国内最贵的电动汽车？
阿尔特卡尔曼(1200万元) 在2016年北京市国际车展上,一台造型设计十分浮夸的国内SUV震惊整场,它便是阿尔特企业公布的卡尔曼车型,除开外观设计引进留意以外,它的售价也刷新了顾客过去国产汽车的精准定位,其售价达到1200万RMB,全世界限定10台。
红旗L90(1000万元) 红旗车在中国可算得上众所周知的知名品牌,红旗做为礼宾车和检阅车的品牌形象凝结了一代又一代人的记忆,红旗L90严苛的意义而言是全新升级的红旗L5,参照红旗L5的售价,也就不难理解L90高达干万的价钱
国产电动汽车质量排名？
1、 汉
2、 蔚来ES8
3、 小鹏汽车P7
4、 唐新能源
5、 蔚来ES6
6、 小鹏汽车G3
7、 欧拉好猫
8、 Aion LX
9、 几何A
10、 宏光MINIEV
国产能源车排名前十名？
1、比亚迪
可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。
2、广汽埃安
广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，价格也是覆盖了10-30万元区间
本田e电动汽车国内售价？
本田e电动汽车的国内售价因车型和配置不同而有所差异。例如，本田e:NS1 2022款 e型版的官方指导价格为17.5万。
请注意，实际购车价格可能会受到地区、经销商、销售平台等因素的影响，建议咨询当地经销商最新售价。
国产电动汽车哪一款好？
认为比德文的比较好些。真正说起那个牌子好，其实基本都一样，现在不管那个牌的车子车架都过关，但车子的电池不论锂电的还是酸电瓶的都存在续航能力差的问题，不要听广告吹什么能走XXX公里，实际使用缩水均在一半，总的来说电动车还比较省力，购买时选中合意的样式，其它就不要听其瞎吹了。
就现在而言肯定是比亚迪。一，电池是电动车的核心，比亚迪的电池安全性最好，各方面的指标都在一线水平。最重要的是电芯终身质保，免除后顾之忧。二，比亚迪是真正在做新能源汽车的企业，在国家还没有鼓励补贴新能源汽车的时候比亚迪就开始研究制造电动车了。纯电动车性能在国内也是前列，插混的542在世界上都是不多的。三，今年是新能源汽车爆发的一年，有很多高性能高颜值的纯电插混要推出，比亚迪自从和奔驰合作造腾势后对于造车的理解有了天翻地覆的改变，汽车不论是燃油还是新能源都有非常大的进步。 外观有前奥迪设计师艾格，底盘有前奔驰底盘***专家汉斯，还有静音的车熙范内饰的日本团队等等国际团队的加入来改善比亚迪的短板，使比亚迪也能造出好看又好开的好车。 比亚迪电动车销量排名连续好几年都是世界第一，而且在中国A级以上的电动车，比亚迪占了七成。这点就说明了比亚迪的电动车是大部分要买电动车人的选择。
在我的眼里，要求的是马力足的电动车。至于跑得快不快倒不重要。马力大可上较陡的坡，甚至还能带小孩和不算重的东西，达不到这个要求都是废物！买东西讲求的是实用，不是为了摆样子欣赏！
国产电动汽车，毫无疑问的应该选择比亚迪系列电动汽车。
别的汽车企业还在奋力攻克燃油车的时候，2010年起比亚迪已经将目光转向了新能源汽车。这时候比亚迪从电池制造转入汽车制造行业才7年!比亚迪可以说把宝压在了新能源上面，和田忌***一样，充分利用自己的长处取胜!
当大家都想做新能源汽车的时候，发现比亚迪电动汽车已经走了很远!
独创的542技术，百公里加速5秒内、电动四驱、百公里油耗两升，这些参数堪比百万级别豪华车。比亚迪本身就是搞电子技术和电池起家，所以对于汽车上各种电子设备比亚迪玩非常流弊!而其他搞燃油汽车的，因为电动、混动基础薄弱、技术储备不足、造新能源汽车后很吃力!这时候比亚迪的电动汽车、新能源汽车等在属于自己的路上走了很远。其他国内车企与比亚迪差距至少在七年以上!所以在混动技术上很难超过比亚迪!
而比亚迪最早开发的F3DM双模因为种种原因被比亚迪放弃。
因为前面有丰田的双擎在挡路，F3DM做出来后也不会超过丰田双擎，油耗表现还是要差一些的。所以船夫哥毅然决定放弃这个技术，不走节能路线，走性能路线。也就是后来的542技术，事实证明542技术赌对了！而F3DM开发团队被某汽挖走，在原有的基础上继续开发，还获得了科技进步奖。可以看出比亚迪混动技术还是挺厉害的，当然不能和丰田正面对比。所以国内新能源汽车第一推荐比亚迪系列，其次推荐上汽荣威新能源系列汽车!轿车可以选择秦、ei6、SUV可以选择唐DM、RX5新能源等车型!
