DM-i 同比增长 45%；
元家族 10 月销售 27548 辆（含出口 7130 辆），累计销售超 40 万辆，元 PLUS 环比增长 19.4%；
关于比亚迪汉10月份销量为***8辆。
2021年10月份，比亚迪汉ev最新月销量为***8辆，2021年累计销量为80036辆，在轿车中，月销量排名第2名，年销量排名第4名，中国车中，月销量排名第17名，年销量排名第18名。
宋plus五月销量？
首先我们来看看比亚迪的销量担当宋家族，其5月份销量延续着月销破万的表现，达到13919辆，这其中宋PLUS DM-i车型的环比增长是其最大保障之一。至此，宋家族自推出以来，其累计销量已经超过91万辆，成为比亚迪销量最重要的组成部分。作为比亚迪销量最重要的组成部分，宋的表现直接关乎着品牌的发展方向。
比亚迪国内销量？
乘联会发布2022年销量数据及排名前十车企榜。比亚迪以186.3万辆(批发量)超过一汽大众的180.2万辆，首次成为中国汽车市场销量冠军。
2022年，比亚迪汽车凭借新能源车实现弯道超车，乘用车累计销售1862428辆，全年同比猛增155.1%；含子出口的11320辆在内，12月乘用车销量234598辆，同比增长139.4%。零售量和批发量均超越一汽-大众，凭借强势的市场表现摘得2022年国内汽车销量冠军，这不仅是比亚迪首次夺冠，也是中国汽车品牌在中国汽车市场首次夺冠。此外，DM混动车型(含DM-i与DM-p)全年累计销售946239辆，EV纯电车辆全年累计销售911140辆，纯电车型与混动车型销量已十分接近。
