理想l9为啥争议那么大？
因为不符合国家新能源汽车的政策要求，该车型的续航里程和电池性能等方面无法满足新政策的标准。此外，市场上的竞争也变得日益激烈，理想l9的销量无法与竞争对手相抗衡，导致公司决定停产该车型。
理想汽车是个杂牌吗？
当然不是杂牌儿。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想属于小型还是大型新能源？
1. 理想属于大型新能源。
2. 这是因为大型新能源相对于小型新能源具有更高的能源产量和更广泛的应用范围。
大型新能源项目通常***用大规模的发电设备或能源转换设施，能够满足大量能源需求，例如风力发电场、太阳能电站、水电站等。
而小型新能源项目通常规模较小，适用于个体或小型社区的能源供应，如家庭太阳能发电系统、小型风力发电机等。
3. 此外，大型新能源项目在技术研发、建设和运营方面需要更多的资金和专业人才，但其能源产量较高，可以满足更多人的能源需求，具有更大的经济和社会效益。
因此，从能源供应的角度来看，大型新能源更符合理想的需求。
理想属于小型新能源。作为一家新兴的电动汽车制造商，理想品牌专注于小型新能源汽车的研发和生产。小型新能源汽车具有轻便、灵活和高效的特点，适合城市短途出行和交通拥堵的需求。理想品牌的车型，如理想ONE和理想ONE PLUS，都是紧凑型轿车，***用纯电动驱动技术，具备出色的续航里程和性能表现。通过持续创新和技术突破，理想致力于为用户提供更加方便、可靠和环保的出行解决方案。
小型。
理想汽车属于国产新能源汽车品牌，其是中大型suv。以2020款理想one为例，以东风风光580为例，其车身尺寸是：长5060mm、宽1960mm、高1760mm，轴距为2935mm，油箱容积为45l，整备质量为2300kg。
理想2024什么时候改款？
理想2024改款预计在2023年发布。
1.此前理想汽车CEO、创始人沈晖在接受***访时曾表示，“理想One的生命周期在4年左右，所以理想2024应该在2023年发布”。
2.很多车企都有固定的车型更新周期，而理想汽车的生命周期一般为4年，因此原则上应该在2023年发布改款。
但是具体时间还需留意其官方发布的消息。
1. 目前尚无明确的发布时间表，因此无法确定理想l92024款的发布时间。
2. 然而，根据常规情况来看，新款车型大多于年底或新年之前发布，因此理想l92024款极有可能会在未来一年内发布。
3. 进一步地，理想汽车在不断推出新款车型，因此消费者如果对该品牌的车型感兴趣，可以关注其官方网站或经销商的信息动态，以了解最新的发布时间和配置详情。
理想2024车型预计在2023年末至2024年初推出改款。
目前理想汽车没有公布官方信息，不过根据评估，一般汽车改款的周期为3-5年，理想2024车型于2019年发布，且目前市场反馈较好，预计理想汽车将在2023年末至2024年初推出改款。
理想汽车是新能源汽车行业的领导者之一，在推出的每款车型都备受关注。
在推出改款之前，理想汽车可能会进行一些车型升级、技术研发等方面的工作，以使新的车型更加优秀、安全和环保。
理想汽车在江苏常州自建工厂是哪一年？
2015年7月
理想汽车是在常州制造工厂生产的。理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想汽车生产工厂位于江苏常州，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产的。
理想ONE提车不到一周发生自燃，你怎么看增程电动车的安全性？
刷新了我的三观，本以为增程式电动车应该很安全，毕竟它的电池组没有纯电的那么大！
官方声称电池组没问题，那就是车的电子线路着火，按理说新车电子线路着火，那就应该是设计有缺陷，一般油车都是十多年的老车容易线路老化。
所以说这种造车新势力还是谨慎购买，第一批买的大概率被割韭菜[大笑]
在近日的相关报道中，19年年底才正式量产交付的理想智造ONE出现了一起自燃事故。而根据官方以及流出的相关信息显示，这次自燃***并不是由于电池原因。
此外根据当地媒体***访车主表示，这辆车提车才刚刚第七天。考虑到理想ONE的正式量产时间为2019年12月底，而2020年1月底，其生产线受疫情影响就已经关闭，直到4月中旬才开始有限度地复产。虽无法得知这辆车的确切生产时间，但事故车属于理想ONE的第一批量产车型这个事实，是基本上可以确认的。而官方给出的公告更是定义此次自燃***为前机盖冒烟。
根据相关专业人士对自燃***的判断，这辆车的自燃并非坊间传闻的“电池起火”，因为位于车身中部下放的位置并没有收到波及，更像是内燃机和电力驱动系统之间的某些电器组件出现问题，又或者是上述两个系统中的一些高压线路和发动机存在设计缺陷引燃导致。而我们也知道理想汽车的量产之路并不顺畅，从立项到正式量产的过程时十分的坎坷，多次更换过设计核心团队和供货商。
而对于很多对新能源汽车有所了解的人来说，都清楚的知道任何一款新款的新能源汽车都是或多或少存在一些问题。但是这次自燃***既然不是动力电池组的原因，相信对于理想汽车来说无疑算是不幸中的万幸，所以现在理想汽车需要做的就是迅速查明造成事故的原因，并且针对性地加以解决，这样才能够在后续量产交付的过程中避免出现类似问题，从而挽回市场口碑和消费者的信心。
