- 特斯拉modely是小型新能源汽车嘛？
- 买特斯拉y的一般啥水平？
- 特斯拉y落地价格？
- 特斯拉modely和混动汽车怎么选？
- 特斯拉modelY新款国内上线时间？
- 特斯拉入门级SUV Model Y正式官宣，你觉得怎么样？
特斯拉modely是小型新能源汽车嘛？
是的，model y 是一款纯电驱动的新能源车型。特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
买特斯拉y的一般啥水平？
属于中端级别水平。
特斯拉Model Y属于B级别车，即B级纯电动新能源汽车。 Model Y定位于中型SUV，属于中等档次的车型，售价在25-35万元之间，属于中端级别的车型。
1. 一般水平较高。
2. 特斯拉y是特斯拉公司推出的一款电动SUV车型，其技术和品质都相对较高。
特斯拉公司在电动汽车领域具有领先地位，特斯拉y***用了先进的电动驱动系统和自动驾驶技术，拥有较高的性能和安全性。
同时，特斯拉y还具有较长的续航里程和快速充电功能，为用户提供了便利和舒适的驾驶体验。
3. 特斯拉y的一般水平较高，不仅在技术和性能方面表现出色，还具有较高的安全性和便利性。
购买特斯拉y可以享受到先进的电动汽车技术带来的驾驶乐趣和环保的出行方式。
此外，特斯拉公司还提供了完善的售后服务和充电基础设施，为用户提供了全方位的支持和便利。
买特斯拉Y的人一般是比较注重科技和环保的消费者，具有一定的经济实力，愿意为购买高端电动汽车投入更多的资金。
他们可能是科技行业从业者、环保倡导者、热爱汽车和驾驶的人群，也可能是追求品质生活和个性化的消费者。总体来说，购买特斯拉Y的人群具有较高的素质和文化水平，对汽车品牌、科技、环保等方面有着较高的追求和认知。
特斯拉y落地价格？
落地价为人民币31.69万元的。特斯拉Y标准续航后驱升级版官方指导价29.18万，加上国家对新能源汽车的补贴、以及深圳地方***对新购纯电动补贴2万元后售价25.155万，全款购车加上交强险、车船税、商业险以及上牌费，最后这款特斯拉Model 3落地价全款260,***7元。
特斯拉modely和混动汽车怎么选？
选特斯拉Model Y
它的设计很简洁，整体几乎没有多余的线条，配合隐藏式门把手，能提升整体科技感。同时，特斯拉Model Y***用了溜背式车尾的设计，配合饱满的线条，整体显得很敦实，也提升了整体时尚感。
选择特斯拉Model Y
Model Y是目前全球市场最受欢迎的新能源汽车，无论是去到任何一个国家和的确都是如此。Model,Y（参数| 询价）之所以可以做到这个程度，主要是由于价格合适的同时还是一款SUV，相比Model 3要更加实用，再加上特斯拉一直以来的品牌属性加持，想不火都难。
特斯拉modelY新款国内上线时间？
是在2022年3月14日在国内正式上市的。特斯拉毛豆y新款是***用了前后双电机布局，其中长续航版车型0100kmh加速时间为51s，NEDC续航里程可达594km而高性能版车型0-100kmh加速时间仅为37s。
目前还没有官方公布特斯拉Model Y新款在国内上线的具体时间。但根据此前的报道，特斯拉Model Y新款预计于2022年下半年在中国市场上市。请关注特斯拉的官方消息以获取最新的上线时间信息。
根据最新消息，特斯拉Model Y新款预计将于2023年下半年在国内上线。特斯拉Model Y是一款紧凑型SUV，具有出色的续航里程和高性能。新款Model Y预计将***用一些升级和改进，包括更高的续航里程、更快的充电速度以及更先进的自动驾驶功能。这将进一步满足国内消费者对电动车的需求，并推动中国电动车市场的发展。特斯拉一直在加大在中国市场的投资和扩张，新款Model Y的上线将进一步巩固特斯拉在中国的市场地位。
是2022年8月上线的。从目前来看，特斯拉Model Y不仅是销量最好的新能源车，同时也是国内SUV的销量冠军。
不只是国内市场，在全球特斯拉Model Y同样也十分畅销。仅仅是今年第二季度，特斯拉Model Y全球的累计销量就达到了46.6万辆，创下单季度销量最高的记录。
特斯拉入门级SUV Model Y正式官宣，你觉得怎么样？
特斯拉Model Y定位入门级但门槛并不低，期望低价特斯拉的话可以直接忽略。
Model Y的定位低于X不过车型也不同，同为SUV老款属于正常造型、Y定位跨界轿跑型，级别定位在model3和model S之间，平台与model3相同充其量属于改型车。
车型定位仍属于紧凑型不同提供了更多的座位，A级车SUV使用六座或七座第三排的空间水平最多为应急，造型为跨界的话第三排座椅的实用性预计会很差。车身加大之后动力蓄电池也会加大容量，车型升级加上容量升级指导价也会水涨船高。
Model 3官降后指导价40.7-51.6万，低配加上座椅、内饰、电池包以及L2配置后落地仍在50万以上，所以作为入门级的Model Y轿跑SUV低配预计也会在50万起售、选装后应会超过60万。作为纯电动SUV即使是特斯拉门槛也有些高了，而且中控台的设计以及独立的大屏幕一旦能够旋转，这种感觉是被很多电动汽车爱好者不能接受的，忒像某些车了。
Model Y的具体细节还没有公布，不过上市预计在会在2020年底在其本土市场首发，国产上海工厂预计要晚一年才能投产；届时如电池工厂能够同步配套价格有可能会降低，如电池仍不符合国产标准的话这台车仍会是在高端市场与BBA竞争的定位。
技术方面电机会是永磁同步类型，电池是否能放弃使用笔记本上广泛使用的镍钴铝电池是值得关注的，耐高温性能、防撞击和穿刺能力这种电池实在是太差，能够转型使用镍钴锰或者钛酸锰也许Model Y会更值得期待。
不过在Model Y预计上市的两年时间内也是其他合资汽车品牌快速成长的过程，一旦BBA等品牌全面转型电气化特斯拉也基本终结了，届时电动汽车的品牌等级会与燃油车相同，特斯拉有很大的可能被边缘化。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
