理想l9是比亚迪吗？
不是的。理想汽车是中国新能源汽车制造企业戴姆勒-比亚迪汽车有限公司旗下的一款品牌。
总部位于中国深圳，理想汽车主要生产面向中国市场的电动汽车和智能汽车，包括纯电动轿车、SUV和轻型商用车等。
比亚迪dim和增程式的区别？
具体区别如下：
1、系统结构不同
增程式混动车型相当于在纯电车的基础上增加了一台发动机，发动机的主要工作是给车辆充电；而dmi汽车则相当于在燃油车的基础上增加了一套电驱系统，电驱系统既可以单独驱动车辆起步，又可以***发动机同时给汽车输出动力。
2、动力不同
增程式动力单一，dmi则可油可电
因为增程式混动汽车完全是由电机进行驱动，工作模式比较单一，所以增程式车型开起来更像是一辆纯电动汽车，发动机和电机的动力无法叠加；
而dmi车型在起步、低速时由电机单独驱动车辆行驶，急加速或匀速行驶时电机和发动机同时驱动车辆，跑高速时（达到发动机最佳工况）则完全由发动机进行驱动，这样既能确保车辆足够省油，又能提升纯电续航能力，此外两套动力系统还能保障车辆拥有强劲的动力储备。
3、续航不同
增程式混动的续航表现更好
正如上述所说，增程式车型是在纯电车的基础上设计而来的，所以车辆给电池预留的空间更宽裕，车辆的电池容量更大所以纯电续航里程也就更长了；而dmi车型本身预留的空间比较有限，因此车辆在续航表现上会比增程式车型更逊一筹。
4、成本不同
增程式混动维修成本更低
增程式混动车型的内部***用的是串联结构，车辆不光工作模式单一，而且内部构造也相对简单，所以增程式混动车型的维修成本一般会更低廉；而dmi车型内部***用的是混联结构，系统的内部构造远比增程式更复杂，所以理论上系统故障率会更高，后续的维修成本可能也更贵。
5、工作效率不同
dmi的工作效率更高
增程式的理想one与混合动力的比亚迪唐DM在实际使用中哪个更合适？
比亚迪唐DM是比亚迪汽车旗下中型SUV车型，理想ONE是国内造车新势力理想汽车旗下中大型SUV车型。从售价方面来看，理想ONE并不具备优势与比亚迪唐DM对比高出10万元。理想ONE作为理想汽车旗下首款新能源汽车，对比比亚迪在新能源领域的技术积累还是有相当大的差距。而且比亚迪新能源汽车在各方面布局也相对成熟，线下购买售后都能得到可靠的保证。相反，理想ONE为造车新企，各方面包括售后线下都未布局到位，此外造车新势力资金问题也是当前他们面临的最大问题，一旦该车企资金链匮乏倒闭之后，售后也无法保证。性价比方面来看，还是建议购买22.99万元的比亚迪唐DM
看您经常驾驶的路况：城区多买理想one，城区结合高速多的买比亚迪唐DM。
原因如下（***设电能充足、气温相同）：
1.如果是城区路况，增程式混合动力纯电续航能力更强，更多的还是会介入混合模式和纯电动模式，所以燃油经济性理想one更好。
纯电行驶：
理想one官方数据190公里（实际上冬天能有90公里都算烧高香了。。哎）；
比亚迪唐DM官方数据81公里（同上。。。冬天基本少一倍）
混合模式：
理想one：8.4L/100KM
比亚迪唐DM：8.3L/100KM
但是在城区中，低速路况会有更多的纯电行驶。
所以说如果城区开得多，理想one很合适。
2.如果高速路况更多
增程式车型的弊端就出现了，一个小排量的发动机，本身还要给电动机充电，所以在高速路况里，其燃油经济性很差，反而会消耗更多燃油，基本上理想one高速也要12个油。。。比亚迪唐DM如果是混合模式和节能模式的时候，差不多也就8个油。
所以说如果是高速路况偏多，还是买比亚迪唐DM合适。
以上我们并未考虑两车的价格、豪华程度、配置丰富程度，只是单纯分析了实用性。
比亚迪、理想、小鹏、蔚来9月销量公布，哪家最得意？
比亚迪、理想、小鹏、蔚来等自主新能源汽车品牌的代表的9月份销量业已公布，面对差距明显迥然有异的业绩，哪家得意哪家愁呢？大抵，最得意的莫过于理想，其次是蔚来；最忧伤的恐怕只有“新能源汽车领军者”——比亚迪。
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平门知事工作室出品
2021年9月份——
比亚迪新能源汽车总计销售70022辆，环比增长15.7％，同比增长276％。
比亚迪汉EV 9月销售7796辆
蔚来汽车交付10628辆，环比增长80.68％，同比增长125.7%。
小鹏汽车销售10412辆，环比增长44.33%，同比增长199%。
理想汽车交付7094辆，环比下跌24.79％，同比增长102.45％。
从绝对数字讲，比亚迪仍然强力维持着国内新能源汽车销量冠军的绝对优势，应该是最得意的车企，没有之一。
蔚来汽车一扫8月份的阴霾，超过小鹏和理想而成为造车新势力的NO.1，惊喜之情理应溢于言表。
小鹏汽车不徐不疾，稳定增长，即使没那么得意，也不至于担忧。
理想ONE9月销售7094辆
相对，与8月份9433辆的销量相比，理想汽车9月份销量下滑严重，似乎要悲催得抬不起头了。
不过，倘若我们认真思考、分析，最高兴，最得意的却一定是理想，其次是蔚来，第三是小鹏，比亚迪则应该面壁思过，痛哭流涕。
