常州理想新能源汽车厂怎么样？
公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。理想汽车的创始人李想，李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家（NYSE:ATHM）。
理想汽车的首款产品理想ONE 2018年10月18日推出，是一款智能电动大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座、7座的舒适空间。
2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。
武进区理想汽车厂咋样，还不错的哦，工资的话可以达到九千多 ，但是经常加班还要熬夜 ，一般人吃不消的。常州理想汽车制造有限公司待遇很好，平均工资14340元/月，比常州地区高了105%，吃的地方有食堂，住的地方有单身公寓，平时节***日还有各种***发放，非常不错。
理想汽车的前世今生？
1 理想汽车是不断探索和发展的产物，它的前世今生可以追溯到汽车诞生的过程中。
2 在汽车的初期阶段，汽车只是一种奢侈品，价格昂贵，只有少数人可以拥有。
随着技术的发展和工业化的进程，汽车开始变得普及化，同时各种品牌也层出不穷，每一种品牌都有自己的特点和优势。
3 随着环保理念的提升，理想汽车也开始从传统的燃油汽车向新能源汽车发展，从燃油汽车的关注动力和速度逐渐转向更注重节能和环保的理念。
未来，理想汽车将会不断发展，向更加环保、智能化、舒适化的方向不断发展。
理想汽车的前身“车和家”成立。
2019年6月，车和家正式更名为理想汽车，首款车型也随即更名为“理想ONE”。自此，公司和品牌命名实现统一，“车和家”以及“理想智造”都成为历史。
理想one是哪个公司？
理想one是车和家汽车公司产的，其属于国产新能源汽车。
理想one是一款中大型suv，其车身尺寸是：长5020毫米、宽1960毫米、高1760毫米，轴距为2935毫米，离地间隙是180毫米，油箱容积为45升。
理想one搭载了1.2t直列3缸涡轮增压发动机，最大马力是131匹，最大功率是96千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，直喷的供油方式，缸盖***用铝合金材料。
理想l9属于大型新能源吗？
不属于大型新能源。
理由：理想L9是一款由中国生产的纯电动五门轿车，尺寸较为紧凑，车型属于小型车，不属于大型车型。
同时，虽然理想L9是一款新能源汽车，但它的电池容量和续航里程并不是特别优秀，也没有特别出众的智能科技配置，因此也不能算是大型新能源。
大型新能源汽车一般指那些具有较高科技含量、能源高效、适用范围广、尺寸较大的新能源汽车。
比如像特斯拉Model S、奔驰EQS、奥迪e-tron等都属于大型新能源汽车。
这些车型的电池容量较大，能够在较长的续航里程内保持较高的能量消耗效率，同时也配置有更为先进的智能科技系统。
不属于大型新能源原因是理想L9是一款轿车型别的电动汽车，虽然它***用了新能源技术，但它的车身尺寸和载人量不足以被归类为大型新能源，而且L9的产量和销量也相对较低，与大型新能源车辆的规模相比相差较大。
大型新能源车辆多数需要大规模的投资和生产，而且在国家政策的支持下才能得到发展。
目前市面上的大型新能源车主要包括电动客车、电动卡车、电动SUV等，这些车型的生产和使用有助于减少重型交通所产生的污染，促进可持续交通的发展。
美团点评创始人王兴欲向理想汽车投资3亿美元，为什么大佬都热衷于造车？
虽然2019年是中国整个汽车制造行业的寒冬，但是国六的到来也是这个行业的转折期，而且国家在环保能源汽车方面也是大力的扶持，以三亿为本金来做杠杆来撬动多倍利润的生意为啥不赌。
汽车场景想象空间实在巨大
先是百度的自动驾驶，后来阿里、腾讯也来了，再后来华为也进来了，现在王兴也加入了。虽然大家加入的方式，专注的领域都有所不同，但都瞄准了汽车出行这块大蛋糕。
这块蛋糕的确是大啊，起码有这样几方面：
一、汽车出行是一块新场景。现代商业，场景为王，阿里的电商，腾讯的社交，美团的生活服务，全都是因为牢牢，抓住了自己擅长的场景。而没有场景，只有技术是行不通的。比如：号称自己人脸识别技术领先的百度，却打不进人脸支付的领域，这就是场景的力量。
而汽车出行场景，是个重新洗牌的机会。有机会诞生下一个腾讯，下一个阿里。所以各个巨头，挤破头也要去分一杯羹。
二、汽车的软件服务成本。以后的汽车成本会有两部分构成，硬件成本与软件成本。硬件就是传统汽车业。软件就像WINDOWS对于电脑，IOS 与安卓对于手机。想用我的系统就要向我付费。
除了系统的费用，系统的底层技术成本也是包含在里面的，比如说5G连接，边缘计算，等等，这里有机会崛起下一个微软，下一个高通。
所以综上所述，汽车领域确实是下一个风口，但谁是笑到最后的玩家，我们还要拭目以待。
