比亚迪收购小鹏汽车是真的吗？
目前，比亚迪收购小鹏汽车的消息没有得到官方确认，属于未经证实的传闻。两家公司也没有发布任何相关消息。因此，目前还不确定比亚迪是否真的打算收购小鹏汽车。不过，比亚迪和小鹏汽车作为中国新能源汽车市场的两大巨头，两家公司之间的合作或收购都是有可能的，但具体情况需要等官方消息确认后再进行判断。
不是真的
第一，小米自己目前的情况也非常不乐观，印度的几十亿眼看着就拿不回来了，手机业务压力山大，再拿几百亿收购小鹏，自有资金肯定不够，再融资都是锦上添花，雪中送炭不现实。
第二，小鹏主打的业务亮点是智能驾驶，小米自研重点投入的方向也是智能驾驶。收购一个新团队回来，自己的老团队，老资产怎么办呢，破釜沉舟投入，搞了三年的自动驾驶资产不要了吗？除非是雷总认为自家的智能驾驶确实不行。
不是，小鹏目前没有被比亚迪收购。
虽然比亚迪与小鹏之间有合作协议，但按照官方消息和媒体报道，截至目前为止，小鹏尚未被比亚迪收购。
尽管小鹏未被比亚迪收购，但双方在电动汽车领域的合作和投资仍在持续进行，这也是当前新能源汽车市场竞争格局中的一大趋势。
是真的。
因为近日比亚迪已正式宣布收购小鹏汽车的消息，并且双方已经签订了收购协议，同时也获得了相关部门的批准。
这一举动将有助于比亚迪在电动汽车领域扩大规模，提升技术水平，进一步推动中国新能源汽车行业的发展。
值得一提的是，除了比亚迪和小鹏汽车，其他知名车企如腾讯、阿里巴巴等也在近期加大了对新能源汽车行业的投资和布局，可以预见未来新能源汽车市场将更加竞争激烈，同时也将给消费者带来更好的体验和选择。
是真的
因为比亚迪在年日发布的公告中宣布，将收购小鹏汽车股份有限公司的.%股权
据报道，该收购***是两家公司合并的首步，小鹏汽车将在比亚迪和小艾智能汽车的合作下，拥有更多自主研发获得投资和其他***的机会，从而更好地发展
因此，可以证实比亚迪收购小鹏汽车是真的
是的，比亚迪收购小鹏汽车属实。
因为比亚迪通过公告宣布了这一消息，并对外公布了相关合同。
另外，双方合计投资金额也已经公布，属实不虚。
此外，值得一提的是，此次比亚迪收购小鹏汽车，将着眼于智能汽车领域的发展，这一趋势也已经在整个行业持续升温。
未来，智能汽车将成为汽车行业的一个重要方向。
华为四巨头120亿造威马汽车，为什么这么多关注，华为为什么非要造汽车？
说得好听是自主造车，打造民族品牌。
说得不好听就是占风口，抢热点，仅此而已。
至于原因，很简单啊，国务院已经通过了关于限制国内燃油汽车参考，可能近两年就会通过燃油车禁售条例。
所以，就现在来说，电动汽车是一个热点，也是一个很大很大的风口和蛋糕。
比亚迪已经成功了，是一个近在眼前的榜样，换句话说，现在投资电动汽车，***不亏的！
当然，***药停就算了，脑子坏掉了想自己一个人搞。
钱要一起赚才是共赢。
汽车是下一个最大的移动终端。是大数据最大的流量接口。随着汽车技术的普及化，互联网、物联网、云计算技术的应用将是未来公司追逐的目标。智能化汽车刚刚开始，中国一流企业自然不会缺席，存量的传统汽車就像当年的普通手机一样终将被智能和移动技术替代。就汽车的产业规模来说，会产生数十倍手机的商业价值。华为当然有钱、有技术参与市场的分割。
***如华为不造车，相当于自断一臂，华为未来10年很可能就会被BAT超越，甚至被董明珠超越，情况会很糟糕。
（1）华为不是乐视，财大气粗
华为不是乐视，一两百亿对华为来说，就是毛毛雨。
华为造车的原因，和谷歌、苹果、董明珠和阿里巴巴进入汽车行业是一样一样的。阿里巴巴和上汽造的荣威互联网汽车，可以说是非常成功，RX5销量更是进入SUV前5。董明珠造车也是风生水起。
（2）华为为什么一定要造车？
华为的5G物联网技术，智能汽车技术、人工智能技术、石墨烯电池和快充技术，都很需要下一代汽车作为载体，不造汽车，就相当于自断一臂。
（3）华为等4巨头，合造威马新能源汽车
华为从去年11月，悄悄进军汽车产业。华为投资120亿造威马汽车，而且投资的不仅是华为，还有腾讯、百度和360奇虎一起加入。国产汽车品牌可能会发生翻天覆地的变化。
而且腾讯和百度也投资了蔚来汽车，看来大家都非常的拼啊。
（4）车标是亮点，起步价20万
威马汽车的车标：是5个银白色的竖条，很是简单简约，起步价20万。
（5）最大亮点：充满电只需半个小时
威马续航可达600km，最大的亮点是电池的快充技术，从亏电到汽车充满电，半个小时，很大程度上，解决了电动车的痛点。
