特斯拉参加上海展会吗？
1 是的。
2 因为特斯拉公司已经在上海建立了超级工厂，并且在中国市场的销售增长迅速，参加上海展会是在进一步扩大品牌影响力和增加销售的好机会。
3 此外，特斯拉公司在过去曾多次参加上海车展，也可以肯定地认为他们将会在未来继续参展。
特斯拉上海储能超级工厂开建了吗？
开建了
特斯拉日前宣布，将在上海新建储能超级工厂，生产超大型商用储能电池Megapack。Megapack外形、尺寸近似集装箱货柜，可存储能源并供能，主要服务于公共事业项目和大型企业客户。
特斯拉上海储能超级工厂初期规划年产1万台Megapack。工厂***于今年第三季度开工，2024年第二季度投产。未来，上海储能超级工厂生产的Megapack将向全球市场供货。专家分析认为，特斯拉在上海投产Megapack有可能改变全球储能产业格局，甚至继电动汽车之后带火另一个超级赛道。
上海引进特斯拉都有哪些优惠条件？
２０１８年的时候，中美的贸易纷争救了马斯克，也救了特斯拉，也就这一年，上海决定以9.73亿元，让特斯拉即拿下了12***.32亩（86.49万平米）土地，然后以年利率３。９％的贷款利息，让特斯拉建立超级工厂。唯一的条件就是从２０２３年起，要每年缴税２２．３亿，否则上海有权利把土地回收。
从工厂批复以来，算是彻底救活了特斯拉，从２０１９年开始，短短的一年时间，特斯拉市值从２００多亿美元涨了５倍多，到目前已经１３４０亿美元，涨了五倍多，而中国工厂的威力也是强大无比，３６５天的时间，这个超级工厂就建成交货，魔豆３开始交货，价格下降２０％，拉到了３０万一辆，并且在未来有可能还有降价到２０万的能力。
上海给特斯拉这样的免费政策，第一，当然是为了每年２２亿的税收，这个税收是固定的最低这么多，随着特斯拉的销量上涨，税收只会越来越多，这是一招好棋。第二，特斯拉要１００％国有化，电池也只能***购国内的，而不能再***购松下，这笔对国内的电池厂是个利好，所以宁德时代也已经翻倍行情了。第三，还是要考虑中美的国情，把特斯拉纳入中国，就等于打破了界限，跟美国企业的利益绑在一起，对方想出杀招的时候，也得考虑下自己人的感受，而且会遭到企业的反对，减少压力。
最重要的一条放在后面，特斯拉是一条鲶鱼，是用来杀鸡儆猴的，意思是警告国内的电动车企业，如果你们不思上进，我就把饭全部给特斯拉了，你们一个都没有得吃，想吃饭就对标特斯拉，做出牛气的电动汽车来，否则一切免谈。这才是上海放长线钓大鱼免费引进特斯拉的目的，有这个长远的目光，相信国内的新能源产业不会差
上海购买特斯拉有什么规定？
1、本市户籍人员；
2、在本市服役的现役军人和现役武警；
3、持有本市有效长期居住证（无年限限制，有就行）且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；
4、持有有效***件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
5、名下无上海牌新能源车；
6、良好的个人征信记录；
7、有驾照，近一年内且违章小于5次，也就是最多4次。
上海特斯拉主要产品？
1、ModelX
ModelX是一款SUV，但重心比普通SUV要低。更像是一款介于SUV和轿跑之间的跨界车，类似于宝马X6。
外部的主要特点之一是鹰翼门在后方。出于实际原因，特斯拉利用机身上的距离传感器，使鹰门根据两侧的距离自动开启，可以在30厘米宽的空间内正常开启。
此外，X型配备了医用级HEPA过滤器，可以有效过滤空气中的花粉、细菌、pm2．5和其他污染物或过敏原。空调系统还增加了一种生物武器防御模式，可以增加车内气压，以阻挡外界的有害空气。
2、MODELS
MODELS价格续航里程76．68－132．49，纯电池续航里程502公里，充电时间10小时左右，没有国家补贴，可以说是市场上的热门车型。车身尺寸4***8＊1964＊1445mm，轴距2960mm，外形像跑车，吸引了很多人的注意。
室内设计非常简单。中控台上的17英寸显示屏包含了几乎所有的按钮，这不仅吸引人，而且操作起来也很简单。这是该机型最大的亮点。
整个车的乘坐空间仍然很宽敞，只是后排没有储物间，太简单了，儿童座椅的选择是在后备箱里，这有点让人担心。
3、特斯拉MODEL3
从外观上看，特斯拉Model3基本上是ModelS的缩小版，线条和车身比例都非常相似。Model3的正面完全集成，消除了传统的格栅。隐藏的门把手等经典元素被保留了下来。
Model3的车身长4694毫米，比S型短285毫米，但轴距仍然是2870mm，只比S型短90毫米，所以车内应该有足够的空间。
