比亚迪Ev是一定到买车的S店保养吗？
比亚迪Ev不一定要到买车的S店保养。只要是比亚迪的4S店就可以的。质保期内还是在4s保养！如果在外面保养的话，就意味着放弃了4s的免费质保，出现任何问题4s不予负责，4s就是靠着这样的***式销售来留住客户的！
在4s保养时只需要更换机油机滤就可以，别的滤芯可以在外面更换，这样既能省一部分钱，又不影响质保！
买比亚迪车不在4s店买有危险吗？
这是可以的。风险的话其实在4S店或二级汽贸店都会有，是要懂得如何去规避。
首先说说非4S店的定义，一般我们都称其为汽贸店。它与4S店也有对应的合作关系，因为厂家出厂的汽车必须要经过授权的4S店，而长期合作的汽贸店对4S店来说就是大客户，车源价格相对比你独立到店当然更有优势，这就是为什么汽贸店一般报价都相对便宜的原因。而质量或车源也基本与4S店一样无异，这点可以放心。
但其它相对的风险也是要注意的。
一，价比三家，最好到出车量高，门店大，实力较强的汽贸店。因为按常理你只需要交付订金后，汽贸店会全款把车辆提回到店，验车后你才交付相应的首付或尾款。免得因为该店***问题导致出现***。
二，注意要求车辆生产日期，以免提到4S店的库存车。同车型来说，库存车价格会更便宜。最好一个月内出厂的车，三个月内的能接受，三个月以上的要根据实际情况慎重选择。
三，保险的选购。要选择知名度高的保险公司。一般新车都会选择全险种购买，也是可以根据自身情况自由选择险种，这点保险公司是没有规定的。这时商家会为了更高的保险佣金，会推荐你购买非主流品牌的保险公司或有些不必要的高额险种以提高利润。
四，贷款尽量走银行渠道，正规银行都是免贷款手续费的，而有些商家为增加利润，一般都会加收手续费或推荐高佣金的金融渠道，注意了解好自身的征信资质选择合适的贷款。
五，了解清楚加配的汽车精品。你的目的是买车，不要因为一些小利而增加无必要的支出。建议在合适的全包价前提下谈赠送，在提车后觉得有必要再选择性价比高的配件店进行安装。
比亚迪只能在店里上牌吗？
比亚迪不是只能在店里上牌的，也可以自己去上牌，只要有购车***，机动车登记证，交税证明等文件，都可以自己去交警的机动车管理所去办理车牌，但是新车大家一般是在店里办理车牌的，因为店里一般不会收取手续费的，而且办理流程比较熟悉，还有专门的拖车来托运，会省掉客户的一大堆麻烦的，所以大家为了方便，都是在店里办车牌
比亚迪汽车在外面能修么？
修是能修，但是新能源车的“三电”（电机、电池、电控）的终身质保要求是，在4S店保养、维修，更换原厂配件，否则不能享受相关的保修待遇。所以，比亚迪汽车如果涉及维修等相关问题，最好到指定的比亚迪官方授权的4S店维修，这样就可以免除许多不必要的麻烦。
比亚迪作为新能源引领者，为什么不在全国的4S店安装超级快充？
不是想安装就能安装的，有些城市很多4S店，但是安装需要国家电力的支持，电力部门是什么单位，国企啊！你知道国企怎么做事的吗？回去等通知，这个通知等多久，国企说了算！我们大深圳算一线城市吧，某些区手机信号不好，移动、联通、电信都扯皮，说问题上报了，知道了，什么时候处理嘛，不清楚！反正能拖就拖，拖不了再说！
1：首先提到两个超级快充桩，不知道您指的超级充电桩的功率是多大的，先比如特斯拉的超级快充桩的功率为120W或175W。
特斯拉Model 3车型在使用175kW功率的CCS快速充电桩时，其充电测试功率达到了126kW。
咱们说回比亚迪，我们就拿比亚迪最新款的电动车汉EV为例：
比亚迪汉EV测试使用国家电网120KW的充电桩进行充电，充电电流155A，功率约64KW。
而目前国内的大部分快充桩（国家电网、特来电、星星充电等）功率均在120KW，其实很多充电桩并没有这么高功率。 ***设每个比亚迪的4S电安装两个120KW的充电桩，首先两个120KW的快充桩就不便宜，而快充桩并不是普通电力设备，插上220V就能用的。因为这属于大功率设备，如果4S电的配电系统不支持则需要更改大功率的供电线路和配电系统，而这个费用是极高的。
2：《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，其中明确提出了充电桩的建设目标：到2020年新增集中式充换电站超过12100座，分散式充电桩超过480万个，以满足超过500万辆电动汽车充电需求。截止到2020年8月，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为138.2万台，同比增加27.9%。虽然现在看了这个目标远远没有达成，但我们可以看到国家和企业对于充电桩的建设还是在不断加速的。
而在实际生活中，其实我本人也经常开公司的电动车去出差，途中充电也是经常的事。我们其实可以打开高德或百度地图导航，一般都有充电桩地图这个功能，打开后我们不难发现其实身边很容易找到不少充电桩。
因此在4S点安装两个超级充电桩真的没有什么必要，而且数量太少解决不了多少问题。
3：最后如果非要在4S点安装充电桩，也许能达到提到服务质量，方便消费者并吸引客户等目的，那么选择安装慢充交流桩3.3KW或7KW，或许是个简单易行的办法。一般这种类型的充电桩并不需要更改配电线路，且投入成本较低。充电速度相对慢了点，但这样不是可以让客户多在4S店愉快的玩耍一会儿么。
