广本电动汽车最新款续航多少公里？
广本电动汽车最新款续航为NEDC工况下500公里，该款车型***用了最新的电池技术和能量管理系统，能够更高效地利用电能，提高续航里程。此外，该车型还拥有快速充电技术，仅需30分钟即可将电池充至80%的电量，方便快捷。续航里程是电动汽车的重要指标，广本电动汽车最新款的续航能力已经达到了行业领先水平，为用户提供更加便捷、可靠的出行体验。
本田mnv纯电动汽车值得购买吗？
值得购买。
1. 本田MNV纯电动汽车是一款高品质的电动汽车，具有可靠的品牌背书和优质的制造工艺。
它***用了先进的电动驱动技术，能够提供出色的动力性能和续航里程，满足日常使用需求。
2. 选择纯电动汽车有很多优势，如环保、节能和减少碳排放。
本田MNV作为一款纯电动汽车，具备零排放的特点，能够为环境保护贡献力量，降低对空气质量的影响。
3. 本田MNV还具备诸多先进的科技配置和舒适的驾乘体验，如智能联网系统、高级安全***系统和宽敞舒适的内部空间等，能够提供便捷和舒适的驾乘体验。
综上所述，本田MNV纯电动汽车以其可靠性、环保性和出色的科技配置，值得购买。
本田M-NV不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的，值得购买。
本田M-NV电动机总功率为120KW，总扭矩为280N.m，最大续航里程为480km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。
本田纯电动汽车ns1电池质保？
质保时间十年，本田纯电动汽车n se电池质保时间是十年，本田纯电动汽车nS 1是新型锂离子电动汽车，***用的是新型铝铁锂离子电池，有效使用期长达十年之久，在日常生活使用锂离子电池的时候，一定要严格按照锂离子电池的正常操作环境和步骤进行使用
现在电动汽车市场竞争愈发白热化，老牌厂商本田为此都做出了哪些努力？你怎么看？
给电动汽车充电和平衡电网需求是一件相当复杂的事情，这也是本田决定展开SmartCharge项目的原因。据悉，这是一个面向美国加州飞度EV车主推出的项目。想要参与测试的用户需要下载HondaLink EV应用并在上面创建账号。
SmartCharge通过从当地电网获取的信息制定出一个充电的理想时间--需求低、可再生能源容易获取的时间段。
当理想时间出现时，参与者将会得到提醒。注册参与的飞度EV车主将最高能得到50美元的奖金，另外之后每两个月也会有50美元的奖励。不过他们得到的并非是现金，而是亚马逊的数字礼品卡。
虽然目前这一项目只面向飞度EV车主开放，不过本田将对该测试展开评估并决定未来是否推广到其他车型。目前，本田纯电动汽车还有一款Clarity Electric，此雅阁插电混动和Clarity插电混动也能通过电网充电。
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本由雅阁是增程式电动汽车吗？
雅阁混动不是增程式混动，但是比增程式混动先进的多。低速增程式，高速直接驱动，都是高效的能量利用区间。高速，低速都拥有最低的油耗。如果再把电池做大点，外加插电，甚至能实现低速用电，高速用油，这才是真正的先进！后期雅阁混动的模式可以变得很多，我们做了这么久的新能源汽车，发现别人早就在终点等你了
雅阁油电混动版不是增程式混动，但是雅阁大多数时间都在增程模式下工作。增程式混动就是常说的串联混动，也就是发动机驱动电动机工作。有了串联混动自然也有并联混动，并联混动就是发动机与电机共同驱动车辆行驶。雅阁混动就具备串联和并联模式，所以说雅阁不是增程式混动但优于增程式混动。
增程式混动的缺点就是高速工况发动机利用率低下，所以串联混动的汽车油耗是不占据优势的。这就是能量经过多次转换损耗大导致的。可以想象出：发动机驱动发电机发电，发电机效率永源不会大于1，电池驱动电动机，电机效率也永远不会大于1。所以两次转换后能量利用率不如发动机直驱车轮利用率高。这也是本田油电混动为什么要加一个并联模式(发动机直驱)的原因。
如果说串联混动能效低，为什么混动车辆油耗低呢？这是因为汽车在低速行驶时能效比串联混动还要低。车辆在市区行驶时，大多数时间都处于低速行驶状态，怠速等灯状态。发动机同样2000转，在市区车速可能低于40km/h，而市郊车速可能达到80km/h。所以串联混动工作时发动机专心发电，在最高效率区间运转，充满电后停止工作，由电池驱动电机。电机更好控制，可以实现按需控制，自然就更省电而发动机间歇式工作自然就省油。这就是油电混动汽车市区内油耗在4-5L/100km的原因。
而当车辆高速行驶时，串联混定效率就非常低下了，远远不如发动机直驱效率高。所以车辆由电动机驱动车速提升到一定速度时，发动机通过离合器的控制直接驱动车轮(经过一个减速齿)，这时候发动机的能量全部用于驱动车辆，效率最高。而雅阁混动高速行驶时发动机和EV模式会自动切换，电池满电后自动切换为EV模式，电量低时则启用混动模式，驱动车辆的时候顺带发电、充电。这样一来发动机利用率达到极致，所以混动车辆油耗比燃油车油耗低很多。
