特斯拉modely是小型新能源汽车嘛？
是的，model y 是一款纯电驱动的新能源车型。特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
新能源车有必要换防爆胎吗？
新能源车没有必要换防爆胎
防爆胎最大的特点就是硬，舒适性太低，其实现在普通胎质量还是比较好的，经常检查也没那么容易爆胎，朋友车上的固特异御乘胎开了三年多没出过什么问题，这款胎***用了静音胎面科技，车子开起来舒适静音，和防爆胎相比是一个很大的优势。
没有必要，主要是如下原因：
重量：由于防爆轮胎侧壁需要增强，因此会比普通的轮胎重很多。据之前有网友实测，一个防爆轮胎比普通轮胎重3公斤左右，但是一般配备防爆胎的车都不需要备胎。所以从整车来看防爆胎比普通轮胎一车重12.4*4 - 9.3*5=3.1公斤左右。整车重量对于电动车续航也会产生一定的影响，所以一般不会用比较重的防爆胎。
胎噪：防爆轮胎由于侧壁更硬，因此造成的胎噪会比一般的轮胎大很多，看看宝马车主对于防爆胎的胎噪抱怨有多少就知道了。而对于电动车，由于没有发动机噪音，因此胎噪对于电动车就会更加明显。
价格：目前市面上同一品牌同一尺寸的轮胎，防爆胎会比一般轮胎贵一半，而电动车的经济性一直是各大企业的核心问题，包括特斯拉。所以对于电动车来说更倾向于用一般轮胎。
马斯克做到了发火箭火星***特斯拉新能源汽车，中国有这样的人吗？
中国没有这种人，为了自身的利益，编造各种谎言来欺骗忽悠世人，找大量的公关和水军胡乱的鼓吹意淫狂欢，在去攻击摸黑竞争对手，这种***至极的下三滥世界上绝无仅有，不信大家看看他当年是如何吹嘘意淫狂欢的吧！没有一件事实现诺言的。
国产新能源汽车比特斯拉安全性更高吗？为啥消费者还选择特斯拉？
现在国产新能源汽车比较多,有名的如PYD、北汽、广汽、荣威等等,当然最早的还是P丫D,现在已经有“秦"为品牌的,我在三年前买了一辆“秦”(卧车),现在就说说它的优点:
一是电池蓄航能力.出厂说明一次充满电为400公里,但真正能达到380多公里,如果是冬、夏季开空调就只能跑350里左右.充电也很快,如果用快充2小时左右就可以完成,费用在70元左右(北京价,含停电费)
二是中控也比较先进,一键起动、电子停车,在安全方面有前后、左右倒车影像和防撞功能,特别浪有行人防撞功能(去年我因大意轻微的撞到前车,但双方车辆均未丝毫碰损,但中控台面就出现了“行人防撞功能受损”警示,但我至今未检修,照开无事)
三是车辆自重达1.6吨,在100马左右不摇晃,爬地能力好,方向操作稳,起步、加速快(燃油车同它无法比)空间也较大.总之感到车辆疲实、耐用.开了近四年了无发生任何毛病.
缺点就是外观不大气,内饰较简单,旋转大屏没啥作用还碍事.
至于国人消费者为什么还选择特斯拉,可能一是它是外国贷,有人迷洋吧.二是外观好看大气吧.三是电池蓄航能力好吧.
在安全方面,特斯拉发生了很多刹车失灵并造成人员伤亡和车辆损毁的事故,而国内生产的新能源车,特别是BYD还未报道有刹车等安全方面的事故.
(因为我不是专业人士,只能谈感受,不对之处请大家指正)
现在的新能源汽车，就好比手机行业，苹果颠覆了手机行业，新技术颠覆老的技术，苹果通过智能手机颠覆了原有只能通信的手机,功能机的时代手机只能打电话，发短信，苹果手机的发布，带来全新的体验，触控的操作方式，更便捷高速的上网，生活***，无所不能，特斯拉并不是汽车的发明者，但是它把汽车变成像智能手机一样的大玩具汽车，特斯拉通过可在线升级、可无人驾驶的汽车覆了燃油汽车，国人买特斯拉的心里就类似像买苹果手机一样，，外观以及颠覆汽车行业先驱，科技感，都是消费者选择它的理由，随着新能源汽车这些年的发展，国产新能源汽车技术发展越来越好，消费者对国产新能源汽车认可程度越来越高，国产新能源汽车安全性能肯定不输进口品牌汽车。
