几何e2024款什么时候上市？
根据最新的消息，几何e2024款预计将于2024年上市。几何汽车是中国新能源汽车品牌，致力于推动电动汽车的发展。e2024款是几何品牌的一款全新电动车型，具有先进的技术和出色的性能。该车预计将在2024年推出市场，为消费者提供更多选择和更好的驾驶体验。几何e2024款的上市将进一步推动电动汽车市场的发展，满足消费者对环保、高效和智能出行的需求。敬请期待！
上市的时间预计在2024年3月。
外观方面，由于新车是中期改款，按照“改款动皮不动骨”的“潜规则”，预计不会有太大的变化。现款吉利几何E封闭式的中网让人过目难忘，配合分体式大灯，给人感觉比较个性。保险杠的造型轻微会改一下，让全车长度有增减，但轴距、宽度、高度等可以肯定不会变。
内饰方面，大改可能性不高，也就是说，在新款吉利几何E上，仍然是旧款的内饰造型。不过好在这套内饰还是挺不错的，仪表台有设计感，导航屏镶嵌在仪表台上。一般来说，中期改款为的就是“查漏补缺”，譬如说上一款有哪些没做好的要优化、有哪些功能可以升级、消费者提出了什么意见，都可能会在新的吉利几何E上体现。
今日股市沪市微绿深市收红，明天12月16日星期三，会怎么走？
今日股市沪市收绿，深市收红，预计明天12月16日星期三，股市大盘继续调整走势，收绿盘的可能性大。
1、今天股市大盘呈现深强沪弱的格局，可能受美国批准***疫苗的影响，今天医药股走强。受退市制度修订稿的影响，ST股和*ST股走弱，多只ST股跌停。券商股在下午曾普遍红盘，是上证指数在下午尾盘一度曾由绿转红的重要因素。盘中大数据和云计算概念板块有所表现。煤炭和有色、白酒都呈现个股分化走势，热门板块中个股分化明显。
2、总体来看，股市大盘在全面注册制之前，盘整的格局一直存在，在200点的空间内来回震荡，A股还要解决退市这个大问题才能为全面注册制铺平道路，退市制度早就有，就是没真正严格落实过，修改和推进上一直没有实质性的进展，而全面注册制是要解决“有进有出，优胜劣汰”这个问题的，如果不能很好的解决退市问题，A股始终活跃不起来，因为太庞大了！
3、北向资金今天沪深两市净流入了19.58亿元，大部分是在尾市流入的，上午一直是净流出状态。
谢谢好友邀请，今天上证指数缩量盘整，收十字***阳线，深指走势还要强些，但个股还是跌多涨少。
经过上周大幅下跌，本周应该是修复行情，震荡上行去趋势不会改变，估计明天12月16日星期三，有逐渐走高的可能，如果量能放大，希望收红盘。本文只是个人观点，不作投资依据，谢谢。
感谢邀请，很高兴回答
今日盘面赚钱效应依旧不明显，不过好的现象就是验证了作者之前的逻辑，就是酒喝多了该吃药了，今日医药板块的龙头白马们可以说是出现了一些涨幅，其实不管是医药板块，还是之前的白酒，食品板块都可以看出来这些都是防御性板块，从这方面依旧可以看出临近年末，资金们仍然很谨慎，要想发动大行情是很难的。
那么大盘指数今日探底回升，虽然没有红盘，但是可以看出来这里目前还是跌不深的样子，跌下去就会被拉起来，而创业板方面相对来说还算好看一些，板块中的权重标的做出了很大的贡献。就目前看投资者需要观察的是量能，今日量能继续缩量，也就是说这里没有量能的放大，更多的是选择震荡模式，这也是资金们为什么不会展开跨年行情的原因。当然作者希望这里再往下挖一下坑，这样明年的空间相对于大一些，否则的话，明年的行情就可能不是那么如意了。总之呢，这里量能不跟上，投资者们还是需要控制仓位，多点耐心，熬一熬，而选择短线投机的投资者一定要记得做好止盈和止损纪律！
我是小布衣，喜欢的投资者请点个关注，我的初衷就是帮助更多的投资者走出迷茫，迈向辉煌，关注我，可以看到不一样的文章！谢谢
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板块上，行业板块涨跌互现，涨幅居前的板块为家电、医疗医药、水泥等，跌幅居前的板块为农牧饲鱼、船舶、化纤等。医药疫苗板块反弹，昨日大涨的光伏、风电、医美等板块分化，半导体高位次新跳水，资金持续轮动，白酒板块再度走强，新能源汽车板块午后加强，冷链、军工、国产软件、锂电池、券商等板块轮动拉升。
技术面上，沪指今日全天维持震荡整理态势，盘中触碰30日均线后回撤，勉强站于5日均线上方，但MACD绿柱有所放大显示资金继续流出迹象。创业板指收出中阳线，短期延5日均线上行，不足之处是量能不能有效放大。总体来看沪指依旧弱于创业板，预计短期沪指有望上穿30日均线后挑战3390点位，创业板指有望延5日均线继续上行。
短期上有压力下有支撑，继续维持区间震荡，近期更多的是结构性机会。市场机构抱团风格明显，风险偏好有所下降。近期关注的医药医疗受集***有效减弱开始异动拉升。短期继续关注食品饮料、医药医疗、白色家电、黄金、新能源、煤炭有色。
今天主板上午行情还算不错，基本上大部分股票都在反弹，而且位置都不错，之前在3350以下的筹码，高抛应该也有不少斩获，下午成交量萎缩，反弹力度减弱，表明主力还是比较谨慎，在3350以上不会轻易冒进，因此在3350以上大家不要轻易加仓，短线的加仓只能在3350,3300以下择优低位买入，3350以上卖出是比较适合当下市场的趋势。
而板块上，市场成交量萎缩的情况下，大盘股都比较难有作为，金融，地产都基本在调整，适合中长期去布局。现在上涨比较好的是医疗医药，食品饮料这些，都是大家容易接触到产品的行业，而且企业经营和收益都相对稳定，有持续性，在市场向下调整的过程中是资金比较喜欢的板块，防御属性强，风险相对小。
今天很多股票下跌，大部分是因为退市制度完善的消息面，特别是st相关的，大家要多注意一下今天放量下跌的股票，多研究一下它们的企业产品，市场，财务报表等等信息，对比一下自己选择的企业，以防踩雷。
年底行情一定要谨慎，现在暂时还未看到底部在哪里，所以切忌追高和满仓操作，一定要多留现金，这样才能有主动权，否则一旦买错就会非常被动，错失后续的好机会，特别对于当下震荡调整的市场来说尤其重要。
短期策略依然等待下跌寻找买入机会，短线操作抓反弹的可以在3350-3300区间找低位买入，3350以上择机卖出，仓位建议不超过35%。中长线操作可以不用理会短期的涨跌，可以在3300-3350区间买入自己选好的企业，仓位在20%左右，后续如果继续下调再继续买入，等待底部出现。
明天继续关注3350的得失和成交量的变化。
今日股市沪市微绿深市收红，我认为明天12月16日星期三，股市将会冲高回落。
今天上证指数以3366点开盘，最高上摸到3373点，最低下探至3348点，尾市以3367点收盘，跌幅为0.06%，深证成指涨幅为0.52%，创业板指数涨幅为1.18%，总的成交量与上一个交易日持平。北向资金今日净流入19个多亿。
今天三路股指走出了分化的走势，创业板指数比较强，上证指数比较弱，个股处于跌多涨少的状态。上证指数还是在大的箱体3200点～3400点内进行震荡整理，短期内的走势没有改变。
昨日上交所和深交所发布了退市规则征询意见稿，引起了广大投资者的热议，相信正式的退市规则很快就会与投资者见面，随着注册制的即将实施，有业绩支撑的股票将会受到市场的青睐，所以我们选择股票必须要看业绩和成长性，避开业绩差的垃圾股，以防成为最后接盘侠，造成较大的损失。
以上是我的个人观点，仅供参考。
除了特斯拉，还有什么新能源车型可以选择？
性价比高的可以选择比亚迪，三电技术没挑，老百姓够得着的好品牌。
小鹏p7,智能语音操控一流。
威马W,6.中庸之道，各个品牌的集大成者，虽然都不是拔尖的技术，但是给的多呀。
宏光MINI EV是一款***都买的起的小车，三万左右的价格真香。
价格高高在上的高合，灯光比号称灯厂的奥迪还牛X.后侧的开门方式也是蝎子拉屎独一份。
总之，各有各的好，有钱最好。
新能源汽车一定要买国产的，国产新能源汽车技术领先世界！新能源汽车电池安全最重要！！！新能源汽车国内很多品牌的车都非常不错，比如比亚迪，蔚来，小鹏，理想，高合，国产新能源汽车从3w左右-80w左右每档均有代表车型！当前我更喜欢比亚迪的超级混动，可油可电，没有缺电里航焦虑，即使纯用汽油模式，油耗也非常低！！！如果充电方便选择纯电的也不错！看个人的使用条件和环境！[灵光一闪]
最近特斯拉身陷各种舆论，据美国国家交通安全管理局（NHTSA）周四披露，自2016年以来已对涉及10人死亡的30起特斯拉撞车事故展开调查，这些事故中的特斯拉车辆被怀疑启用了Autopilot自动***驾驶系统。其中3起事故中排除了车辆启用Autopilot的可能，并对其中两起事故发布了调查报告。正是由于各种安全、非安全的舆论困扰，因此有不少车主跟我们坦言，除了特斯拉还有其它同级别的车型可以选择吗？今天小编就为大家列举几款同级别的车型供大家参考，这几款车在五月份的新能源销量上都表现不错。
➤比亚迪汉EV
据乘联会的数据显示，比亚迪汉EV在五月份销量为5763辆，位居2021年5月份新能源汽车销量排行榜第六位。比亚迪汉EV定位中大型纯电动轿车，目前在售的共有三个版本，其中两款为搭载单电机的超长续航版车型，以及***用四驱系统的高性能版车型。单电机版车型搭载一台前置驱动电机，可输出163kW的最大功率和330牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间为7.9秒。四驱高性能版车型搭载的双电机系统可输出363kW的最大功率及350牛·米的峰值扭矩。得益于电动机瞬时输出扭矩的特性，该车可在3.9秒内完成0-100km/h加速，性能相当强悍。同时该车还配备了Brembo的刹车系统，关键时刻刹的住，整体安全性能有保障。另外汉EV搭载了比亚迪自主研发的“刀片电池”，在碰撞和穿刺实验中均没有发生起火情况，比起其他电动车，汉EV的安全性高。
➤小鹏P7
小鹏P7售价跟特斯拉Model 3差不多，主力车款售价都在30万左右。小鹏P7五月份销量为37***辆，位居2021年5月份新能源汽车销量排行榜第十位。小鹏P7磷酸铁锂版本自今年3月推出以来，市场需求强劲。该车型于5月开始交付，首月即推动P7整体月交付量打破历史纪录，较4月环比大增27%。小鹏P7外观上跟特斯拉一样非常动感，科技感也十足。小鹏P72新款（2021款）分为标准续航版、超长续航版和高性能版，其中标准续航版、超长续航版电动机最大马力为267Ps，高性能版电动机最大马力为430Ps，工信部纯电续航里程分别为480公里、670公里、562公里。车内14.96英寸中控屏***用高通骁龙SA1855P车规级芯片，带有4核CPU，搭载了Xmart OS 3.0系统，UI设计与流畅度都表现不错。同时，它还集成了智能语音助手系统，具备全场景语音交互功能，像空调、自动泊车、XPILOT 3.0驾驶***系统以及车窗、座椅等也都可以通过大屏进行调节，最主要的是全系Brembo制动系统，关键时刻刹的住。
➤理想ONE
理想ONE定位中大型SUV，上市以来表现还错，成为30万级别新能源车型的可推荐的选项之一，虽然最近因为新老款交替跟车主之间有一些不愉快的争议，还好不是安全性的问题。理想ONE五月份销量为4323辆，位居2021年5月份新能源汽车销量排行榜第九位。目前理想ONE的中期改款车型已经上市，售价33.80万元。相对于老款，它变得更加精致更加智能，同时在舒适配置上也进行了多项升级。动力上理想ONE最大功率245千瓦，最大扭矩455牛米，增程器***用1.2T发动机，零百加速成绩能够做到6.5秒的水平，纯电续航为188公里，综合续航里程能达到1080公里。对于新能源车型来说，动力是完全不用担心的，增程式电动车可电可油的里程续航也是很大的优势。以上几款车无论是颜值、动力、配置等都符合大多数车主的主流选择，售价上也跟特斯拉相差不大，对于不想选择特斯拉又十分中意新能源汽车的车主来说都是不错的选择，当然还有比如蔚来ES6这样的车型值得考虑。
