混动国产suv车型排行榜前十名？
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只需调到运动模式，满电状态下，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。
2、 领克06新能源
官方指导价 ： 15.38-16.38万
级别 ： 紧凑型SUV
1、领克01 PHEV插电式混动版：
领克01插电混动版沿用普通汽油版造型，整个前脸的设计比较独特，***用分层结构设计，最上层为日间行车灯，中间层也就是前脸的主体，由大灯和大尺寸的多横幅中网组成，下层为雾灯和下格栅。领克01插电混动版搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW。
2、WEY P8：
WEY P8是长城WEY品牌首款插电式混合动力suv，共推出三款车型，补贴后售价25.98到27.98万元，外观设计延续了wey家族的设计，前脸***用大开口中网设计，前脸进气格珊***用网格状设计，周边***用镀铬包边，两侧前雾灯***用1字设计。WEY P8搭载2.0t涡轮增压发动机和双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，综合最大输出功率250kw，最大扭距524NM，综合续航里程660公里。
3、东风风光580插电式混动版：
东风风光580插电式混动版外观设计跟普通版一样，前脸***用一体式设计，大灯***用开眼式设计，中网进气格栅***用横纹镀铬装饰，两侧前雾灯***用长条式设置，配备了全LED前大灯搭配全LED流体动感尾灯。东风风光580插电式混动版搭载1.8升发动机和双电机组成的插电式混动系统，匹配E-CVT智能自动变速系统，充满电的情况下，综合续航里程高达一千公里。
4、蔚来ES8 6座混动版：
蔚来ES8 6座混动版延续蔚来Es8七座版的造型设计，同样***用混动系统，前脸***用大尺寸进气格栅设计，两侧前大灯***用三角形造型设计，前脸造型非常霸气。蔚来ES8 6座混动版搭载前后双区交流异步电机，每一台电机最大输出功率240千瓦，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，搭载70千瓦时三元锂电池。
5、长安新CS75 PHEV插电式混动版：
长安新CS75中期改款外观造型大变后关注度暴涨，很多网友感慨终于自主化了，并且全新改款长安新CS75外观造型也没有令国内车友失望，前脸设计很大气，***用开眼式前大灯设计，中网***用网格状设计，下进气口***用横纹装饰，前保险杠***用镀铬装饰。长安cs75插电式混动版搭载一台1.5t和电机组成的插电混动系统，最大输出功率115kw，百公里综合油耗1.6升，非常的省油。
今日股市小幅下跌，明天11月25日星期三，股市会怎么走？
今天是11月24日星期二，大盘走出了震荡调整的走势。我认为明天11月25日星期三大盘会持续震荡整理，上证指数短期支撑位在3380点左右，阻力位在3430点左右。
一、今日行情
今天上证指数、深证成指、创业板指数均做震荡调整，并以小阴线收盘，其中上证指数报收于3402点，跌幅为0.34%，深证成指跌幅为0.38%，创业板指数跌幅为0.43%，成交量大幅减少。
二、行情分析
今天上证指数开盘后一直在昨日收盘指数之下做震荡调整，全天震幅很窄，仅有17个点，观望气氛比较浓。现在这个指数位置属于短期高位，投资者应该持有谨慎的态度，如果大盘没有量能的配合，今年7月份的高点3458点很难突破，上证指数将会回到箱体内继续进行震荡整理。
三、操作策略
做短线的投资者必须是能够把握住板块轮动的节奏，逢低吸纳，切忌追涨，否则还是以观望为主。
以上是我的个人观点，仅供参考。
预判猜想怎么走和你的实质关系不大，重要的是你自己的应对策略做好没有
分析是一个连续的事情，连贯起来看比较能理清逻辑
下面是今天的复盘
K线角度，上证开收盘都在昨日实体范围内，为孕育线，上涨之后出现的孕育线，为空头孕育线，偏空解读，酝酿回调
创业板开高收低，吞噬昨日K线实体，为阴线吞噬，偏空解读，酝酿回调。不过时间周期拉长看，只是一个盘整中的阴线吞噬，短线小周期偏空解读，中周期中性整理K线。
成交金额角度，跟昨日相反，两个指数今天都是缩量，上证还好，只低于十日扣抵量，高于五日十日二十日均量，五日十日扣抵量，也就是说，未来不过分缩量，这里可以盘整没事，一旦持续缩量，就要提防五日均量线下弯，然后跌破五日线
创业板则直接低于五日十日二十日均量扣抵量，加上未来几个交易日季均量即将扣高，维持这样的成交金额水平，跌破季线是大概率***，不过下方支撑在哪昨日复盘也清楚的叙述
就现在的技术面情况，因为创业板的波段一半跌破收盘过，且无量，所以这里不再认为是支撑，再下来的支撑可以看长时间扣抵低量低价的半年线
也就是说，如果跌破半年线，没卖的也别那里止损了
一样是沪深中小创的同步支撑
2020年11月25号星期三，股市会震荡整理，以回调为主，明天的行情不看好，但风险也不大，不容易大幅下跌！
今日A股三大指数今日集体收跌，沪指收盘下跌0.34%，收报3402.82点；深成指下跌0.38%，收报13902.54点；创业板指下跌0.43%，收报2674.80点。涨9%以上的股票49只，比昨天略微减少；跌9%以上的股票八支和昨天持平。个股跌多涨少，个股跌幅普遍大过涨幅，整体来看，属于一个垃圾行情。
今天的垃圾行情，昨天就已经预判了。主力庄家大资金昨天猛拉煤炭、钢铁这些老年股想带动股市上涨，不仅去充当了***自身可能被套，而且因为这些股的盘子大，活跃性差，跟风盘较少，主力耗费了大量的资金，昨天增量的2000多亿基本上都耗费在这上面了。而且拉这些股往往会使市场中产生警觉，就相当于拉中石化、中石油一样起到反作用，所以昨天盘中的结构表现并不好，今天更没有了市场热情。
今天虽然守住了3400点，但这个整数点位并不关键。今日的回调，量能也萎缩到8300亿，没有场外资金的支援，主力的主要资金又耗费在了老八股之上，主力另外的资金需要去老八股上维持行情和自救，明天的行情不看好。上证指数因权重板块较多，加上主力资金分配不合理，没有带动人气，短线各项指标处于顶背离状态，加上离上方的压力位又不远，回调是大概率的***。深圳指数也有短期的顶背离现象，如果有量能配合，在盘中就能化解，但这个量能的先决条件是很难，明天也避免不了继续调整。创业板指数前期大幅回调，因具有盘小，活跃度高，赚钱效应好的特点，参与的人数也不少，大多数资金前期介入较深。创业板很多人被套影响了资金的活跃度，目前各项指标走势不明了，只不过是已经探明了底部，风险不大，至于什么时候上涨很不明确。只有创业板重新活跃起来，走出独立的行情，就能够带动市场整体的活跃。明天关键看创业板了，它的各项指标具备了反弹的条件，沒有上涨是没有量能的支持，给一点量它就能够涨上来。
明天大盘仍然会进行调整，很担心猪一样的庄家会把大盘带崩。大道至简，重点观察中小创的走势和量能的增减，只要量能向这些中小板块倾斜，市场就不会走坏。此时不要跟热点，不要跟主力做出来的热点板块，做好自己手上的股票，以免成为长期的警卫。
谢友友邀答。不作短线预测了。
从近期价量关系看接下来的走势上证指数会中阳小阴碎片向上攻击。
结构性行情板块之情轮动的局面短期不会改变，短线做t快手可以在板块间轮动操作以期获小利，积小胜为大胜。前期强势板块机构获利了结之趁势明显应回避，积极参与顺周期板块，密切关注券商概念股这一慢中风向标的走势。
上证3500点市场相当一部分散户仍亏损，没有赚钱效应仍然为场内资金在板块间流动。
看多短炒满仓操作近期系统性风险不大。个人观点仅供参考。
看来老师是想认证我的实力呀，开个玩笑噢；首先在这里要恭喜昨日说的二进三的三只票，明天有溢价，套一下利又是一块肥肉，当然煤电是买不到，受老师邀请简单说一下明天的行情；
大盘今日缩量，明天还是窄幅震荡，技术面上看3395点至3420点之间酝酿，今天的高点就是明天的压力，过了今天的高点上到3420点附近也是短线减仓的操作；
大盘量能跟不上最好还是不要往上突，我认为大盘现在还是比较健康的，哪怕是缩量能够稳住波段还是没毛病，对于科技题材而言，今日大盘打到33***点就是资金流入的一个信号，能看到板块异动的老铁们都知道，所以：波段观点还是不变，继续放；
其实大伙都不想听我说过多的废话，几乎都只想听我说：明天会如何，能提前看懂次日的行情心中才有底；主要还是一个预判断的问题，那就直接说重点；
明天短线二进三关注：宏远-丰元-建业，退潮期连板效应有可能会被压回三板的高度，要注意的是不可能每次都可以三只成功，能成功都是***，按排序选择宏远还是丰元靠自身！（完）
