- 理想和小鹏汽车哪个更有前途？
- 理想l9属于小型新能源车吗？
- 理想one和特斯拉哪个更有前景？
- 常州理想新能源汽车咋样？
- 理想l7在北京属于新能源吗？
- 理想智造ONE发布，增程式真的比插电式的好吗？新能源该如何选？
理想和小鹏汽车哪个更有前途？
理想更有前途。造车新势力“蔚小理”可能一家都活不下来。比亚迪、特斯拉、华为问界会成为三巨头。部分传统车企也可能转型成功。
从8月份新能源车销量看，传统车企取得重大突破，造车新势力市占率节节败退，处于下风。
新能源车市场如烈火烹油般井喷，市场进入高速发展期。国内造车新势力与传统车企的竞争也进入白热化阶段。
理想l9属于小型新能源车吗？
理想l9不属于小型新能源车。
理想L9的设计风格与理想ONE没有太多的相同之处，超过2米的一体式星环LED头灯拥有很高的辨识度，官方表示该头灯在均匀度、连贯度、柔和度和色温方面都做到了业界第一。同时，前大灯组整合了远近光一体的LED大灯、智能补光灯、LED转向灯和智能驾驶***灯，当车辆正进行***驾驶功能时，会亮出独特的智能驾驶***灯来告知行人。
理想one和特斯拉哪个更有前景？
提及新能源车，特斯拉自然是大家耳熟能详的，大部分消费者在选择新能源车时都会关注到特斯拉，尤其是特斯拉Model 3国产之后，该车更是成为新能源汽车中的明星产品。而在新能源车迅速普及的今天，国产新能源车阵营中如今也有不少销量出色的车型，如理想ONE。
常州理想新能源汽车咋样？
靠谱。理想汽车是汽车之家创始人李想于2015年创办的新能源汽车公司，首款车型理想one于2019年10月正式上市（4月开始预订）。
首先在生产方面，18年12月理想汽车以6.5亿收购力帆汽车获得乘用车的资质。理想one与其他新势力产品不同，由自建的理想常州制造工厂生产，而放弃了代工生产。工厂***用了大量国际先进设备，全自动化生产线。
增程式电动汽车的制造成本比较高，增程式是解决里程问题的一大方向，但发电机效率应该比内燃机效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸发动机供能（这里可能挺多人还会担心抖动的），***用前后双电机作为动力驱动。
官方数据，在增程模式下，理想智造ONE市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。但实际总还是比官方的高。官方续航800公里，实测700-750公里，高速状态下则达不到700公里。
理想one作为6/7座的中大型SUV，定位为男性的家用车，按照创始人更经典的总结就是“奶爸”。考虑到绿牌、无续航里程担忧，作为增程式汽车售价也合理，如果急需一台6/7座家用车，对外观内饰要求不高，理想one还是可以考虑的。
理想l7在北京属于新能源吗？
不一定属于新能源。
因为理想L7的动力系统***用了混合动力，即便主要驱动力来自电力，也需要使用油箱内的油进行充电，因此无法完全被归类为新能源车型。
但是由于其对环保和节能的贡献，理想L7也被认为是一种绿色出行方式。
在当下社会，环保意识越来越重要，因此新能源汽车变得越来越受人们的青睐。
新能源汽车不仅能够减少对环境的污染，而且经济性也更高，相较于传统燃油车型更加省钱。
尽管理想L7不完全属于新能源车型，但其混动技术和对环保的重视也说明了新能源汽车的重要性。
理想智造ONE发布，增程式真的比插电式的好吗？新能源该如何选？
谢邀！两者确实有很大的差别，在续航里程现阶段确实是增程式新能源更胜一筹，但是，纯电动才是我国新能源汽车发展的最终目标。而增程式电动汽车的后期维护相比于纯电动而言难度更高，是典型的续航能力强但是维修麻烦例子。以理想智造ONE为例，综合续航里程超700km，市区工况续航超过1000km，非常实用，但是缺点也是显而易见的，特别是增程式这种方案，本身最早就是出现在混合动力车型上的，这也意味着车辆拥有一个发动机需要后期维护，而本身自带的电池也有使用寿命。希望对你有用！
从我从事的汽车行业来看，我认为在5年内也就是2023年之前购买插电式新能源比较合理，从使用便利性以及维修保养等情况来说。而5年后电池技术相对于现在来说会有一个较大进步，到那个时候纯电新能源也会比目前的要进步很多，从电池成本以及续航能力以及车辆保养维修。目前的纯电新能源的维修是一个很头疼的事情，维修人员目前专业的较少，而且技术没有成熟的纯电新能源车太急于推出市场，返修率挺高的
