小鹏主要车款？
小鹏汽车是一家中国新能源汽车制造商，目前推出了多款车型。以下是小鹏汽车主要的车款：
1. 小鹏G3：一款纯电动紧凑型SUV，***用了小鹏汽车自主研发的智能驾驶技术和互联网智能系统。
2. 小鹏P7：一款纯电动轿跑车，***用了小鹏汽车自主研发的智能驾驶技术和互联网智能系统，同时具备出色的动力性能和续航能力。
3. 小鹏P5：一款纯电动轿车，***用了小鹏汽车自主研发的智能驾驶技术和互联网智能系统，同时具有较高的性价比和良好的续航能力。
4. 小鹏G3i：一款纯电动紧凑型SUV，***用了小鹏汽车自主研发的智能驾驶技术和互联网智能系统，同时具备出色的动力性能和续航能力。
5. 小鹏P7超长续航智能轿跑：一款纯电动轿跑车，***用了小鹏汽车自主研发的智能驾驶技术和互联网智能系统，同时具备超过600公里的续航能力。
除此之外，小鹏汽车还推出了一款名为小鹏P5i的车型，是小鹏P5的升级版，拥有更高的续航能力和更先进的智能驾驶技术。
1. 有多款。
2. 这是因为小鹏汽车是一家新能源汽车制造商，致力于研发和生产电动汽车。
他们推出了多款不同类型的车款，包括小型SUV、紧凑型轿车和中型轿车等，以满足不同消费者的需求。
3. 小鹏汽车的车款还在不断延伸和更新，不断推出新的车型和改进现有车型，以提供更多选择和更好的驾驶体验。
小鹏e29是什么车型？
小鹏e29是一款纯电动小型轿车，由中国新能源汽车制造商小鹏汽车生产。该车搭载了一台最大功率为124kW（168马力）的电动机，配备了56.5或64.5千瓦时的电池组，最大续航里程可达510公里。小鹏e29***用了时尚、流线型的外观设计，内部配备了7英寸的数字仪表、10.25英寸的中控屏以及智能语音交互系统等多种人性化配置。此外，该车还拥有丰富的安全性能，包括前排10个气囊、L2+智能驾驶***系统等。
小鹏E29是一款B级轿跑车型，预计续航里程在550公里和650公里之间，定位于个性化运动型轿跑市场。根据小鹏的命名规则，E29可能会被称为小鹏P8。它***在2024年10月开始正式量产。如果你对这款车型感兴趣，建议关注小鹏的官方信息，以便及时了解最新动态。
小鹏e29是一款新能源电动汽车，由中国新锐造车企业小鹏汽车生产。这款车拥有动感时尚的外观设计和卓越的性能表现，***用了最新的电动驱动技术，并搭载了一款容量为45kWh的高效电池组，续航里程长达520km。车内配置了智能化的车辆控制系统和人性化的舒适性设施，包括全景天窗、超大液晶屏幕、全自动空调等。除此之外，小鹏e29还拥有丰富的智能互联功能，为用户提供安全、舒适、便捷的出行体验。
小鹏e29是一款纯电动紧凑型轿车，由小鹏汽车生产销售，具有前驱设计，标配55kWh的电池组和一台最大功率110kW的电动机。车身尺寸为4290×1785×1525mm，轴距为2580mm；内部空间宽敞舒适，配备全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏、智能语音交互等智能互联技术。续航里程达到452km，支持DC快充和AC充电，行驶安全性能较强，配备了360度全景图像系统、车道偏移预警、智能巡航等智能驾驶***功能。小鹏e29是一款绿色环保且性能优良的现代化智能车型。
小鹏新能源汽车开启怎么开？
小鹏新能源汽车开启步骤如下：
1.将左脚踩在离合器上，右脚放在刹车上；
2.将挡把从空档拉入一档（通常是一档或者前进挡）；
3.轻踩油门，提高引擎转速，同时感受离合器与车辆之间的接触点；
4.缓慢松开离合器，逐渐把车辆向前推进，直到完全释放离合器和踩下油门。
就可以起步了。
如何评价小鹏首款电动轿车P7上市及其22.99-34.99万元的售价？
小鹏P7这辆车综合来说是不错的一辆车，22.99万元-34.99万元的价格还算合理，但是遗憾的是作为一辆轴距2998mm的车，后排空间甚至不如一些A级轿车，如果后排基本不坐人的情况下，倒是可以考虑购买。
作为国内新能源汽车的造车新势力，小鹏汽车是一个主打年轻化及互联网科技的纯电动汽车品牌。其旗下首款电动轿车P7的上市，注定会吸引一部分新能源汽车爱好者的关注。对于小鹏P7及其新车售价，笔者持有以下看法：
外观设计比较前卫，但内饰略显沉闷
人们的审美各不相同，但对于小鹏P7的外观设计，我想大部分消费者都能接受，尤其是那些年轻朋友。P7的外观虽不能用“惊艳”来形容，但能给人们带来足够的运动感和科技感，同时耐看程度也比较高。低趴宽扁的前脸，加上车头贯穿式的弧形灯带，设计独特，“科技范”十足。而侧面轿跑式的车身线条略带有些特斯拉的影子，更迎合了年轻人的眼光。
内饰方面不如外观抢眼，中控台造型一般，且显沉闷，灰白双色的颜色搭配有些单调，不符合年轻人新潮的“调性”，中控台上的两块大尺寸显示屏是唯一亮点。
车型科技配置丰富，但产品稳定性有待市场检验
小鹏P7提供了552km/568km/656km以及706km四种续航版本，而且还配备了最新的XPILOT 3.0驾驶***系统，科技配置毋庸置疑。但由于该品牌知名度不高及用户基础薄弱，对于消费者而言，更多是期待市场后期的检验，并不会轻易入手。
品牌影响力尚未形成，新车定价不具竞争优势
谈到小鹏汽车，我们首先来看一下其品牌旗下的第一款车型小鹏G3的市场表现，2019年全年累计销售14186台，月均销售1182台。而2020年3月份的销量为1094台，排在同为造车新势力的蔚来ES6和理想ONE之后，这个成绩只能说是中规中矩，市场整体接受程度一般。而在实际的市场消费反馈中，小鹏品牌的热度和关注度也远不如前两个品牌，其品牌影响力和用户口碑基础都相对薄弱。
对于22.99-34.99万新车定价，小鹏P7已与国产后的特斯拉高度重合。在新能源汽车的中高端领域竞争中，品牌价值、产品实力和用户基础更为强大的特斯拉必将对其造成“严重打击”。而同样价格下的国产一线知名品牌车型比亚迪唐也势必会对其造成不小影响。
结语：对于新生的汽车品牌，不仅需要强大的科技配置武装，更需要深厚的用户基础支持。而作为一个知名度尚未形成的品牌，首先要做的是迅速占领市场份额并积累良好的用户口碑，这样才能提升自身的溢价能力。而作为小鹏P7，“高位的”定价必然会让自己陷身于不利的竞争之中，实属是冒险之举。
