- 国产新能源用了特斯拉哪些技术？
- 特斯拉停多久要开一次？
- 充电枪每个车都不一样吗？
- 特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？
- 新能源车有必要换防爆胎吗？
- 电动汽车总是用一点电就充电？
- 如果经济允许你们是买国产电动汽车还是特斯拉？
国产新能源用了特斯拉哪些技术？
国产电动车用了特斯拉的自动驾驶，人工智能专利。新能源逐步在汽车行业得到一定的推广与发展。电动汽车就是在这样背景下的产物，它***用电能作为动力的能源，这样的设计与运用使得汽油等能源得到很大的节约。
特斯拉停多久要开一次？
特斯拉停放一个月可以。
最好不要长久停驶。如果一定要放置一段时间,则必须一个月要补充充电一次,最好能开出去溜溜。肯定会造成动力电池出现亏电状态。这种情况的话,损伤的话,肯定是有损伤的。最好不要长时间停放两个多月不开,因为电动车的话都是靠动力电池来输出动力的。长时间停放的话,肯定会对电池造成伤害的朋友
充电枪每个车都不一样吗？
只要符合2016新国标的，都是通用的。然后是充电协议，特斯拉之前也是不符合新国标的，现在用一个转换的充电枪头就可以了。通用在于直流充电桩可以给直流的枪充电，交流充电桩可以给交流的充电，不代表随便一个车跟随便一个桩通用
特斯拉股价继续大跌，中国投资电动汽车的公司会受影响吗？
特斯拉周五称，将削减至多7%的全职人员，未来将需要在提高Model 3产量的同时裁员，此外未来几个月还将有很多制造设施的改进。此次裁员是在近期***取的各种削减成本措施的基础上进行的，特斯拉希望借此扩大盈利能力。
特斯拉CEO 马斯克表示，除此之外“别无他法”。他称：我们面临着极度困难的挑战：让我们的汽车，电池和太阳能产品与化石燃料相比具有成本竞争力。尽管我们取得了极大的进步，但是我们的产品对于大部分人而言仍太过昂贵。试图大规模制造价格合理的清洁能源产品，必然需要极大的努力和不懈的创造。我们必须尽一切努力推进。
由于裁员消息的出现，导致了特斯拉的股票开盘就跌了7%，而市场上的投资者也因为此事对于特斯拉未来的预期有所担忧，造成了一定的恐慌情绪，所以最终特斯拉的股价大跌，跌幅达到了12.***%！并且在前不久，特斯拉还发布了令投资者失望的第四季度电动汽车交付量数据，并暗示其电动汽车的需求增长速度正在放缓。而且，它还宣布准备将其电动汽车的价格降低2000美元。鉴于这些情况，摩根大通预计该电动汽车公司的股价可能还会再下跌27%。
对于特斯拉来说，一直是被认为目前世界上顶尖的新能源汽车代表，而特斯拉的股价大跌也是一定会多多少少影响到中国一些相关的新能源汽车板块和公司的，不过真正说有较大影响我觉得不见得！因为毕竟中国真正的新能源汽车公司很少，许多都是为了蹭一口新能源补贴而疯狂扩张的“新能源公司”，因此真正带来的冲击并不大！
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特斯拉股价出现大幅波动，跌幅一度达到了13%，主要原因就是特斯拉宣布大规模的裁员，而且官方给出的理由认为，特斯拉汽车虽然符合新能源发展方向，但确实是太贵了，而且无法存在生产环节降低成本，只能控制员工数量的支出，在一定范围内降低汽车的销售价格。
这个消息在一定程度上加剧了市场对于新能源汽车销售前景的预期。无可置疑，新能源汽车是未来汽车发展的必由之路，但新能源车的发展面临着非常现实的问题，比如各项技术还不够完备，电池的续航能力，供应链的完备问题，整车价格的居高不下，量化生产依然比较远等等，现在新能源汽车的发展依然停留在电池基础研究上，关键领域还没有取得实质性的突破，国内的很多新能源汽车企业更多的是依靠产业政策的扶持，一旦失去了产业政策的补贴扶持，很多新能源汽车就举步维艰，或者被打回原形。
特斯拉股价的波动在一定程度上会对新能源汽车产业的发展形成影响，但对于国内新能源汽车投资的影响应该相对较小，因为国内新能源汽车的发展，还刚刚在起步阶段，并没有形成产业气候，对这方面的反应相对不大。而且特斯拉这次的股价波动，主要是由于企业裁员的预期，相信这个因素消除之后，会有比较平稳的表现。
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不会的。定位不一样。。市场群体不一样，，一个是高端电动车，一个是低端车。。一个均价100多万，一个均价十几万。。一个放眼全世界，，一个是国内市场。。一个赔钱卖车。一个在以***补贴为导向生产车。，
新能源车有必要换防爆胎吗？
没有必要，主要是如下原因：
重量：由于防爆轮胎侧壁需要增强，因此会比普通的轮胎重很多。据之前有网友实测，一个防爆轮胎比普通轮胎重3公斤左右，但是一般配备防爆胎的车都不需要备胎。所以从整车来看防爆胎比普通轮胎一车重12.4*4 - 9.3*5=3.1公斤左右。整车重量对于电动车续航也会产生一定的影响，所以一般不会用比较重的防爆胎。
胎噪：防爆轮胎由于侧壁更硬，因此造成的胎噪会比一般的轮胎大很多，看看宝马车主对于防爆胎的胎噪抱怨有多少就知道了。而对于电动车，由于没有发动机噪音，因此胎噪对于电动车就会更加明显。
价格：目前市面上同一品牌同一尺寸的轮胎，防爆胎会比一般轮胎贵一半，而电动车的经济性一直是各大企业的核心问题，包括特斯拉。所以对于电动车来说更倾向于用一般轮胎。
新能源车没有必要换防爆胎
防爆胎最大的特点就是硬，舒适性太低，其实现在普通胎质量还是比较好的，经常检查也没那么容易爆胎，朋友车上的固特异御乘胎开了三年多没出过什么问题，这款胎***用了静音胎面科技，车子开起来舒适静音，和防爆胎相比是一个很大的优势。
电动汽车总是用一点电就充电？
总是用一点电，就马上来充电这肯定是不行的，因为这个最起码会损伤充电机，对电池也当然会有影响，充电，最好只冲到80%，在剩余20%之前，进行充电。不要冲到百分之百用到没有电，这样才最损伤电池，因为大部分电池的循环寿命只有2000次，谢谢
如果经济允许你们是买国产电动汽车还是特斯拉？
各有各的好，有钱人买特斯拉，经济实惠选国产。每个人想法不一样，特斯拉时间成本和经济成本太高，预定一台差不多等两年以上才有现车，至少售价八九十万。国产的新车从预定到落地，就两个月，价格也就十多万。
我的资金是成本，时间是成本，我为什么要找虐？
现在技术的发展会很快，两年时间可能技术已经更新换代n多个版本，满大街都是性价比更高的车。
车嘛，代步而已，不用太认真。
